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[導讀]2020年10月17日,在蘇州隆重舉行了“2020年長三角智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”。近幾年來,蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局積極利用信息化手段綜合治理道路交通。

2020年10月17日,在蘇州隆重舉行了“2020年長三角智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”。近幾年來,蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局積極利用信息化手段綜合治理道路交通。

現(xiàn)場,來自蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局黨委副書記、政委朱建華及各相關負責人介紹,近年來園區(qū)警方在打造安全交通、智能交通方面,深入貫徹上級部署要求,以轄區(qū)自貿(mào)區(qū)建設為契機,深入推進“惠企利民”服務提優(yōu)工程,不斷提升道路交通安全管理服務水平,為蘇州工業(yè)園區(qū)高水平對外開放提供安全、文明、暢通的通行環(huán)境。

聚焦“放管服”改革創(chuàng)新 提升服務社會民生能力

一是持續(xù)提升車駕管服務水平。依托園區(qū)車駕管服務中心,深化業(yè)務和權限下放,全面構建“1+X”一體化服務體系,在轄區(qū)8家4S店以及2家二手車交易市場開展車牌代辦服務,在園區(qū)一站式服務中心增設3項涉外車駕管業(yè)務,基本實現(xiàn)3公里轄區(qū)服務圈。

二是強化事故處理綜合服務能力。深化交通事故處理線上線下一體化服務機制,通過線上“交通事故處理E服務”平臺累計受理交通事故20550件,成功線上調解4733件,線上調解率達38%。

三是精準配給貨運企業(yè)通行需求。根據(jù)轄區(qū)貨運企業(yè)“禁貨”區(qū)域貨運需求,推行通行證線上審批模式,在車輛的通行時間、通行線路等方面實施分級管理,實現(xiàn)“數(shù)據(jù)可查、運行可控”,均衡路網(wǎng)內貨車流量,提高貨車通行效率。

聚焦“信息化”平臺建設 提升安全風險防控能力

一是打造重點車輛源頭監(jiān)管閉環(huán)體系。以渣土車監(jiān)管為試點,在硬件方面,安裝行車記錄儀、右側盲區(qū)智能預警等主動智能防控設備;在軟件方面,從“車載技防設備報警數(shù)據(jù)”和“交警執(zhí)法權威數(shù)據(jù)”兩個維度對車輛和企業(yè)進行安全評價,生成“綠、黃、紅、黑”四色的安全評價評級報告,同時升級了園區(qū)重點車輛大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管平臺,實現(xiàn)對渣土車及企業(yè)“數(shù)據(jù)采集-研判分析-業(yè)務審批”的全鏈條閉環(huán)式監(jiān)管。

二是構建道路交通基礎設施信息化管理模式。開發(fā)“道路交通信息動態(tài)管理系統(tǒng)”,將轄區(qū)所有道路基礎設施信息采集整合,借助二三維地理信息技術對各交通設施進行全生命周期的立體式統(tǒng)一管理,為園區(qū)交通設施管理提供了科學有效的數(shù)據(jù)支撐。

三是建立交通事故預警預測機制。開發(fā)建設交通事故預警預測系統(tǒng),從人、車、路、環(huán)境四個角度出發(fā),整合分析園區(qū)實時交通流量、擁堵系數(shù)、歷史違法數(shù)據(jù)、交通事故等數(shù)據(jù),了解路網(wǎng)的通行狀況及其變化規(guī)律,研判提出易發(fā)生交通事故的路口路段,進行有針對性的預警管理。

聚焦“大數(shù)據(jù)”精細管理 提升交通環(huán)境治理能力

一是探索交通智能保暢新模式。在現(xiàn)代大道等6個路口試點創(chuàng)新“需求式放行”時空優(yōu)化新模式,新增行人檢測攝像機與行人過街按鈕,通過智能算法協(xié)調信號機控制路口信號燈,優(yōu)先響應主干道。探索“自適應可變車道”流量優(yōu)化模式,根據(jù)交通流密度,自動切換車道指示方向,實現(xiàn)車輛分流。目前兩類試點應用路口直行排隊長度降低30%,停車次數(shù)下降50%

二是打造交通應急管理系統(tǒng)。疫情期間創(chuàng)新開發(fā)交通應急管理平臺,通過卡口過車數(shù)據(jù)和手機電信信令數(shù)據(jù),梳理重點地區(qū)人員聚集或多次出入的區(qū)域,累計發(fā)現(xiàn)高風險車輛信息520余條,提供未按照要求隔離車輛告警信息81條,為做好疫情防控提供了重要支撐。

三是推動智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設。園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)有省內首條通過第三方評測的智能公共測試道路,獲批省車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。自啟動運營以來,示范區(qū)服務滴滴、金龍等轄區(qū)企業(yè)開展測試總里程接近10800千米,為高新技術產(chǎn)品落地應用提供支撐。

下一步,蘇州工業(yè)園區(qū)公安分局將依托思路、機制、人才和技術的全面保障,進一步推進智能交通外場建設、數(shù)據(jù)資源體系建設、道路交通便民服務建設、智能輔助決策建設、交管業(yè)務專業(yè)功能建設,打造更加智能、高效、優(yōu)質的園區(qū)交通治理體系。

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