RFID技術(shù)應(yīng)用在智慧燈桿和資產(chǎn)管理等領(lǐng)域

智慧燈桿是智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，是各類應(yīng)用的安裝介質(zhì)、傳輸通道和數(shù)據(jù)入口，連接網(wǎng)絡(luò)的智慧路燈，可將路況交通、醫(yī)療、環(huán)保、停車等生活信息鏈接在一起，感知城市運(yùn)行的脈搏。路燈作為分布最廣、最密集的市政設(shè)施，能夠滿足5G超密集組網(wǎng)的站址需求，其完備的供電系統(tǒng)，還可以解決5G基站建設(shè)中電纜敷設(shè)、接電困難等問題，也大大降低了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本。江蘇南京作為5G商用試點(diǎn)城市，正在全面提速5G建設(shè)進(jìn)程，但新增基站站點(diǎn)面臨著征地等諸多困難，而智慧燈桿的建設(shè)為這一問題提供很好的解決方案。南京市通過融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)，以智慧燈桿為抓手，基本形成了“提供智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造性的解決方案”，初步形成了全面推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)部署和新型智慧城市建設(shè)的新型公共基礎(chǔ)設(shè)施在城市維度上的構(gòu)架。今后的5G基站建設(shè)，將以智慧燈桿作為5G建設(shè)的載體。

一直以來，電力企業(yè)管理固定資產(chǎn)的方式大都是以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤管理，即便采用了條形碼技術(shù)，但也因?yàn)闂l碼標(biāo)簽易污染、讀取距離短、盤點(diǎn)效率較低等諸多問題，無法提升固定資產(chǎn)管理水平，給企業(yè)帶來較大的運(yùn)營(yíng)影響。通過RFID標(biāo)簽和RFID讀取設(shè)備，不論該資產(chǎn)流動(dòng)到哪里，只要它身上的RFID芯片還在，都可以利用RFID讀取設(shè)備自動(dòng)讀取5-6米內(nèi)帶有RFID標(biāo)簽的資產(chǎn)，不用挨個(gè)對(duì)芯片進(jìn)行錄入和掃描，工作效率大幅提高。

在寧波，數(shù)字化加持共享(電)單車的電子圍欄管理，使約10萬輛共享(電)單車停放整齊、流動(dòng)有序，成為城市文明的風(fēng)景線。在90°停車的基礎(chǔ)上，小遛電單車在鄞州區(qū)率先使用RFID技術(shù)。不少騎行者看到，在小遛電單車的部分停車位中間，有一條黃色的“文明停車感應(yīng)線”，這條感應(yīng)線是帶有芯片的，它與小遛電單車車身上的RFID檢測(cè)設(shè)備感應(yīng)識(shí)別，只有將車輛停放在施劃的區(qū)域內(nèi)感應(yīng)到芯片，才允許用戶進(jìn)行還車操作。該停車技術(shù)可實(shí)現(xiàn)±10厘米的精準(zhǔn)度，可以確保車輛更為整齊地停放?！耙郧把步殖藫Q電、沖洗、檢查車輛等工作外，還要花大量精力擺車，有了RFID技術(shù)，停車整齊多了，我們的工作量減少了三分之一左右?！必?fù)責(zé)鄞州南部區(qū)域的巡街員小潘說。

燈桿上集成攝像頭、無線WiFi、語(yǔ)音廣播、顯示屏、4G/5G/物聯(lián)網(wǎng)通訊基站、指示牌、環(huán)境監(jiān)測(cè)(PM2.5)、氣象監(jiān)測(cè)等設(shè)備，同時(shí)配套智慧燈桿一體化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，利用云計(jì)算、視頻智能分析、大數(shù)據(jù)分析等手段實(shí)現(xiàn)人流分析及熱力圖預(yù)警、信息交互、安防管控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、水位監(jiān)測(cè)、節(jié)能環(huán)保等多功能。城市路燈是重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施，遍布城市每個(gè)角落，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市地理位置的全面覆蓋，又自接電力資源，是作為布局城市物聯(lián)網(wǎng)的最佳載體，也是服務(wù)市民的一個(gè)絕佳平臺(tái)。

智慧路桿配置了顯示屏，在顯示屏可以同步當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)資訊，助力當(dāng)?shù)卣畔鞑スぷ鳌Ｔ诒本┓ㄔ此律鐓^(qū)啟用街區(qū)智慧燈桿顯示屏，在疫情期間，通過顯示屏持續(xù)像街區(qū)居民宣傳疫情防護(hù)的相關(guān)知識(shí)，快速而又便捷傳播第一資訊。

通過在RFID標(biāo)簽內(nèi)填寫好對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)數(shù)據(jù)，并粘貼到對(duì)應(yīng)資產(chǎn)上面，方便日常維護(hù)管理。系統(tǒng)提供資產(chǎn)入庫(kù)、領(lǐng)用退回、借用歸還、調(diào)撥、損壞維修、報(bào)廢、折舊等資產(chǎn)操作，且操作可留痕，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期管理。通過RFID技術(shù)和對(duì)應(yīng)設(shè)備，可以及時(shí)、可靠的定位資產(chǎn)的位置，每當(dāng)資產(chǎn)有非法移動(dòng)的情況時(shí)，都會(huì)發(fā)出預(yù)警，并記錄位置。

在“軟管理”方面，哈啰出行在重大商圈、小區(qū)、醫(yī)院等高密度區(qū)域中心設(shè)置禁停區(qū)，避免車輛進(jìn)入封閉環(huán)境內(nèi)還車，同時(shí)在鄞州區(qū)建設(shè)單車定點(diǎn)還車試點(diǎn)工程，實(shí)現(xiàn)單車定點(diǎn)、定位還車，解決背街小巷單車亂停放問題。

“多桿合一，一桿多用”集成多樣化功能于一身，有效消除“多桿林立”和“信息孤島”等現(xiàn)象，但智慧城市不僅利用高科技實(shí)現(xiàn)更便捷生活，更要考慮在智慧環(huán)保城市的可持續(xù)發(fā)展，定向揚(yáng)聲技術(shù)的加入，不僅是技術(shù)加成，更是為了智慧城市環(huán)保方面提升市民生活品質(zhì)的重要解決方案。