物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用多例

智能停車場系統(tǒng)

基于RFID技術(shù)來遠(yuǎn)距離感應(yīng)和管理停車場是目前世界上最先進(jìn)的停車場自動化管理方式之一，是停車場管理方式發(fā)展的新趨勢，它的安全、穩(wěn)定、自動化程度是人工管理或近距離識別系統(tǒng)無法達(dá)到的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識別性、智能鑒別性毫無疑問的會給各類車場管理提供一個全新的解決方案。本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出停車場完全不停車，以及自動識別、自動登記、自動放行等功能，后臺管理軟件可實現(xiàn)進(jìn)出車輛信息查看、進(jìn)出時間查詢、報表、繳費(fèi)記錄查詢、信息提醒等多項功能。

廣告牌無線遠(yuǎn)距離識別管理系統(tǒng)

北京城管部門針對城市基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管所面臨的查處非法戶外基礎(chǔ)設(shè)施效率低、監(jiān)管難度大等問題，為加強(qiáng)戶外管理執(zhí)法力度，以廣告牌監(jiān)管為試點(diǎn)，建立了廣告牌智能識別管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要針對戶外大型廣告及墻體廣告牌建設(shè)的有源無線遠(yuǎn)程識別系統(tǒng)，可與市政管委、工商局等聯(lián)合建立信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)資源共享，并通過對城管、工商執(zhí)法部門配發(fā)移動檢查設(shè)備，可大大提升戶外廣告執(zhí)法管理水平。

環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛GPS管理系統(tǒng)

無錫日前正在進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛GPS系統(tǒng)試點(diǎn)管理工作。環(huán)衛(wèi)作業(yè)和運(yùn)輸車輛包括垃圾收集車、生活垃圾運(yùn)輸車、轉(zhuǎn)運(yùn)車、道路清掃車、灑水車、沖刷車、保潔車以及糞便處理車等，該車輛GPS系統(tǒng)試點(diǎn)工作通過為環(huán)衛(wèi)作業(yè)、運(yùn)輸車輛安裝無線定位終端，并應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)對作業(yè)和運(yùn)輸車輛的線路軌跡、位置、速度實時掌握，并通過與垃圾處理中心數(shù)據(jù)庫進(jìn)行整合對接，這不但有利于環(huán)衛(wèi)中心合理安排人員、車輛，增強(qiáng)調(diào)度指揮能力，及時解決突發(fā)問題；也有利于對作業(yè)、運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)督。例如檢查垃圾運(yùn)輸車輛是否依照規(guī)定路線和速度運(yùn)達(dá)指定消納場等，同時有助于提高工作效率。

ETC路橋不停車收費(fèi)系統(tǒng)

智能交通系統(tǒng)（ITS）是目前世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿課題，也是我國交通科技發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ElectronicTollCollectionETC）是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。這種方式可通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線進(jìn)行專用短程通訊，同時利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車就能交納費(fèi)用的目的。

沃爾瑪采用RFID標(biāo)簽管理衣服

從2010年8月份開始，沃爾瑪將開始推出一個電子ID標(biāo)簽計劃，以對其銷售的牛仔褲和內(nèi)衣進(jìn)行跟蹤。這些服裝上可移動的RFID智能標(biāo)簽將使員工快速獲取庫存數(shù)據(jù)——知道有多少件衣服，哪個尺寸的服裝缺貨了，當(dāng)然，也可知道哪些尺寸還有存貨。沃爾瑪要求供應(yīng)商將這些電子標(biāo)簽附加到可移動的紙質(zhì)標(biāo)簽或包裝上，而不是嵌在衣服里，以盡量減少標(biāo)簽追蹤人們行蹤的恐懼感，防止隱私泄露。但也有標(biāo)志會提示顧客有關(guān)標(biāo)簽的事。

