商湯科技計(jì)劃近幾周啟動(dòng)赴港IPO申請(qǐng)，擬募資20億美元！
[導(dǎo)讀]繼云從科技通過(guò)上市委審核，云天勵(lì)飛科創(chuàng)板首發(fā)上市通過(guò)后，市場(chǎng)消息稱(chēng)商湯科技計(jì)劃未來(lái)幾周提交香港IPO申請(qǐng)，至此，“AI四小龍”商湯、曠視、云從和依圖都踏上了向資本市場(chǎng)的沖擊之路。據(jù)維科網(wǎng)了解，商湯科技創(chuàng)立于2014年11月，專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)原創(chuàng)技術(shù)，目前已開(kāi)始對(duì)外提供精...
繼云從科技通過(guò)上市委審核，云天勵(lì)飛科創(chuàng)板首發(fā)上市通過(guò)后，市場(chǎng)消息稱(chēng)商湯科技計(jì)劃未來(lái)幾周提交香港IPO申請(qǐng)，至此，“AI四小龍”商湯、曠視、云從和依圖都踏上了向資本市場(chǎng)的沖擊之路。
據(jù)維科網(wǎng)了解，商湯科技創(chuàng)立于2014年11月，專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)原創(chuàng)技術(shù)，目前已開(kāi)始對(duì)外提供精準(zhǔn)的人臉識(shí)別技術(shù)，以及集成了人臉識(shí)別、危險(xiǎn)品識(shí)別、行為檢測(cè)、車(chē)輛檢測(cè)等的安防監(jiān)控系統(tǒng)。圖片授權(quán)自松禾資本公開(kāi)資料顯示，商湯科技已披露的融資共計(jì)10輪，總?cè)谫Y額接近30億美元，投資方包括高通公司旗下的高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司、軟銀愿景基金、厚樸投資、銀湖資本、阿里巴巴、中金公司和蘇寧易購(gòu)等。或許AI四小龍的業(yè)務(wù)及服務(wù)領(lǐng)域有所差別，但確實(shí)只有上市才能繼續(xù)講好AI的新故事。對(duì)于商湯而言，AI也不僅是未來(lái)業(yè)務(wù)破局發(fā)展和高速增長(zhǎng)的基石，更是商湯推動(dòng)智慧城市發(fā)展的著力點(diǎn)與破局點(diǎn)。
從AI熱到上市熱，資本的故事沒(méi)有停止?
OFweek
資本從來(lái)不缺故事，國(guó)內(nèi)的“AI四小龍”——依圖科技、云從科技、曠視科技、商湯科技的IPO故事顯然也已進(jìn)入高潮期。而從AI熱潮到上市熱潮，背后也并不是無(wú)跡可尋，2018年之前，資本開(kāi)始押注科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量熱錢(qián)不斷涌入AI賽道，讓商湯科技、曠視科技、依圖科技等AI獨(dú)角獸快速成長(zhǎng)，如今，投資機(jī)構(gòu)逐漸冷靜，砸錢(qián)的沖動(dòng)不在了，“AI四小龍”的發(fā)展勢(shì)頭也就此緩慢。更不幸的是，AI企業(yè)已經(jīng)很難再?gòu)耐顿Y機(jī)構(gòu)中得到融資，如果現(xiàn)在不靠上市突圍，AI的故事也很難再講下去，所以這也是AI企業(yè)近段時(shí)間一直爭(zhēng)取盡快上市的原因。其實(shí)，早在2017年，商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗就曾向媒體透露稱(chēng)“公司正考慮在美國(guó)、中國(guó)香港或內(nèi)地上市”，而遲遲沒(méi)有上市的原因，或許是AI企業(yè)營(yíng)收普遍面臨虧損以及連年高升的負(fù)債率，從目前整個(gè)AI企業(yè)面臨的問(wèn)題來(lái)看，上市肯定是改變困局的良藥。億歐報(bào)告曾提到，2018年全年國(guó)內(nèi)有近90%的人工智能公司虧損，另外10%則是勉強(qiáng)維持盈虧平衡?！癆I四小龍”當(dāng)中，云從科技在2017年到2020年上半年凈虧損近23億元，依圖科技2017年至2020年上半年虧損合計(jì)近73億元，曠視科技在2017年至2020前三季度已經(jīng)合計(jì)虧損超130億元。在融資計(jì)劃書(shū)中，商湯2019年的負(fù)債率也高達(dá)102.35%。另外，AI四小龍的業(yè)務(wù)領(lǐng)域也有所差異，依圖將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在了醫(yī)學(xué)影像方面，發(fā)力智慧醫(yī)療的建設(shè)；曠視則押注AloT領(lǐng)域，并在智慧安防領(lǐng)域取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)；云從則深耕于人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)的研究，并將其落地于金融、安防領(lǐng)域；而商湯則將重點(diǎn)放在搭建完整的AI基礎(chǔ)設(shè)施，做底層技術(shù)的算法研發(fā)。