四川宜賓市的智能交通驚艷全國(guó)？

隨著社會(huì)的進(jìn)步，城市的公共交通也呈現(xiàn)出多樣化，大城市致力于發(fā)展軌道交通，比如輕軌、地鐵什么的，小縣城就只有完善公共汽車(chē)了，介于大城市與小縣城之間的中等城市就比較尷尬，發(fā)展輕軌地鐵吧，乘客數(shù)量又不夠，繼續(xù)完善公共汽車(chē)又不滿(mǎn)足城市現(xiàn)狀需要。

在四川成都南面約300多公里地級(jí)市宜賓，這方面都做得比較好，引進(jìn)了一種新的交通系統(tǒng)，說(shuō)它是軌交交通，又看不見(jiàn)輕軌、地鐵獨(dú)有的軌道線(xiàn)，說(shuō)它是公共汽車(chē)，又要沿著一定的線(xiàn)路行駛，外形還比公共汽車(chē)明顯要大，宜賓把這種公交系統(tǒng)稱(chēng)為智軌。

宜賓歷史悠久，地處云南、貴州和四川三省結(jié)合部，是國(guó)家級(jí)歷史文化名城，中國(guó)著名的五糧液酒廠(chǎng)就在其轄區(qū)內(nèi)，享有“中國(guó)酒都”的美譽(yù)，宜賓城市還是比較大，常住人口550多萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)也較為發(fā)達(dá)，2019年國(guó)民生產(chǎn)總值2200多億元，在四川所有縣市中排名第三。

宜賓的智軌系統(tǒng)是介于軌道交通、城市BRT交通系統(tǒng)之間的一種全新公共交通系統(tǒng)，不像軌道交通那樣，需要大量的土建工程，它只需將軌跡的感應(yīng)系統(tǒng)埋設(shè)在地表下，施工方便、簡(jiǎn)單，機(jī)車(chē)沿著感應(yīng)器行駛，動(dòng)力能源采用電池，車(chē)廂根據(jù)需要可以調(diào)整數(shù)量，還是無(wú)人駕駛，滿(mǎn)滿(mǎn)都是高科技。

像四川宜賓這樣經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，人口數(shù)量處在一個(gè)尷尬的地位，確實(shí)引進(jìn)智軌這樣全新的交通系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，一方面，對(duì)新科技的應(yīng)用，走在同類(lèi)型城市的前列，有點(diǎn)大膽探索的意思，另外全新的智軌交通系統(tǒng)，穿梭在城市中，也是推廣城市的一道靚麗名片，對(duì)城市發(fā)展有推動(dòng)作用。

宜賓智軌的開(kāi)通，驚艷到全國(guó)，業(yè)界反響頗大，各種意見(jiàn)都有，當(dāng)然褒揚(yáng)、祝賀占到主流，不過(guò)，也有網(wǎng)友覺(jué)得還是有改進(jìn)的地方，首先是機(jī)車(chē)車(chē)身比較大，常用車(chē)道容不下，智軌與社會(huì)車(chē)輛共同行駛在道路上，同樣存在避讓行人、紅綠燈，車(chē)速提不起來(lái)的問(wèn)題，還有部分車(chē)站建設(shè)在公路中間，行人過(guò)往存在安全危險(xiǎn)等等。

總體說(shuō)來(lái)，像宜賓這樣規(guī)模不是特別大的城市，引進(jìn)這種全新的智能交通系統(tǒng)，還是比較適合城市的發(fā)展，作為新技術(shù)的應(yīng)用，肯定會(huì)存在一些問(wèn)題，相信宜賓也已經(jīng)注意到了，稍加整改完善，會(huì)更好。那么，你又是怎么看待這個(gè)問(wèn)題呢?