RFID門票

據(jù)悉，西安世園會將有可能部分采用RFID門票。為了維持海量人員有秩序而快速地進(jìn)入西安世園會參觀，除了當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T與志愿者的辛勤工作之外，物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)的引入，將可能更明顯地提升西安世園會游客管理的質(zhì)量。本次世園會采用的RFID門票里面集成有RFID-SIM芯片，通過手機(jī)終端的用戶界面、無線通信技術(shù)以及非接觸通信技術(shù)實現(xiàn)手機(jī)的購票、選票等功能。內(nèi)嵌的電子標(biāo)簽在相關(guān)儀器上可讀出唯一的一組序列號，可保證每張合法來源的世園門票都是獨(dú)一無二的。

智能電子車牌

智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型電子車牌。一個智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實際上是一個無線識別的電子標(biāo)簽。電子車牌中存儲有經(jīng)過加密處理的車輛數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過授權(quán)的無線識別器讀取。同時在各交通干道架設(shè)監(jiān)測基站(監(jiān)測基站由攝像機(jī)、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成)，監(jiān)測基站通過GPRS與中心服務(wù)器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測基站前方，車輛經(jīng)過監(jiān)測基站，攝像機(jī)會拍攝車輛的物理車牌，經(jīng)監(jiān)測基站圖像識別系統(tǒng)處理后，得到物理車牌的車牌號碼；與此同時，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經(jīng)監(jiān)測基站解密后，得到電子車牌的車牌號碼。由于經(jīng)過硬件設(shè)計、軟件設(shè)計、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號碼必然沒有與之相對應(yīng)的電子車牌的車牌號碼，監(jiān)測基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進(jìn)行攔截。類似的原理，智能車牌系統(tǒng)也可同時完成對黑名單車輛、非法營運(yùn)車輛的識別。

手機(jī)錢包

中國移動的用戶，只要在各大中國移動營業(yè)廳將SIM卡更換成支持RFID功能的2.4GHz手機(jī)錢包卡，便可以使用手機(jī)在有中國移動專用POS機(jī)的商家（如便利店、商場、超市、公交）進(jìn)行現(xiàn)場刷卡消費(fèi)。特別值得一提的是，單純的“手機(jī)支付”的最高消費(fèi)是150元,這一限定限制了手機(jī)支付的商務(wù)功能；而“手機(jī)錢包”的最高消費(fèi)可達(dá)到1000元，這也在某種意義上強(qiáng)化了手機(jī)的“錢包”概念。

紐約采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)列車跟蹤

最近，紐約布法羅地鐵軌道重建項目選用了來自瑞典TagMasterAB公司的RFID技術(shù)解決方案，該方案可實現(xiàn)列車跟蹤功能。這家公司的解決方案利用2.45GHz的RFID技術(shù)，包括安裝在列車?yán)锏闹匦妥x寫器，可為列車乘客信息系統(tǒng)和列車之間的障礙物系統(tǒng)提供位置信息，讀寫器在列車進(jìn)站時將被激活。列車之間的障礙物系統(tǒng)是為防止在列車停下來的時候有人意外地進(jìn)入列車之間的區(qū)域，以保證安全，減少損傷風(fēng)險。

智慧油田

近期，馬來西亞一個石油鉆探平臺采用了AxcessInternational的RFID技術(shù)解決方案，即在石油鉆井平臺上安裝一套RFID“Man-Down”監(jiān)測和定位系統(tǒng)，以用于保護(hù)工作人員的人身安全。AxcessInternational可為石油公司和其它顧客提供無線認(rèn)證方案、員工配戴的徽章，及編譯徽章數(shù)據(jù)的軟硬件，從而使管理層能更好地追蹤工人的位置。如果出現(xiàn)訓(xùn)練或緊急事故時，用戶可在集聚區(qū)等地方安裝門式閱讀器，或采用手持閱讀器。這樣，公司可追蹤工人的上工時間和工作地點(diǎn)，及向集聚區(qū)報到的時間。2009年，Axcess在馬來西亞擁有石油開采點(diǎn)的顧客要求一套更有效的方案來追蹤從事高風(fēng)險工作的工人，如果察覺出工人可能受傷，公司將收到自動報警。

門禁系統(tǒng)

