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[導(dǎo)讀]“2021極智嘉智慧物流峰會(huì)”昨日在上海舉行。在大會(huì)上,極智嘉宣布最新戰(zhàn)略方向 —— 發(fā)力智能物流解決方案,并明確了“以臻智遠(yuǎn)”的實(shí)現(xiàn)路徑。同時(shí),極智嘉公布4D使能技術(shù)戰(zhàn)略,宣布“極智云腦”2.0升級(jí),為AMR行業(yè)的價(jià)值落地和未來發(fā)展提供啟示。

“2021極智嘉智慧物流峰會(huì)”昨日在上海舉行。在大會(huì)上,極智嘉宣布最新戰(zhàn)略方向 —— 發(fā)力智能物流解決方案,并明確了“以臻智遠(yuǎn)”的實(shí)現(xiàn)路徑。同時(shí),極智嘉公布4D使能技術(shù)戰(zhàn)略,宣布“極智云腦”2.0升級(jí),為AMR行業(yè)的價(jià)值落地和未來發(fā)展提供啟示。


在發(fā)展戰(zhàn)略方面,極智嘉為了更好地滿足客戶對(duì)于機(jī)器人智慧物流的需求以及幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能升級(jí),將發(fā)展方向瞄準(zhǔn)了智能物流方案,力求成為“智能物流解決方案專家”。在新戰(zhàn)略方向的指引下,極智嘉制定了“臻”和“智”兩大實(shí)現(xiàn)路徑,以臻智遠(yuǎn)?!罢椤币鉃樽非笕孀吭剑嫣嵘a(chǎn)品力,夯實(shí)量身打造解決方案的基礎(chǔ);”智”意為敏捷應(yīng)對(duì)變化,強(qiáng)化豐富的行業(yè)項(xiàng)目積淀與倉儲(chǔ)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),結(jié)合優(yōu)秀的軟件和算法能力,為解決方案賦予生命力。


極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇表示,這兩年倉儲(chǔ)、物流、自動(dòng)化趨勢很明顯,整個(gè)自動(dòng)化體量從300億的美金規(guī)模開始往500億、600億美金的規(guī)模發(fā)展,同時(shí)在倉儲(chǔ)自動(dòng)化規(guī)模里面物流機(jī)器人銷量在不斷增加。如果看物流機(jī)器人有兩大場景:制造場景和物流場景,通過市場調(diào)研機(jī)構(gòu)分析,可以看到在制造場景上,幾乎每年增速在30%左右,但是在物流領(lǐng)域物流機(jī)器人增速接近70%,這是非??焖俚脑鲩L,這對(duì)物流機(jī)器人企業(yè)來說是一個(gè)巨大的市場機(jī)會(huì)和機(jī)遇。

在軟件和算法能力方面,極智嘉的倉庫執(zhí)行系統(tǒng)(WES)將成為智能物流系統(tǒng)優(yōu)化引擎,通過數(shù)字孿生技術(shù),助力實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化。極智嘉極智鏈(GeekChain)將作為智慧供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái),充分發(fā)揮數(shù)據(jù)中臺(tái)和AI引擎的力量,綜合協(xié)同智能排產(chǎn)、智能選址、智能補(bǔ)貨分倉、運(yùn)輸規(guī)劃、智能預(yù)測等系統(tǒng),最終成為供應(yīng)鏈控制塔。

Deep群體智能: 可實(shí)現(xiàn)“多元、異構(gòu)、大規(guī)?!钡某瑥?fù)雜機(jī)器人群體調(diào)度,讓機(jī)器人的應(yīng)用能夠跨模態(tài)、跨場景,從而更加普適和強(qiáng)大。Deep軟件智能: 極智嘉aPaaS 軟件平臺(tái)(application platform as a serice)升級(jí),滿足“多元、異構(gòu)、大規(guī)?!钡臋C(jī)器人群體場景,而且繼續(xù)保持低/零代碼、all-in-one的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)快速開發(fā)和迭代,敏捷應(yīng)對(duì)變化。Deep業(yè)務(wù)智能: 通過數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨越時(shí)空的深度智能優(yōu)化。針對(duì)項(xiàng)目上線前的新品研發(fā)周期長和新方案風(fēng)險(xiǎn)高這兩大痛點(diǎn),深度業(yè)務(wù)智能通過孿生前置,實(shí)現(xiàn)方案的高置信度評(píng)估,并加速產(chǎn)品研發(fā)。

極智嘉CTO李洪波則更多從技術(shù)角度做了分享,解答了突破使能技術(shù),如何去重構(gòu)智慧物流的極智嘉方案。

李紅波說,未來的十年一定是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的十年。行業(yè)面臨三大變化趨勢:一是單場景規(guī)模越來越大;二是復(fù)合型場景越來越多;三是客戶追求可感知的價(jià)值。

比如,貨到人揀選單場景單項(xiàng)目機(jī)器人目前有的規(guī)模超1000臺(tái),Slam導(dǎo)航機(jī)器人達(dá)到數(shù)百臺(tái),單項(xiàng)目面積超10萬平米,甚至單項(xiàng)目需要調(diào)度數(shù)類十?dāng)?shù)種AMR機(jī)器人。

因而,行業(yè)和客戶真正需要的不僅僅是一套機(jī)器人系統(tǒng)。需要的是什么呢?李洪波具體談到了,極智嘉在4D智能和相關(guān)工作成果,包括:

此外,李洪波還具體談到了極智嘉對(duì)“極智云腦”的戰(zhàn)略再升級(jí),All in one aPaaS平臺(tái)。

極智嘉上一次舉辦智慧物流峰會(huì)是在2019年,受疫情影響,2020年并沒有舉辦,今年這場峰會(huì)是時(shí)隔一年之后的第二次舉辦。

同時(shí)這也是一場比較難得的行業(yè)聚會(huì),透過極智嘉CEO和CTO的講解,以及幾位行業(yè)研究機(jī)構(gòu)和合作伙伴的分享,讓我在現(xiàn)場也深刻感受到移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展。

目前來看,移動(dòng)機(jī)器人市場開發(fā)的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在電商、制造為代表的行業(yè)里存在著廣闊的發(fā)展空間;同時(shí),對(duì)極智嘉智這樣的創(chuàng)業(yè)公司來說,則面臨著如何更快地規(guī)?;l(fā)展的挑戰(zhàn)。

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