可以看出，AI四小龍的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不盡相同，但最終的發(fā)展都是殊途同歸，那就是AI 智慧城市的新故事，在這其中，商湯科技在做智慧城市的AI基礎(chǔ)建設(shè)，領(lǐng)域很廣有一定好處，但也勢(shì)必面臨著更多的挑戰(zhàn)，未來(lái)與商湯競(jìng)爭(zhēng)的不止有AI四小龍，還有各行業(yè)里的信息化公司，以及綜合實(shí)力更強(qiáng)的科技巨頭，商湯敢去做智慧城市的AI基礎(chǔ)建設(shè)，足以看出其在AI賽道上的野心，但面對(duì)的挑戰(zhàn)也將難以想象。
商湯想推動(dòng)智慧城市發(fā)展的想法已經(jīng)不是一天兩天了，因?yàn)橹腔鄢鞘?/span>的蛋糕也足夠大。根據(jù)德勤的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全球在建智慧城市中，我國(guó)試點(diǎn)數(shù)量占比達(dá)到48%。而根據(jù)Markets andMarkets的另一份研究報(bào)告顯示，2023年全球智慧城市的市場(chǎng)份額將達(dá)到7172億美元。
從數(shù)據(jù)上看，對(duì)于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等智慧城市涉及的行業(yè)而言，智慧城市是一門(mén)有著很大增長(zhǎng)空間的“生意”。具體到技術(shù)層面，智慧城市最核心的部分就在于AI能力，ICT系統(tǒng)是底層基礎(chǔ)，而AI治理的能力則決定著智慧城市最終能達(dá)到的高度。人工智能的三要素是數(shù)據(jù)、算法和算力，如果將其看作一輛汽車(chē)，數(shù)據(jù)就是燃油、算法是方向盤(pán)、算力是發(fā)動(dòng)機(jī)，三者缺一不可。商湯科技將算力、算法和平臺(tái)三位一體，推出了新型人工智能基礎(chǔ)設(shè)施——SenseCore 商湯AI大裝置。SenseCore商湯AI大裝置是商湯科技原創(chuàng)打造的新型人工智能基礎(chǔ)設(shè)施，整合了強(qiáng)大的算力基礎(chǔ)和領(lǐng)先的算法能力。商湯的SenseCore由算力層、平臺(tái)層和算法層三個(gè)部分組成，通過(guò)一整套端到端的架構(gòu)體系，打通三者之間的連接與協(xié)同,基于AI大裝置，商湯將進(jìn)一步加速人工智能的落地城市，以其作為創(chuàng)新基石，支撐底層技術(shù)研發(fā)，并全面覆蓋城市管理、企業(yè)服務(wù)和個(gè)人生活中的各個(gè)領(lǐng)域和場(chǎng)景。比如，對(duì)于交通擁堵這件事，理想的狀態(tài)是，當(dāng)一個(gè)城市能夠建立起完整的交通數(shù)據(jù)模型之后，便可能夠通過(guò)AI交通信號(hào)控制，來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整擁擠路段的車(chē)流，從而解決城市擁堵的“老大難”問(wèn)題。但是由于IoT應(yīng)用的進(jìn)度的整體不足，導(dǎo)致智慧交通等領(lǐng)域仍然處于一個(gè)初級(jí)的應(yīng)用階段等等，而SenseCore強(qiáng)大的算力和算法支持，可以加快loT在城市中的應(yīng)用速度，在提升城市智能程度的同時(shí)，不斷拓展新的城市發(fā)展機(jī)遇。2021年4月，華為云白皮書(shū)也曾指出，智慧城市是城市治理必然方向，AI將成為智慧城市建設(shè)的基本生產(chǎn)力。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，AI 正大幅跨越科學(xué)與應(yīng)用之間的“技術(shù)鴻溝”，在智慧城市領(lǐng)域大規(guī)模落地。換個(gè)思路想，當(dāng)前稠密的人口與高度集中的設(shè)備與機(jī)器，也讓城市成為AI技術(shù)最理想的試驗(yàn)場(chǎng)，而AI又將反過(guò)來(lái)給城市的前景指明新的方向，商湯的智慧城市的故事，也會(huì)在未來(lái)給出答案。往期推薦:
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點(diǎn)擊"閱讀原文",OFweek2021物聯(lián)網(wǎng)與人工智能大會(huì)暨展覽會(huì)。
