天問(wèn)一號(hào)距離地球超1億公里，中國(guó)航天探邁入歷史新階段

天問(wèn)一號(hào)(代號(hào)：Tianwen 1 )是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制發(fā)射的中國(guó)第一個(gè)火星探測(cè)器 。2020年7月23日，天問(wèn)一號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空 ，成功進(jìn)入預(yù)定軌道 。天問(wèn)一號(hào)計(jì)劃于2021年2月到達(dá)火星，實(shí)施火星捕獲。

2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，火星車駛離著陸平臺(tái)，開(kāi)展巡視探測(cè)等工作 ，對(duì)火星的表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場(chǎng)等科學(xué)探測(cè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)跨越 。深空探測(cè)將推動(dòng)空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用全面發(fā)展，為服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出更大貢獻(xiàn) 。

截至12月14日21時(shí)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已在軌飛行144天，距離地球超過(guò)1億公里，飛行里程約3.6億公里，飛行狀態(tài)良好。

今年，中國(guó)在航天領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就。就在7月4號(hào)，“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射升空。另外在11月24號(hào)，中國(guó)“嫦娥五號(hào)”登月探測(cè)器也同樣發(fā)射成功。

嫦娥五號(hào)是國(guó)際社會(huì)在最近50年內(nèi)，首個(gè)再次登月采集月壤返回的探測(cè)器。同時(shí)，這也讓中國(guó)成為了全球第3個(gè)登月采集月壤并返回的國(guó)家，是中國(guó)航天歷史上又一個(gè)里程碑式的成就。

如今就在“嫦娥五號(hào)”即將返回地球，圓滿完成任務(wù)時(shí)，今年年中發(fā)射升空，現(xiàn)已遠(yuǎn)航5個(gè)月的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器，也傳來(lái)了好消息。

“日月安屬，列星安陳?”兩千多年前，詩(shī)人屈原發(fā)出對(duì)宇宙奧秘的“天問(wèn)”。今天，天問(wèn)一號(hào)正帶著中華民族數(shù)千年的上下求索，跨過(guò)數(shù)億公里的銀漢迢迢，去探究這顆神秘紅色星球的奧秘。

受天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律影響，火星與地球距離在0.5億公里至4億多公里周期性變化。天問(wèn)一號(hào)到達(dá)火星附近時(shí)，距離地球約1.9億公里。

天問(wèn)一號(hào)自7月23日發(fā)射以來(lái)，已成功完成地月合照、探測(cè)器“自拍”、三次中途修正、一次深空機(jī)動(dòng)、載荷開(kāi)機(jī)自檢等工作。

“天問(wèn)一號(hào)”是我國(guó)第二個(gè)進(jìn)行火星探測(cè)任務(wù)的探測(cè)器，其總重量達(dá)到五噸，由目前最大的運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射升空。此次，“天問(wèn)一號(hào)”將一次性完成3個(gè)火星探測(cè)任務(wù)，即環(huán)繞、著陸和巡視科研，這在人類航空史上還是首次，畢竟走完這一階段，美國(guó)為此耗費(fèi)數(shù)十年，分批次發(fā)射才完成任務(wù)。

目前已知的是，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器的主要任務(wù)是在著陸火星以后，對(duì)火星的整體地貌和相關(guān)資源進(jìn)行勘探，為此天問(wèn)一號(hào)攜帶有太陽(yáng)能火星車。同時(shí)它所搭載的環(huán)火星軌道飛行器將運(yùn)行接近兩年時(shí)間，這將給我國(guó)帶回巨量的火星科研資料，有助于我國(guó)對(duì)于火星的整體了解。

在抵達(dá)火星之后，天問(wèn)一號(hào)首先會(huì)“剎車制動(dòng)”，進(jìn)入圍繞火星的軌道，但不會(huì)立即執(zhí)行著陸任務(wù)，在接下來(lái)的時(shí)間里，天問(wèn)一號(hào)將環(huán)繞著火星運(yùn)行，并收集火星表面的具體信息，從而確定著陸器的最佳著陸地點(diǎn)和時(shí)間窗口，預(yù)計(jì)這項(xiàng)工作大約需要2個(gè)月的時(shí)間。一切準(zhǔn)備就緒之后，火星著陸工作就會(huì)正式開(kāi)啟，在這個(gè)過(guò)程中，天問(wèn)一號(hào)將會(huì)面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)——“恐怖7分鐘”。

我們都知道，滿載而歸的嫦娥五號(hào)將會(huì)采用一種類似“打水漂”的方式進(jìn)入地球的大氣層，在隨后的著陸過(guò)程中，返回器會(huì)利用空氣的阻力來(lái)進(jìn)行減速，當(dāng)速度降低到合適程度之后，再擇機(jī)打開(kāi)降落傘，最后平安地降落在地球表面。

隨著人類科技實(shí)力以及航天探索技術(shù)的不斷進(jìn)步，各大強(qiáng)國(guó)都已經(jīng)制定了自己的航天發(fā)展戰(zhàn)略。即使如韓國(guó)、德國(guó)這些航天實(shí)力較差的國(guó)家，都對(duì)太空表現(xiàn)出了濃厚的興趣。相信大家都是相當(dāng)關(guān)注的，大家對(duì)此還有哪些進(jìn)一步的看法呢?歡迎留言討論哦!