SEA Electric通過增加全球管理團隊和在布里斯班卡車展上隆重展示來拓展全球業(yè)務(wù)

前不久舉行的布里斯班卡車展(布里斯班展會中心，5月13日至16日澳大利亞南布里斯班)對全球汽車技術(shù)公司SEA Electric來說具有重要意義，該公司展示了首次公開露面的全系列可即時投入運營的電動卡車，這些卡車使用SEA Electric的新品牌SEA-Drive®動力系統(tǒng)，并宣布了公司負責整個亞太地區(qū)事務(wù)的全球高級領(lǐng)導人人選。

公司任命Bill Gillespie擔任亞太地區(qū)總裁，并提拔Glen Walker擔任亞太地區(qū)副總裁，此次任命將在SEA Electric全球增長時期中為該地區(qū)帶來豐富的國際運輸業(yè)和電動汽車專業(yè)知識。繼最近4200萬美元投資后，SEA Electric正在將電動化解決方案和機遇帶到全球幾乎每個角落，而且公司在美國進一步提高了組裝能力，從而創(chuàng)造出目前年產(chǎn)約6萬輛汽車的潛力。公司預(yù)計不久的將來還將在美國進一步提升電池領(lǐng)域在內(nèi)的組裝產(chǎn)能。

SEA Electric總裁兼創(chuàng)始人Tony Fairweather表示，SEA Electric不僅創(chuàng)造出一種低成本交付解決方案，而且極具同等意義的是還開發(fā)出一種性能超過內(nèi)燃機當量的中壓/輕型動力系統(tǒng)。Fairweather表示：“我們自己帶有SEA車標的卡車(包括澳大利亞的SEA 300和SEA 500)是由OEM Semi Knock-Down(SKD，半散件)套件組裝而成，從而可進一步提升效率并將其傳遞給我們的客戶群，同時可支持OEM迅速擴展到這一領(lǐng)域?！?

Gillespie可在新領(lǐng)導職位上抓住機會，充分利用公司在全球持續(xù)擴展的發(fā)展勢頭。Gillespie表示：“SEA Electric在布里斯班展示的產(chǎn)品為其無縫整合到OEM經(jīng)銷商和車隊提供了框架，帶來了新的和改裝電動化車型的選擇?！? 目前，三種中型電動卡車車型通過澳大利亞的十幾家授權(quán)經(jīng)銷商銷售，同時有超過220家美國經(jīng)銷商可提供支持來滿足北美市場的需求。

SKD組裝可提升解決方案效率

Walker進一步解釋了這種商業(yè)計劃，即半散件(SKD)組裝運營——即首創(chuàng)一種SKD“滑翔架”工具包三向工藝流程。此工藝始于從日本裝箱并運抵澳大利亞的駕駛室、車架縱梁、車輪和車軸組件，將其組裝后提供滾動底盤以安裝適當?shù)膶Ｓ蠸EA-Drive®動力系統(tǒng)，從而制造出完全組裝的SEA Electric品牌車輛。此后，車輛即可準備發(fā)運。

但是，正是其SKD組裝運營效率為SEA Electric創(chuàng)造了真正的游戲規(guī)則改變者地位，并推動著公司提供的解決方案和生產(chǎn)率不斷發(fā)展。憑借裝配的一致性以及提供多種效率的工藝流程，工廠浪費很少，并通常可以消化在以前其他改造過程中業(yè)已廢棄的多余零件。

Walker表示：“我們在美國的協(xié)議再向前邁進了一步。我們正在利用SKD和本地滑翔架裝配方法為北美和全球其他SEA Electric市場中正在進行的項目設(shè)定基準?！? 例如，當美國的集裝箱到達后準備SKD組裝時，所有電動化結(jié)構(gòu)均由授權(quán)裝配師進行組裝，并僅使用SEA-Drive®動力系統(tǒng)技術(shù)和品牌。采用SKD工具包或滑翔架底盤方式來裝配卡車比改造方法具有多個優(yōu)勢，包括成本更低、裝配時間更短和浪費更少。

北美市場最近成為SEA Electric加利福尼亞總部的新駐地，最大裝配產(chǎn)能為每年6萬輛。SEA Electric對市場的承諾是在今年8月前增設(shè)得梅因技術(shù)中心以及計劃在芝加哥、布魯克林和邁阿密設(shè)立辦事處。

憑借現(xiàn)有容量和公司SEA drive®技術(shù)的強大組裝產(chǎn)能，SEA Electric可提供即時且經(jīng)濟有效的解決方案，能輕松擴大規(guī)模來滿足任何車隊的需求，無論是新車輛還是需要新電動汽車驅(qū)動能力的現(xiàn)有交付車輛。在美國，黃色校巴行業(yè)的電動化需求也很高。

SKD工具包和OEM滑翔架裝配最重要的業(yè)務(wù)增長方面可能是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)可為SEA電動汽車系列提供的支持能力，該網(wǎng)絡(luò)可提供完整的銷售、保修和服務(wù)支持。

SEA-Drive®動力系統(tǒng)

SEA Electric的專有SEA-Drive®動力系統(tǒng)具有多種配置，適用于GVM范圍從4.5t到26t(即9990 lbs到57500 lbs GVWR)的 全電動車型。每種車型設(shè)計用于每周五天整夜充電達3000次充電周期，并可持續(xù)10年獲得最佳性能。

布里斯班卡車展重點介紹了五種新的SEA Electric品牌卡車車型，包括推出SEA 300-45 EV和SEA 300-85 EV車型。兩種車型完全符合ADR標準，在墨爾本組裝后供澳大利亞銷售。

SEA Electric的未來

雖然SEA Electric根植于澳大利亞并擁有各種制造和技術(shù)能力，但公司在北美的增長提供了一種商業(yè)模式并可在歐洲復(fù)制。目前，美國的裝配工廠包括伊利諾伊州、密歇根州、北卡羅來納州、印第安納州和加利福尼亞州。

繼最近宣布的4200萬美元股權(quán)融資后，SEA Electric最近還從長期技術(shù)合作伙伴Soundon New

Energy Technology采購了1000套電動汽車電池組。這項重要交易為SEA Electric的專有SEA-Drive® 70、100和120主要電動系統(tǒng)車型提供了強有力的支持。此次首批電池組中的大部分將用于美國市場，剩余的電池將用于SEA Electric在澳大利亞、新西蘭和東南亞的庫存，以及公司首次進入的歐洲市場。