據(jù)維科網(wǎng)了解，商湯科技創(chuàng)立于2014年11月，專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)原創(chuàng)技術(shù)，目前已開(kāi)始對(duì)外提供精準(zhǔn)的人臉識(shí)別技術(shù)，以及集成了人臉識(shí)別、危險(xiǎn)品識(shí)別、行為檢測(cè)、車(chē)輛檢測(cè)等的安防監(jiān)控系統(tǒng)。圖片授權(quán)自松禾資本公開(kāi)資料顯示，商湯科技已披露的融資共計(jì)10輪，總?cè)谫Y額接近30億美元，投資方包括高通公司旗下的高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司、軟銀愿景基金、厚樸投資、銀湖資本、阿里巴巴、中金公司和蘇寧易購(gòu)等。或許AI四小龍的業(yè)務(wù)及服務(wù)領(lǐng)域有所差別，但確實(shí)只有上市才能繼續(xù)講好AI的新故事。對(duì)于商湯而言，AI也不僅是未來(lái)業(yè)務(wù)破局發(fā)展和高速增長(zhǎng)的基石，更是商湯推動(dòng)智慧城市發(fā)展的著力點(diǎn)與破局點(diǎn)。
從AI熱到上市熱，資本的故事沒(méi)有停止?
OFweek資本從來(lái)不缺故事，國(guó)內(nèi)的“AI四小龍”——依圖科技、云從科技、曠視科技、商湯科技的IPO故事顯然也已進(jìn)入高潮期。而從AI熱潮到上市熱潮，背后也并不是無(wú)跡可尋，2018年之前，資本開(kāi)始押注科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量熱錢(qián)不斷涌入AI賽道，讓商湯科技、曠視科技、依圖科技等AI獨(dú)角獸快速成長(zhǎng)，如今，投資機(jī)構(gòu)逐漸冷靜，砸錢(qián)的沖動(dòng)不在了，“AI四小龍”的發(fā)展勢(shì)頭也就此緩慢。更不幸的是，AI企業(yè)已經(jīng)很難再?gòu)耐顿Y機(jī)構(gòu)中得到融資，如果現(xiàn)在不靠上市突圍，AI的故事也很難再講下去，所以這也是AI企業(yè)近段時(shí)間一直爭(zhēng)取盡快上市的原因。其實(shí)，早在2017年，商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗就曾向媒體透露稱(chēng)“公司正考慮在美國(guó)、中國(guó)香港或內(nèi)地上市”，而遲遲沒(méi)有上市的原因，或許是AI企業(yè)營(yíng)收普遍面臨虧損以及連年高升的負(fù)債率，從目前整個(gè)AI企業(yè)面臨的問(wèn)題來(lái)看，上市肯定是改變困局的良藥。億歐報(bào)告曾提到，2018年全年國(guó)內(nèi)有近90%的人工智能公司虧損，另外10%則是勉強(qiáng)維持盈虧平衡?！癆I四小龍”當(dāng)中，云從科技在2017年到2020年上半年凈虧損近23億元，依圖科技2017年至2020年上半年虧損合計(jì)近73億元，曠視科技在2017年至2020前三季度已經(jīng)合計(jì)虧損超130億元。在融資計(jì)劃書(shū)中，商湯2019年的負(fù)債率也高達(dá)102.35%。另外，AI四小龍的業(yè)務(wù)領(lǐng)域也有所差異，依圖將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在了醫(yī)學(xué)影像方面，發(fā)力智慧醫(yī)療的建設(shè)；曠視則押注AloT領(lǐng)域，并在智慧安防領(lǐng)域取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)；云從則深耕于人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)的研究，并將其落地于金融、安防領(lǐng)域；而商湯則將重點(diǎn)放在搭建完整的AI基礎(chǔ)設(shè)施，做底層技術(shù)的算法研發(fā)。可以看出，AI四小龍的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不盡相同，但最終的發(fā)展都是殊途同歸，那就是AI 智慧城市的新故事，在這其中，商湯科技在做智慧城市的AI基礎(chǔ)建設(shè)，領(lǐng)域很廣有一定好處，但也勢(shì)必面臨著更多的挑戰(zhàn)，未來(lái)與商湯競(jìng)爭(zhēng)的不止有AI四小龍，還有各行業(yè)里的信息化公司，以及綜合實(shí)力更強(qiáng)的科技巨頭，商湯敢去做智慧城市的AI基礎(chǔ)建設(shè)，足以看出其在AI賽道上的野心，但面對(duì)的挑戰(zhàn)也將難以想象。
商湯靠什么講好智慧城市故事？?
