那些抵觸ETC的一些車主心里究竟打了什么如意算盤(pán)？

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速提升，現(xiàn)在人們的生活水平也得到了很大的提升，幾十年前普通老百姓出行要不靠自行車出行，要不用摩托車出行，而如今，即使經(jīng)濟(jì)比較普通，但是只要有想法，買輛小轎車開(kāi)回家并不是太大問(wèn)題，也正因?yàn)榇?，我?guó)的汽車保有量經(jīng)過(guò)20年的快速增長(zhǎng)，如今已經(jīng)達(dá)到了2.8億輛。

近兩年，在政策的大力推動(dòng)下，歷經(jīng)各大銀行及巨頭企業(yè)的“搶人大戰(zhàn)”后，國(guó)內(nèi)ETC發(fā)展迎來(lái)增量爆發(fā)，隨著用戶的增長(zhǎng)，ETC使用場(chǎng)景延伸及汽車后服務(wù)市場(chǎng)的應(yīng)用正成為ETC運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展的新風(fēng)口，賽道競(jìng)爭(zhēng)更是與日俱增。

近些年，我國(guó)在大力推廣ETC收費(fèi)，這樣既能讓車輛通行高速收費(fèi)口效率更高，解決高速在車流量較大的時(shí)候擁堵問(wèn)題，而且還能因?yàn)閷?shí)現(xiàn)不停車交費(fèi)，從而降低汽車低速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的尾氣污染問(wèn)題，所以在得到大力推廣之后，如今我國(guó)的ETC用戶已經(jīng)破2億，雖然這么多用戶，但是依舊有不少車主不辦理、不使用ETC，從而導(dǎo)致ETC擁有了2億用戶，但是人工通道比ETC排隊(duì)人更多這樣的高速“怪象”出行，那么問(wèn)題在哪里呢?

一些人怕被蹭etc。

我們經(jīng)常能夠看到各種各樣的視頻，這些視頻當(dāng)中前車沒(méi)有etc卡，然后趁著后車不注意的時(shí)候，一個(gè)拐彎就沖進(jìn)去了，這種情況下他們蹭了etc，表面上看起來(lái)雖然撿了個(gè)小便宜，但是后面肯定能夠查出他們是誰(shuí)來(lái)。一旦查出來(lái)，該補(bǔ)交的錢一分錢也不能少，但是我們不難發(fā)現(xiàn)有一部分乘車司機(jī)被這件事情嚇怕了，他們就特別害怕自己辦了etc之后不懂得怎么熟練應(yīng)用，等到了人家那個(gè)入口點(diǎn)的時(shí)候，根本不知道車走哪邊。

當(dāng)?shù)氐母咚俾房诓欢隆?

一種可能就是這個(gè)地方雖然建了高速路口，但是平日的時(shí)候根本沒(méi)有幾輛車，哪怕是逢年過(guò)節(jié)雖然堵點(diǎn)，三分鐘五分鐘也就全部搞定了，在這種情況之下，我干嘛要費(fèi)心費(fèi)力地去辦一張etc卡呢?我直接在高速公路上排一小會(huì)兒就可以了，三分鐘兩分鐘的也就排完了，排完之后直接到我，交錢走人不就行了嗎?

很多車主還擔(dān)心，如果說(shuō)自己的ETC辦理了之后長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，其實(shí)并不會(huì)有太大的影響。就算是我們的ETC過(guò)期了，里面的錢也不會(huì)消失，因?yàn)槲覀兊腅TC本身就是連接了我們的銀行卡，就算ETC關(guān)閉了，對(duì)于銀行卡也不會(huì)有什么影響。如果沒(méi)有得到本人的同意，ETC并不會(huì)隨隨便便的從我們的銀行卡里扣錢進(jìn)行續(xù)費(fèi)，在財(cái)產(chǎn)方面肯定是沒(méi)有什么影響的。

如果車輛從人工窗口走的話，現(xiàn)場(chǎng)就可以獲得票據(jù)。雖然，使用ETC專屬通道節(jié)省了幾分鐘的時(shí)間，但是事后補(bǔ)發(fā)票的時(shí)間卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)時(shí)間，所以很多人對(duì)于ETC電子系統(tǒng)并不感冒!我覺(jué)得交通部門(mén)可以開(kāi)通一個(gè)網(wǎng)站，讓大家可以在網(wǎng)上下載自己使用ETC的電子發(fā)票，這樣大家如果需要發(fā)票直接去網(wǎng)上下載，下載后就可以通過(guò)公司財(cái)務(wù)那里進(jìn)行報(bào)銷流程了。

還有一個(gè)缺點(diǎn)，我們?nèi)粘Ｉ钪?，使用芯片卡有時(shí)候會(huì)被盜刷，比如一些信用卡就經(jīng)常被不法分子盜刷。而ETC卡其實(shí)就是屬于芯片卡，所以其也存在著被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。以上的這兩個(gè)ETC缺點(diǎn)，特別是第一個(gè)，對(duì)于很多經(jīng)常出差的人是致命的，這也是大家堅(jiān)持不使用ETC的原因。

ETC作為一件新鮮事物的出現(xiàn)，它出現(xiàn)的初衷就是為了幫助車主快速通行，所以它目前存在的一些瑕疵問(wèn)題，其實(shí)在筆者看來(lái)并不是太大的問(wèn)題，每一種新鮮事物的成熟都需要一定的過(guò)程，雖然目前還有人比較抗拒ETC收費(fèi)，但是這已經(jīng)是一種趨勢(shì)，當(dāng)然，真正能讓所有人心甘情愿地享受ETC帶來(lái)的便利，還是要完全避免亂扣費(fèi)和提升ETC的服務(wù)，從車主角度考慮，ETC才能被另外沒(méi)有辦理的8000萬(wàn)人所接受。