CeBIT2011: 物聯(lián)網(wǎng)燃起移動(dòng)運(yùn)營商新希望

Hermann Waldner 對數(shù)字非常敏感。這位柏林出租車公司的老總說起自己公司的數(shù)據(jù)來總是那么的精確 ：186 秒。現(xiàn)在，從打電話叫一輛出租車到車子停在他家門口，平均花費(fèi) 3.1 分鐘，也就是 186 秒。“以前，我們的乘客需要等三倍以上的時(shí)間”，Waldner說。但自從他給柏林的 4 000 多輛出租車裝上無線發(fā)射器以后，情況就大大不同了。

現(xiàn)在，柏林的這些出租車，每一天都在 40 個(gè)虛擬的方框里穿梭，并且通過衛(wèi)星來定位。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示各個(gè)方框中的出租車數(shù)量、位置、車費(fèi)收入等情況，甚至可以顯示出某個(gè)司機(jī)在一個(gè)地方到底等了多長時(shí)間。因?yàn)槌鲎廛嚳梢园凑站徒瓌t自行響應(yīng)乘客的用車需求，因而時(shí)間也就大大地縮短了。如果乘客使用的是智能手機(jī)，就可以通過觸摸屏來預(yù)訂出租車，并且能在屏幕上清楚地看到車子已經(jīng)到達(dá)街區(qū)的什么位置了?，F(xiàn)在，柏林的出租車平均每個(gè)月接到 75 萬份預(yù)訂，是全歐洲最繁忙的。慢慢悠悠的無線電出租車時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

移動(dòng)通訊脫離了手機(jī)。突然間，全世界的東西都可以互相溝通了，而且不需要花費(fèi)更多的人力。汽車可以將自己的位置告訴電腦，由電腦來告訴汽車前往哪個(gè)目的地。通過預(yù)警中心的移動(dòng)通訊裝置，汽車可以在發(fā)生車禍的第一時(shí)間向救援中心報(bào)告。今后，這種無線發(fā)射裝置還將用于保護(hù)森林免遭盜伐。在本屆高科技展會(huì)上，物聯(lián)網(wǎng)受到了極大的關(guān)注。

據(jù)預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的增長速度是巨大的。對于移動(dòng)運(yùn)營商來說，不用因?yàn)槭謾C(jī)市場的飽和而擔(dān)心增長乏力的問題了。美國最大的移動(dòng)運(yùn)營商 Verizon 無線的總裁Daniel Mead 說 ：“我們預(yù)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)將帶來300%~400% 的市場滲透率?！?

作為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商，愛立信預(yù)計(jì)到2020 年將賣出 500 億臺(tái)設(shè)備，而這些設(shè)備將分散在世界各地，并互通互聯(lián)。這樣的業(yè)務(wù)無疑將為愛立信帶來巨額的收益。沃達(dá)豐企業(yè)客戶部經(jīng)理 Jan Geldmacher 說，未來五年，沃達(dá)豐德國公司的 M2M 業(yè)務(wù)將增長四倍。屆時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所創(chuàng)造的銷售額將占沃達(dá)豐整個(gè)移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的 10%。目前，沃達(dá)豐德國公司在物聯(lián)網(wǎng)方面的收入就邁入了千萬歐元的級(jí)別。所以說，任何一家移動(dòng)運(yùn)營公司都不想在這個(gè)市場上落后。沃達(dá)豐已經(jīng)在德國慕尼黑組建了由 130 名專家組成的 M2M 部門，以協(xié)調(diào)全球物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。西班牙電信德國公司也專門組建了一只百人的物聯(lián)網(wǎng)隊(duì)伍。

據(jù)德國電信 預(yù) 計(jì)， 將來 越 來 越 多的設(shè)備會(huì)內(nèi)置通信卡。在私人用戶那里，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)初見端倪。德國電信一段時(shí)間以來一直在推廣可以空中接收照片的電子相框。亞馬遜的電子書閱讀器 Kindle 也安裝了可以傳輸電子圖書的移動(dòng)卡。用戶購買了電子圖書以后，可以不付任何額外費(fèi)用就將其下載到 Kindle上。目前，這一功能在超過 100 個(gè)國家和地區(qū)都可使用。

事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是需要規(guī)模效應(yīng)的。目前，供應(yīng)商平均從移動(dòng)用戶那里每月得到 10 歐元以上的收入，而在物聯(lián)網(wǎng)這里則很難實(shí)現(xiàn)。每張通信卡創(chuàng)造的收入可能不到 1 歐元甚至更低。而因?yàn)殡娦磐ㄔ捹M(fèi)用將越來越低，所以移動(dòng)運(yùn)營商們都涌入了這一市場。他們希望企業(yè)自身能夠意識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)的必要性，從而期望改善其物流。

物聯(lián)網(wǎng)肯定會(huì)有一定的局限性。沃達(dá)豐的一 位經(jīng)理 Geldmacher 說 ：“我不相信冰箱能自己預(yù)訂食物?！钡牵诳Х瓤旌谋M時(shí)可以自己預(yù)訂咖啡的咖啡機(jī)還是可能出現(xiàn)的。埃森哲管理咨詢公司已經(jīng)與保險(xiǎn)公司共同開發(fā)了一種傳感器，在司機(jī)超速行駛時(shí)可以發(fā)出警報(bào)。將來，保單金額將按照汽車的使用范圍和方式來確定。誰開得更經(jīng)常、更快，誰將需要支付更多的保險(xiǎn)金額。

物聯(lián)網(wǎng)第一大單當(dāng)屬智能電網(wǎng)。今后，隨著智能電表的推廣，物聯(lián)網(wǎng)可以將家庭用電的詳細(xì)數(shù)據(jù)收集起 來并 傳輸?shù)街付ǖ胤?。通過這種方式，也可能通過智能電網(wǎng)反過來從遠(yuǎn)處控制家用設(shè)備。越來越多的家電，如冰箱、洗衣機(jī)等，將通過物聯(lián)網(wǎng)相連。醫(yī)療產(chǎn)業(yè)也正在努力尋找遠(yuǎn)程監(jiān)測病人的解決方案，比如主治醫(yī)生可以隨時(shí)了解心臟病人的血糖、血壓等情況。

并非所有的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng) 用都 那么有意義。愛立信在今年二月的巴塞羅那世界通訊大會(huì)上展出了一棵與網(wǎng)絡(luò)相連的橘子樹。這棵樹最喜歡做的事情就是在Twitter上發(fā)微博 ：“已經(jīng)有五位友好的觀眾來摸了我的葉子啦！我開始喜歡上這個(gè)地方了！”

CeBIT 是世界最大的 ICT 國際頂級(jí)盛會(huì)，全面展示數(shù)字 IT、家庭及辦公通信解決方案領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，主要目標(biāo)群體是來自工業(yè)、批發(fā)及零售、貿(mào)易、銀行、服務(wù)業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、科研單位的用戶和所有技術(shù)愛好者。自 1986年起，CeBIT 在每年春天由德國漢諾威展覽公司舉辦，為發(fā)布最新行業(yè)發(fā)展趨勢及網(wǎng)絡(luò)化成果和展示創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)提供了絕佳的國際平臺(tái)。2011 年的 CeBIT上，以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)，讓沉寂已久的移動(dòng)運(yùn)營商再次燃起希望。