OFweek商湯想推動(dòng)智慧城市發(fā)展的想法已經(jīng)不是一天兩天了，因?yàn)橹腔鄢鞘?/span>的蛋糕也足夠大。根據(jù)德勤的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全球在建智慧城市中，我國(guó)試點(diǎn)數(shù)量占比達(dá)到48%。而根據(jù)Markets andMarkets的另一份研究報(bào)告顯示，2023年全球智慧城市的市場(chǎng)份額將達(dá)到7172億美元。
從數(shù)據(jù)上看，對(duì)于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等智慧城市涉及的行業(yè)而言，智慧城市是一門(mén)有著很大增長(zhǎng)空間的“生意”。具體到技術(shù)層面，智慧城市最核心的部分就在于AI能力，ICT系統(tǒng)是底層基礎(chǔ)，而AI治理的能力則決定著智慧城市最終能達(dá)到的高度。人工智能的三要素是數(shù)據(jù)、算法和算力，如果將其看作一輛汽車(chē)，數(shù)據(jù)就是燃油、算法是方向盤(pán)、算力是發(fā)動(dòng)機(jī)，三者缺一不可。商湯科技將算力、算法和平臺(tái)三位一體，推出了新型人工智能基礎(chǔ)設(shè)施——SenseCore 商湯AI大裝置。SenseCore商湯AI大裝置是商湯科技原創(chuàng)打造的新型人工智能基礎(chǔ)設(shè)施，整合了強(qiáng)大的算力基礎(chǔ)和領(lǐng)先的算法能力。商湯的SenseCore由算力層、平臺(tái)層和算法層三個(gè)部分組成，通過(guò)一整套端到端的架構(gòu)體系，打通三者之間的連接與協(xié)同,基于AI大裝置，商湯將進(jìn)一步加速人工智能的落地城市，以其作為創(chuàng)新基石，支撐底層技術(shù)研發(fā)，并全面覆蓋城市管理、企業(yè)服務(wù)和個(gè)人生活中的各個(gè)領(lǐng)域和場(chǎng)景。比如，對(duì)于交通擁堵這件事，理想的狀態(tài)是，當(dāng)一個(gè)城市能夠建立起完整的交通數(shù)據(jù)模型之后，便可能夠通過(guò)AI交通信號(hào)控制，來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整擁擠路段的車(chē)流，從而解決城市擁堵的“老大難”問(wèn)題。但是由于IoT應(yīng)用的進(jìn)度的整體不足，導(dǎo)致智慧交通等領(lǐng)域仍然處于一個(gè)初級(jí)的應(yīng)用階段等等，而SenseCore強(qiáng)大的算力和算法支持，可以加快loT在城市中的應(yīng)用速度，在提升城市智能程度的同時(shí)，不斷拓展新的城市發(fā)展機(jī)遇。2021年4月，華為云白皮書(shū)也曾指出，智慧城市是城市治理必然方向，AI將成為智慧城市建設(shè)的基本生產(chǎn)力。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，AI 正大幅跨越科學(xué)與應(yīng)用之間的“技術(shù)鴻溝”，在智慧城市領(lǐng)域大規(guī)模落地。換個(gè)思路想，當(dāng)前稠密的人口與高度集中的設(shè)備與機(jī)器，也讓城市成為AI技術(shù)最理想的試驗(yàn)場(chǎng)，而AI又將反過(guò)來(lái)給城市的前景指明新的方向，商湯的智慧城市的故事，也會(huì)在未來(lái)給出答案。往期推薦:
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