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[導(dǎo)讀]從2014年首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告始,“大數(shù)據(jù)”迅速成為國(guó)家和各級(jí)政府關(guān)注的熱點(diǎn),政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放共享、數(shù)據(jù)流通與交易、利用大數(shù)據(jù)保障和改善民生等概念深入人心。到2020年,數(shù)據(jù)首次成為新型生產(chǎn)要素,與土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)等傳統(tǒng)要素并列為要素之一,在智慧城市數(shù)字化乃至數(shù)智化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中發(fā)揮重要的數(shù)字底座作用。再到今年的“十四五”規(guī)劃,國(guó)家再次明確提出要加快數(shù)字化發(fā)展,并作出了系統(tǒng)性的全面部署。不可否認(rèn)的是,數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在成為引領(lǐng)中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

從2014年首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告始,“大數(shù)據(jù)”迅速成為國(guó)家和各級(jí)政府關(guān)注的熱點(diǎn),政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放共享、數(shù)據(jù)流通與交易、利用大數(shù)據(jù)保障和改善民生等概念深入人心。到2020年,數(shù)據(jù)首次成為新型生產(chǎn)要素,與土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)等傳統(tǒng)要素并列為要素之一,在智慧城市數(shù)字化乃至數(shù)智化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中發(fā)揮重要的數(shù)字底座作用。再到今年的“十四五”規(guī)劃,國(guó)家再次明確提出要加快數(shù)字化發(fā)展,并作出了系統(tǒng)性的全面部署。不可否認(rèn)的是,數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在成為引領(lǐng)中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

“經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展,現(xiàn)在老百姓已經(jīng)通過(guò)大數(shù)據(jù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)獲得了很多的便利?,F(xiàn)在貴陽(yáng)市在做‘三感社區(qū)’的建設(shè),提高居民的獲得感、幸福感和安全感。我們很榮幸能參與進(jìn)來(lái),同時(shí)我們也希望在未來(lái)能夠做得更好。 ”軟通智慧科技有限公司智慧社區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理柳濤表示。

聚焦城市數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù),軟通智慧與華為鯤鵬緊密合作,具備從設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)的全棧能力,在以集群計(jì)算、大數(shù)據(jù)中心、云原生化等為核心要求的新基建上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。

聚焦城市數(shù)據(jù)與應(yīng)用服務(wù),軟通智慧秉承場(chǎng)景為先、云為先的戰(zhàn)略原則,在覆蓋城市治理的各類(lèi)場(chǎng)景中形成以數(shù)字政府、環(huán)保水務(wù)、公共安全、園區(qū)社區(qū)為代表的領(lǐng)先產(chǎn)品與解決方案,以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),服務(wù)城市治理的各類(lèi)場(chǎng)景。聚焦城市智能服務(wù),軟通智慧依托領(lǐng)先的城市仿真和數(shù)字孿生能力,在城市科學(xué)規(guī)劃、輔助決策、精準(zhǔn)分析、可視管理、智能干預(yù)等新型智慧城市建設(shè)的各個(gè)發(fā)展階段提供專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)支撐和服務(wù)。

福特中國(guó)打造智慧座艙

福特整車(chē) OTA 技術(shù)可以保證車(chē)輛在升級(jí)期間不會(huì)黑屏,也無(wú)需暫停任何正在使用的車(chē)輛功能,支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳,可以在最長(zhǎng) 30 分鐘之內(nèi)完成靜默 " 無(wú)感 " 升級(jí);采用 A/B 備份的設(shè)計(jì),當(dāng)升級(jí)意外中斷,會(huì)自動(dòng)恢復(fù)至早前版本,不影響用車(chē),過(guò)程中更有雙重加密保護(hù),確保數(shù)據(jù)安全。

讓消費(fèi)者福特 EVOS 搭載了 BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助功能——福特全球首個(gè)支持 " 解放雙手 " 的 L2 級(jí)以上駕駛輔助功能,支持在高速以及城市快速路的特定路段實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)和自動(dòng)轉(zhuǎn)向,確保車(chē)輛保持在車(chē)道中央。此外,福特 EVOS 更搭載了基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng),該系統(tǒng)目前覆蓋長(zhǎng)沙和無(wú)錫特定路段,未來(lái)計(jì)劃將通過(guò) OTA 升級(jí)接入更多城市的智慧交通體系。

福特中國(guó)讓智慧出行觸手可及

與此同時(shí),福特中國(guó)將與合作伙伴攜手,積極探索在中國(guó)城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)化道路,讓 " 聰明的車(chē) " 更好融入 " 智慧的路 ",用技術(shù)落地為消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn),并推動(dòng)中國(guó)智慧城市發(fā)展。

在智慧軌交應(yīng)用場(chǎng)景中,美的深入分析當(dāng)前軌道交通能耗現(xiàn)狀及痛點(diǎn),從高效的產(chǎn)品體系、集成冷站、冷源機(jī)房等入手,研發(fā)出超高效智能環(huán)控系統(tǒng)、" 硬件在環(huán) " 動(dòng)態(tài)仿真測(cè)試分析平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能控制算法的精確驗(yàn)證;研發(fā)多智能體自適應(yīng)節(jié)能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)冷水機(jī)組 " 臺(tái)數(shù) + 轉(zhuǎn)速 + 導(dǎo)葉開(kāi)度 " 負(fù)荷精準(zhǔn)適配控制、全局能量平衡控制及基于在線動(dòng)態(tài)尋優(yōu)的風(fēng) - 水協(xié)調(diào)控制,解決了軌道交通車(chē)站冷量供給與需求不匹配、控制過(guò)程滯后波動(dòng)問(wèn)題;另外,智慧運(yùn)維云平臺(tái),首次將數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用于軌道交通環(huán)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng) AI 在線診斷與故障預(yù)測(cè)。這套方案幫助 " 亞洲最大的地鐵站 " 之稱(chēng)的天河公園站空調(diào)系統(tǒng)全年能效水平領(lǐng)先行業(yè),加快實(shí)現(xiàn) " 碳中和 "。值得一提的是,今年年初,美的暖通與樓宇 " 超高效智能環(huán)控系統(tǒng)及智慧運(yùn)維云平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù) " 創(chuàng)新成果突出,獲評(píng)國(guó)際領(lǐng)先水平。

在打造智慧醫(yī)院上,美的暖通與樓宇提出貫通智慧醫(yī)院全生命周期的數(shù)字化服務(wù)。通過(guò)與院內(nèi)信息系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,集樓宇控制系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)為一體,實(shí)現(xiàn)醫(yī)院各場(chǎng)景的互聯(lián)互通,使醫(yī)、護(hù)、患及醫(yī)院管理者聯(lián)系更緊密,為醫(yī)院創(chuàng)造更多醫(yī)療服務(wù)價(jià)值。例如在人流量多、密集的門(mén)診大廳、急診、普通病房,空氣流通尤為重要。美的放置了集中冷源冷水機(jī)組和末端系統(tǒng),能夠智能保障新風(fēng)獨(dú)立控制、定向排風(fēng),更合理的布局氣流組織,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

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