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[導(dǎo)讀]在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池壽命影響因素。

在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池壽命影響因素。

盡管人們希望電池儲能系統(tǒng)更大,更好,更便宜。但是有必要從其他方面充分挖掘電池儲能系統(tǒng)的潛力。除了降低成本外,還必須提高電池的固有價值和長期價值。換句話說,必須從每個電池中獲得更多的價值。因此,可以延長電池的使用壽命并使其適合二次使用。在技術(shù)競爭中,電池制造商將開發(fā)成本最低的電池,但對延長電池的使用壽命(甚至短至3年)幾乎沒有影響。盡管電池的成本在下降,但由于使用壽命短和需要定期更換,部署成本仍然很高。
鋰電池壽命可以用兩個概念來考慮,即日歷壽命和循環(huán)壽命。其中,循環(huán)壽命是指電池在工作狀態(tài)循環(huán)或正常循環(huán)中達(dá)到使用壽命所需的時間。日歷壽命是指在一定的參考溫度和開路狀態(tài)下電池達(dá)到使用壽命所需的時間,即電池處于待機(jī)狀態(tài)的壽命。兩者都是常見的應(yīng)用程序。通常,動力電池的壽命主要是研究內(nèi)部電阻的變化,而能量電池的壽命主要是研究容量衰減。
當(dāng)幾節(jié)電池?fù)p壞時,整個電池組將被更換并丟棄,這些電池的剩余使用壽命通常為80%。隨著電池工業(yè)的蓬勃發(fā)展,廢棄電池將產(chǎn)生大量的垃圾和嚴(yán)重的環(huán)境問題,并加速對自然資源的不可持續(xù)利用。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的估計,到2030年,僅電動汽車(EV)電池將產(chǎn)生1100萬噸的廢物。這種方法最終將付出更昂貴的代價,因為每當(dāng)電池?fù)p壞時更換電池的成本很高。因此,必須構(gòu)建一種更具可持續(xù)性的新模型,該模型可以延長電池的使用壽命,增加使用價值并降低成本。


目前的商用鋰電池,無論三元,磷酸鐵鋰,錳酸鋰等正極材料,負(fù)極基本上都是石墨材料。石墨負(fù)極和電解質(zhì)不穩(wěn)定且不相容。在接觸開始時,形成固體電解質(zhì)界面或SEI膜。該膜將電解質(zhì)與石墨分離。同時,薄膜上的間隙允許鋰離子。進(jìn)進(jìn)出出。同時,與電子傳導(dǎo)相反,它是絕緣體,不允許電子通過??梢哉f這樣的性質(zhì)是非常理想的。因此,SEI膜是穩(wěn)定鋰電池電化學(xué)性能的重要結(jié)構(gòu)。
通過將電池技術(shù)設(shè)計為可維修,可重復(fù)使用或可重復(fù)使用而不是更換,可以大大延長電池壽命。通過在首次使用后重新調(diào)節(jié)電池并賦予其第二次使用壽命,可以進(jìn)一步提高每個電池的價值。這使用了循環(huán)經(jīng)濟(jì)原理,可以延長電池壽命,為電池技術(shù)帶來更大的價值,并減少資源的使用和浪費(fèi)。
對于鋰電池來說,鍍鋰并不是在工作過程中必然發(fā)生的現(xiàn)象。當(dāng)前的研究還不是很徹底,但是主流觀點認(rèn)為形成陽極鋰鍍層的根本原因是大量的鋰離子積聚在陽極上而不能順利進(jìn)行。嵌入石墨的層狀結(jié)構(gòu)使離子能夠?qū)㈦娮映练e在電極表面上,從而形成簡單的鋰積累,這也稱為枝晶生長。枝晶生長被認(rèn)為是熱失控的重要輔助因素。一方面,如果累積的樹枝狀晶體生長量足夠大,它可能會刺穿隔膜,導(dǎo)致正負(fù)極短路,并直接導(dǎo)致熱失控。另一方面,元素鋰是非?;顫姷慕饘伲谳^低溫度下會劇烈反應(yīng)。
電池是實現(xiàn)全球零碳能源的關(guān)鍵。隨著全球儲能市場從2019年的590億美元增長到2035年的5,460億美元,未來10年將使用數(shù)百萬個二次電池。通過將循環(huán)經(jīng)濟(jì)與能量存儲技術(shù)相結(jié)合,可以延長電池壽命,并且從設(shè)計開始就考慮電池的重復(fù)使用以減少浪費(fèi)。人們可以改變處理電池所有權(quán)的方式,以保護(hù)環(huán)境并為經(jīng)濟(jì)帶來更多的長期價值。


相信通過閱讀上面的內(nèi)容,大家對鋰離子電池壽命影響因素有了初步的了解,同時也希望大家在學(xué)習(xí)過程中,做好總結(jié),這樣才能不斷提升自己的設(shè)計水平。

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