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[導(dǎo)讀]最近半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能緊張,缺貨可以說(shuō)是近期很難拿解決了,價(jià)格也應(yīng)聲而漲,中國(guó)去年進(jìn)口了2.4萬(wàn)億元的集成電路,漲價(jià)一事也影響到國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè),芯片的交期延長(zhǎng)了很多。繼之前關(guān)注挖礦導(dǎo)致顯卡漲價(jià)之后,央視財(cái)經(jīng)頻道昨晚又關(guān)注了芯片缺貨的問(wèn)題,采訪了多個(gè)業(yè)內(nèi)公司。

最近半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能緊張,缺貨可以說(shuō)是近期很難拿解決了,價(jià)格也應(yīng)聲而漲,中國(guó)去年進(jìn)口了2.4萬(wàn)億元的集成電路,漲價(jià)一事也影響到國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè),芯片的交期延長(zhǎng)了很多。繼之前關(guān)注挖礦導(dǎo)致顯卡漲價(jià)之后,央視財(cái)經(jīng)頻道昨晚又關(guān)注了芯片缺貨的問(wèn)題,采訪了多個(gè)業(yè)內(nèi)公司。

華天科技(昆山)電子采購(gòu)經(jīng)理表示,像她以往在這個(gè)行業(yè)從事了十幾年,從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這么緊張的情況,現(xiàn)在的情況和以前大不相同了,尤其在光刻膠這一塊,以往都是供應(yīng)商找上門(mén),可現(xiàn)在的情況是廠家去找供應(yīng)商端,直接在供應(yīng)商端的辦公室來(lái)辦公。

去年開(kāi)始,受 5G 手機(jī)芯片用量大幅提升和關(guān)鍵廠商大幅備貨影響,芯片出現(xiàn)明顯供不應(yīng)求,而今年受汽車(chē)等行業(yè)復(fù)蘇的推動(dòng),部分下游仍在持續(xù)追單,導(dǎo)致供不應(yīng)求進(jìn)一步加劇,出現(xiàn)了歷史上少有的晶圓產(chǎn)能狀況,目前仍然是 PMICdriver IC RFIC 等傳統(tǒng)制程芯片緊缺最為明顯,需要擠壓相關(guān)芯片向更高階制程 升級(jí)來(lái)逐步緩解缺口瓶頸。而經(jīng)過(guò)此輪缺口以后,大部分下游品牌將會(huì)保留更多的庫(kù)存以應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),整體供需缺口短期很難根本性改變,判斷缺貨可能還會(huì)持續(xù)一年以上。

球芯片短缺,從去年三季度爆發(fā)以來(lái),已經(jīng)波及了汽車(chē)、手機(jī)、PC 等多個(gè)行業(yè)。事實(shí)上,在上游芯片制造、汽車(chē)電子等環(huán)節(jié),也普遍存在短缺現(xiàn)象。位于江蘇昆山的蔚隆汽車(chē)電子,是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)域控制器領(lǐng)域市場(chǎng)份額最大的公司,域控制器就相當(dāng)于電腦的中央處理器。公司原料庫(kù)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人表示,汽車(chē)上的通訊芯片作為核心原材料,從去年至今一直很緊缺?,F(xiàn)在的交期不斷拉長(zhǎng),據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹,通常一顆芯片的制造周期為 3-6 個(gè)月,而從去年三季度以來(lái),交付周期不斷拉長(zhǎng),有的品類(lèi)甚至超過(guò)一年,這說(shuō)明了什么問(wèn)題呢?也就是說(shuō)今天下訂單,在 500 天之后才能拿到貨。

日本東京芯片制造商瑞薩一家工廠上周五發(fā)生火災(zāi)。瑞薩電子公司總裁柴田英利表示,公司重要工廠日前發(fā)生火災(zāi),可能對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生非常大的影響,公司將竭盡全力使受災(zāi)工廠在一個(gè)月內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。在全球芯片供應(yīng)緊缺的情況下,瑞薩芯片工廠的火災(zāi)勢(shì)必會(huì)加劇全球的芯片供應(yīng)難題,而蘋(píng)果產(chǎn)品的生產(chǎn)也會(huì)受到影響。因?yàn)槿鹚_正是蘋(píng)果的供應(yīng)商之一。

按照半導(dǎo)體市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律,芯片缺貨屬于正常情況,且存在一定的缺貨周期。在總供應(yīng)不變的情況下,需求時(shí)強(qiáng)時(shí)弱,存在從強(qiáng)轉(zhuǎn)弱或從弱到強(qiáng)的動(dòng)態(tài)變化,但當(dāng)下這一動(dòng)態(tài)出現(xiàn)不平衡和矛盾點(diǎn),芯片缺貨的周期規(guī)律發(fā)生巨大變化,芯片短缺已成為新常態(tài)。

此前,半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展奉行三段論,從存貨到消化庫(kù)存再到重新拉庫(kù)存。但這一理論從2016年之后不再適用,導(dǎo)致企業(yè)可能在價(jià)格高時(shí)反而拉高庫(kù)存,造成供需動(dòng)態(tài)不平衡。缺少芯片的情況是近期芯片缺貨潮最新的蔓延警訊。受到全球芯片缺貨潮的沖擊,目前已經(jīng)造成汽車(chē)制造商不得不關(guān)閉產(chǎn)線(xiàn)。在消費(fèi)電子制造商方面,目前也因此而正在簡(jiǎn)火生產(chǎn)速度。例如韓國(guó)三星就發(fā)出警訊指出,因?yàn)閲?yán)重芯片供需失衡,預(yù)期將會(huì)沖擊下一季三星的整體財(cái)務(wù)營(yíng)收狀況。因此,如何積極改變這樣的情況,已經(jīng)成為全球半導(dǎo)體企業(yè)當(dāng)前最重要的課題。

持續(xù)不斷的供需不平衡,芯片制造面困難,以前靠晶圓制造技術(shù)驅(qū)動(dòng)的集成電路產(chǎn)業(yè),可能會(huì)走向以晶圓制造加封裝為核心驅(qū)動(dòng)力的發(fā)展方向。國(guó)外的芯片生產(chǎn)企業(yè)受到了疫情和氣候問(wèn)題的影響,導(dǎo)致生產(chǎn)能力大降,因此導(dǎo)致的芯片短缺越來(lái)越嚴(yán)重,這對(duì)國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)是一個(gè)利好,截止目前,A股半導(dǎo)體版塊相關(guān)股票大漲,希望國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)能夠擔(dān)起來(lái)責(zé)任,加強(qiáng)科研投入,早日擺脫對(duì)國(guó)外的依賴(lài)。此次既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì),希望中國(guó)企業(yè)能夠抓住機(jī)遇,奮力發(fā)展。

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