大佬剖析無(wú)人駕駛,無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)介紹
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在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代,大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前,我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車(chē)正在投入試用,于規(guī)定道路上取得一定成果。那么,無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)又存在哪些缺點(diǎn)?本文中,小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
一、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)
1、經(jīng)濟(jì)效益
一旦自動(dòng)駕駛汽車(chē)完全整合到我們的日常用車(chē)和公路運(yùn)輸系統(tǒng)中,將會(huì)為整個(gè)社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,作為參考,中國(guó)道路交通事故每年發(fā)生20萬(wàn)起以上,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)12億元人民幣,就算自動(dòng)駕駛汽車(chē)僅能減少10%的事故,也能節(jié)省1.2億元人民幣損失。
2、拯救生命
據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的道路交通事故是人為犯錯(cuò)引起的,其中走神、疲勞、酒駕、超速占據(jù)了相當(dāng)大的比重,全世界每年有130萬(wàn)人因車(chē)禍喪生,僅中國(guó)就有6萬(wàn)人以上,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將能消除一切人為犯錯(cuò)因素所導(dǎo)致的事故,這實(shí)際上會(huì)使事故的發(fā)生率大大降低。
3、無(wú)法開(kāi)車(chē)的人能更方便的出行
這包含了色盲、老年人和殘疾人,這些人往往不具備開(kāi)車(chē)的能力或權(quán)利,但自動(dòng)駕駛汽車(chē)將使他們享受開(kāi)車(chē)或便捷出行,并且不會(huì)對(duì)自己或者他人造成危險(xiǎn)。
4、更節(jié)省時(shí)間
自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠感知周?chē)钠渌?chē)并與它們進(jìn)行通信,隨意停車(chē)、任意變道、加塞等行為會(huì)成為過(guò)去,這使得交通秩序變得更加良好,低車(chē)速下的小型刮蹭、碰撞事故也將被避免,相應(yīng)的車(chē)速會(huì)變得比現(xiàn)在更快,人們的出行效率會(huì)更高。
5、更好的環(huán)境和空氣質(zhì)量
自動(dòng)駕駛汽車(chē)最佳的實(shí)現(xiàn)路徑是電氣化,包含了純電或燃料電池,盡管燃油車(chē)不是造成環(huán)境污染的全部因素,但仍舊是核心因素之一,這是全球的共識(shí),燃油車(chē)在高車(chē)速、剎車(chē)、重新加速的情況下都會(huì)釋放更多的排放物,而電動(dòng)汽車(chē)雖然不是真正意義上的0排放,但實(shí)際排放量仍將大大降低。
6、對(duì)不喜歡開(kāi)車(chē)的人更友好
并非所有人都喜歡開(kāi)車(chē),但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),必須要在汽車(chē)上度過(guò)一些時(shí)間,最令人難以忍受的就是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)和高峰期開(kāi)車(chē),但自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以讓開(kāi)車(chē)變成一件愉悅的事情,它也能讓你的一天擁有更多的可支配時(shí)間。
二、無(wú)人駕駛汽車(chē)缺點(diǎn)
1、大幅增加汽車(chē)保有量
根據(jù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的特征,一些不具備駕駛能力的人也可能會(huì)擁有這種交通工具,汽車(chē)的保有量將會(huì)大幅增加,但這并不一定完全是好事,有可能帶來(lái)一些其他的問(wèn)題,比如,停車(chē)位會(huì)變得更加緊張。
2、黑客入侵
自動(dòng)駕駛汽車(chē)更像一臺(tái)機(jī)器人,它由既定的程序和人工智能芯片控制,對(duì)于所有自動(dòng)化系統(tǒng)而言,由于故障或Bug,總是存在被黑客入侵或崩潰的風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有系統(tǒng)是絕對(duì)可靠的,如果黑客能夠進(jìn)入汽車(chē)系統(tǒng),那么它就能控制汽車(chē)做任何事情。
3、失去工作
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及,必定會(huì)讓那些以駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛為生的人失去工作,這是社會(huì)和科技發(fā)展的必然,一輛沒(méi)有故障的自動(dòng)駕駛貨車(chē)可以24小時(shí)不間斷的運(yùn)行并確保安全,它能夠產(chǎn)生成倍的效益,但是人力駕駛很難達(dá)到。
4、成本過(guò)高
與任何需要經(jīng)年累月開(kāi)發(fā)并測(cè)試的新技術(shù)一樣,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的成本在最開(kāi)始可能是天文數(shù)字,據(jù)估算,目前正在測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)造價(jià)高達(dá)30萬(wàn)美元左右,對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō),這相當(dāng)于一輛300-400萬(wàn)的汽車(chē)。
5、過(guò)渡階段面臨巨大挑戰(zhàn)
據(jù)全球知名經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS環(huán)球透視預(yù)測(cè),未來(lái)10-15年間,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的保有量將逐漸上升至9.2%,也就是說(shuō)每100輛車(chē)?yán)镏辽儆?輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),在傳統(tǒng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)并存的階段,是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)用性、可靠性和安全性最大的挑戰(zhàn)。
6、酷愛(ài)駕駛的人會(huì)感到遺憾
如果未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)完全普及,對(duì)于那些喜歡開(kāi)車(chē)、期望享受駕駛樂(lè)趣和操控感受的人來(lái)說(shuō),是一個(gè)巨大的遺憾,然而這個(gè)時(shí)代正在往這個(gè)方向發(fā)展,因?yàn)槭謩?dòng)擋、后驅(qū)、多缸、大排量的車(chē)已經(jīng)越來(lái)越少。
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