現(xiàn)在，RFID技術(shù)在各個行業(yè)都能見其身影。對于安防行業(yè)來講，RFID技術(shù)成熟、穩(wěn)定，用作門禁系統(tǒng)非常簡單，卡片中附帶的信息，可用于身份識別和權(quán)限管理。智能門禁系統(tǒng)將門禁與安防系統(tǒng)無縫結(jié)合，利用無線通信技術(shù)將人員出入狀況實時匯總到數(shù)據(jù)中心，以方便人員出入管理。一旦產(chǎn)生報警，可以直接通過控制中心激活相關(guān)入口的監(jiān)控設(shè)施，并提供實時圖像，為進(jìn)一步處理突發(fā)事件提供幫助。該類系統(tǒng)現(xiàn)已在國際型商業(yè)機(jī)構(gòu)及部分高檔社區(qū)和住宅內(nèi)普遍使用。

停車場智能監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)目前停車場監(jiān)管工具和手段相對單一，沒有專門的停車場監(jiān)管系統(tǒng)等問題，南京建立了停車場智能化監(jiān)管系統(tǒng)試點(diǎn)。南京交警、城管部門結(jié)合已展開推廣的業(yè)務(wù)應(yīng)用(如網(wǎng)格系統(tǒng)、圖像系統(tǒng)等)，整合相關(guān)資源，利用已有信息基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建了停車場智能化監(jiān)管系統(tǒng)，通過為路側(cè)、路內(nèi)、地下及產(chǎn)權(quán)單位停車場設(shè)置帶有無線識別標(biāo)簽的停車場管理信息牌，使檢查人員可以通過專用掃描設(shè)備進(jìn)行識別，從而立即獲取該停車場的納稅義務(wù)人、停車場位置、面積、車位數(shù)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息并判斷其合法性；再通過與市、區(qū)審批通過的停車場數(shù)據(jù)信息與城管、網(wǎng)格化管理、交通、街鄉(xiāng)、發(fā)改委、運(yùn)管局和稅務(wù)部門等共享，以便于實現(xiàn)協(xié)同檢查、強(qiáng)化管理，從而減少私設(shè)、私增和其他偷稅漏稅情況；通過信息公開，提高停車場合法性和收費(fèi)的透明度，發(fā)揮市民的監(jiān)督作用。

RFID技術(shù)確保食品安全

“民以食為天，食以安為先”，食品安全問題可以說是“民生底線”。世界范圍內(nèi)的食品安全危機(jī)，如食物中毒、瘋牛病、口蹄疫、禽流感等畜禽疾病以及嚴(yán)重農(nóng)產(chǎn)品殘藥、進(jìn)口食品材料激增等事件頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了人們的身體健康，引起了全世界的廣泛關(guān)注，如何對食品有效跟蹤和追溯，已成為一個極為迫切的全球性課題。為了確保大眾食品安全，部分發(fā)達(dá)國家已經(jīng)將食品可追溯技術(shù)融入相關(guān)法案，并將RFID技術(shù)切實應(yīng)用于食品可追溯領(lǐng)域。例如，在2010年上海世博會上，主辦方采用了先進(jìn)的“世博食品物流RFID監(jiān)控溯源系統(tǒng)”，將包括供博單位提供的蔬菜、水產(chǎn)品、畜禽、奶、蛋、面包糕點(diǎn)、餐飲半成品等對溫控有要求的食品，在專供世博食品的物流箱型車上配備了相應(yīng)的射頻識別設(shè)備，并對裝載冷藏冷凍食品的車輛配備射頻識別等溫度連續(xù)監(jiān)控設(shè)備。這樣在食品進(jìn)入園區(qū)時，執(zhí)法人員通過手持式辦公終端移動設(shè)備，就能在現(xiàn)場快速追溯食品和原料的來源，確保供應(yīng)渠道的安全可靠。同時還將選擇在蔬菜、水果、水產(chǎn)品、蛋等初級農(nóng)產(chǎn)品及配送的餐飲半成品等包裝袋上要求佩戴射頻識別標(biāo)簽，儲存種養(yǎng)殖企業(yè)或生產(chǎn)單位、品名、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、儲存條件等信息，使產(chǎn)品包裝和射頻識別標(biāo)簽隨貨物交易完整進(jìn)入餐飲、零售或物流終端，以保證食品和原料能夠追蹤溯源。