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[導(dǎo)讀]近日,零跑汽車(chē)在北京宣布即將推出旗下首款純電高端SUV零跑C11。零跑C11從芯片級(jí)打通整個(gè)智能駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案。來(lái)自豪威集團(tuán)的輔助駕駛?cè)诤喜窜?chē)及高清環(huán)視解決方案——OX01F10,以及100萬(wàn)像素的全局快門(mén)圖像傳感器——OV9284應(yīng)用于零跑C11的智能駕駛解決方案。

近日,零跑汽車(chē)在北京宣布即將推出旗下首款純電高端SUV零跑C11。零跑C11從芯片級(jí)打通整個(gè)智能駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案。來(lái)自豪威集團(tuán)的輔助駕駛?cè)诤喜窜?chē)及高清環(huán)視解決方案——OX01F10,以及100萬(wàn)像素的全局快門(mén)圖像傳感器——OV9284應(yīng)用于零跑C11的智能駕駛解決方案。

零跑C11搭載的凌芯01是零跑主導(dǎo)研發(fā)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)規(guī)級(jí)智能駕駛芯片,其具備高品質(zhì)性能、更強(qiáng)的開(kāi)放性、強(qiáng)大的AI運(yùn)算能力、更低能耗比以及更強(qiáng)的安全性。具體在智能駕駛方面,凌芯01支持接入12路攝像頭,可實(shí)現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視,支持自動(dòng)泊車(chē)、ADAS域控制,以及接近L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛算力。

零跑C11另一大看點(diǎn)是,其智能駕駛輔助系統(tǒng)的AI處理器芯片、攝像頭芯片以及雷達(dá)芯片全部由國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)。作為全球排名前列的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商,豪威集團(tuán)旗下兩款攝像頭芯片被應(yīng)用于零跑C11的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

輔助駕駛?cè)诤喜窜?chē)及高清環(huán)視解決方案——OX01F10

OX01F10是豪威集團(tuán)面向環(huán)視和后視攝像頭于2019年推出新一代1/4英寸百萬(wàn)像素CMOS sensor、輔助駕駛?cè)诤喜窜?chē)及高清環(huán)視解決方案。該方案由一個(gè)3.0微米的圖像傳感器和一個(gè)先進(jìn)的ISP構(gòu)成,能夠以更小的封裝尺寸提供優(yōu)越的低照性能和更低的功耗。

OX01F10集成的ISP還可進(jìn)一步矯正鏡頭色差,進(jìn)行先進(jìn)的降噪處理和局部色調(diào)映射處理,并針對(duì)片內(nèi)圖像傳感器PureCel®Plus技術(shù)的優(yōu)化,可在各種各樣挑戰(zhàn)性的燈光環(huán)境下,為汽車(chē)開(kāi)發(fā)者提供業(yè)界更佳的圖像質(zhì)量。這顆SoC提供了130萬(wàn)像素的分辨率,滿(mǎn)足ISO26262 Level-B及以上系統(tǒng)級(jí)功能安全設(shè)計(jì),1340x1020的像素尺寸能達(dá)到30 fps幀率,充分滿(mǎn)足光學(xué)中心校準(zhǔn)的需求。

豪威集團(tuán)助零跑汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能駕駛解決方案

百萬(wàn)像素的全局快門(mén)圖像傳感器——OV9284

OV9284是豪威集團(tuán)推出的具有100萬(wàn)像素的全局快門(mén)圖像傳感器。該傳感器配備了業(yè)界先進(jìn)的近紅外(NIR)量子效率(QE),在940納米時(shí)效率為12%,可幫助設(shè)計(jì)者用更少LED實(shí)現(xiàn)充足照明,從而降低整體系統(tǒng)成本和功耗。同時(shí),OV9284在每秒60幀(fps)的情況下僅消耗90mW能耗,低于同類(lèi)型產(chǎn)品30%,并基于OmniPixel3-GS?技術(shù),可提供1280x 800分辨率和高達(dá)120fps的視頻速度。

豪威集團(tuán)助零跑汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能駕駛解決方案

如今,汽車(chē)自動(dòng)化程度的提高及自動(dòng)駕駛的普及,使駕駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)需求不斷提升,OV9284作為高速全局快門(mén)傳感器具有高質(zhì)量成像、先進(jìn)性能以及較低成本的優(yōu)勢(shì),能夠良好適配DSM和乘客監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)產(chǎn)品體積及隱蔽性的需求,成為客車(chē)車(chē)內(nèi)攝像頭模塊的理想選擇。

更加強(qiáng)大的智能駕駛體驗(yàn)正在成為消費(fèi)者的剛需,這當(dāng)中,車(chē)載影像系統(tǒng)的地位至關(guān)重要。豪威集團(tuán)始終專(zhuān)注于CMOS圖像傳感器的產(chǎn)品研發(fā),在車(chē)載圖像傳感器領(lǐng)域有著完善的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品布局,旗下自動(dòng)駕駛成像解決方案已大量應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外中高端汽車(chē)品牌。

此次為零跑C11提供智能駕駛解決方案,助力零跑汽車(chē)實(shí)現(xiàn)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案,并實(shí)現(xiàn)攝像頭芯片全國(guó)產(chǎn),是豪威集團(tuán)與國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌的又一次杰出合作。未來(lái),豪威集團(tuán)也將繼續(xù)以強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為國(guó)產(chǎn)品牌提供良好的車(chē)載圖像解決方案。不懈推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展壯大,以核心技術(shù)助力提升國(guó)產(chǎn)品牌。

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