當(dāng)前位置:首頁 > 公眾號(hào)精選 > 鮮棗課堂
[導(dǎo)讀]說到“終端”,相信大家一定不會(huì)覺得陌生。我們每天形影不離的手機(jī),還有上班時(shí)經(jīng)常使用的電腦,都被稱為終端。終端是離用戶距離最近的節(jié)點(diǎn),也是用戶與系統(tǒng)之間的接口。用戶訪問和接入網(wǎng)絡(luò),必須依靠終端。進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著物聯(lián)網(wǎng)的誕生和發(fā)展,終端的種類迅速增加。它們的連接對(duì)象不再僅僅是人...

說到“終端”,相信大家一定不會(huì)覺得陌生。


們每天形影不離的手機(jī),還有上班時(shí)經(jīng)常使用的電腦,都被稱為終端。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


終端是離用戶距離最近的節(jié)點(diǎn),也是用戶與系統(tǒng)之間的接口。用戶訪問和接入網(wǎng)絡(luò),必須依靠終端。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著物聯(lián)網(wǎng)的誕生和發(fā)展,終端的種類迅速增加。它們的連接對(duì)象不再僅僅是人,而是延伸到世間萬物。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

IoT,Internet of Things(物聯(lián)網(wǎng))


例如,家里的門鎖、電燈、電器,城市里面的路燈、水電表、垃圾桶,甚至包括單車、汽車、無人機(jī),聯(lián)網(wǎng)之后,都變成了終端設(shè)備,統(tǒng)稱為物聯(lián)網(wǎng)終端。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

物聯(lián)網(wǎng)終端


2019年6月,國家工信部正式發(fā)放了5G商用牌照,標(biāo)志著邁入了“萬物互聯(lián)”的5G時(shí)代。


5G憑借大帶寬、低時(shí)延、廣覆蓋等特點(diǎn),不僅將消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的用戶體驗(yàn)推向了更高的水平,也極大地推動(dòng)了百行千業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)場景孵化和落地。


例如,5G結(jié)合4K/8K超高清視頻技術(shù),甚至VR/AR技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)海量視頻數(shù)據(jù)的無線傳輸,擺脫有線傳輸帶來的空間束縛。


再例如,5G智能制造場景下,采用了5G技術(shù)的工業(yè)機(jī)器人,控制消息的時(shí)延極低,可以完成高精度的操作,提升生產(chǎn)效率。


還有大家關(guān)注的無人駕駛和遠(yuǎn)程駕駛場景,車聯(lián)網(wǎng)與5G相結(jié)合,借助5G低時(shí)延高可靠性網(wǎng)絡(luò),可以更好地實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同,提升安全系數(shù)。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

5G無人機(jī)


5G強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)通信能力,為行業(yè)應(yīng)用場景的完美實(shí)現(xiàn),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而,它也給終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。


尤其是終端產(chǎn)品的信號(hào)收發(fā)能力,如果無法滿足要求,那么即使網(wǎng)絡(luò)再好,也是“有網(wǎng)無端”,難以發(fā)揮5G的真正價(jià)值。


那么,影響物聯(lián)網(wǎng)終端信號(hào)收發(fā)能力的最關(guān)鍵部件,究竟是什么呢?


相信大家都已經(jīng)猜到了,沒錯(cuò),就是天線


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?



▉ 5G終端天線設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)


天線,英文名叫做antenna,是所有通信設(shè)備最重要的部件之一。它的好壞,直接關(guān)系到終端的通信能力以及工作效率。


一直以來,天線都是終端的設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn)。5G的到來,更是將天線的設(shè)計(jì)難度推向了難以想象的高度。


首先,5G終端要支持多天線技術(shù),以滿足超高傳輸速率要求。


5G的超高速率(Gbps以上),要求強(qiáng)大的多天線系統(tǒng)性能支持極強(qiáng)的數(shù)據(jù)吞吐能力。為了實(shí)現(xiàn)高速率,5G引入了Massive MIMO(大規(guī)模天線)技術(shù),終端天線需要同步支持。5G還引入了Beamforming(波束賦型),終端天線同樣需要支持。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


其次,5G終端天線必須有合理的布局設(shè)計(jì),盡可能小型化。


終端天線一般分為外置天線和內(nèi)置天線。外置天線我們見得比較多,體積較大,獨(dú)立于設(shè)備之外。而內(nèi)置天線體積小巧,集成在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備內(nèi)部。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)終端,一般都要求體積小巧,且內(nèi)置天線更加美觀,更具市場競爭力,所以,越來越多的終端廠商選擇內(nèi)置天線方案


在本已狹小的設(shè)備內(nèi)部空間,塞入5G天線,談何容易?


天線是敏感元件,放置位置和方式有嚴(yán)格的限制,不是隨便亂塞的。如果布局設(shè)計(jì)不合理,可能導(dǎo)致和其它器件之間的互相干擾,出現(xiàn)電磁兼容性(EMC)問題。


5G頻段,中低頻有Sub-6 GHz頻段(甚至700MHz頻段), 高頻有毫米波頻段。頻率跨度大,意味著天線尺寸跨度也大,加上多制式網(wǎng)絡(luò)的支持,要求天線必須具備很好的調(diào)諧能力,這也大幅增加了天線的設(shè)計(jì)難度。


在設(shè)計(jì)天線布局時(shí),還必須要考慮用戶使用場景和方式。例如,5G手持終端需要考慮手部握持的位置,5G踏板車需要考慮天線會(huì)不會(huì)被騎手身體阻擋,等等。


第三個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn),在于功耗控制


功耗是物聯(lián)網(wǎng)終端的命門。如果天線設(shè)計(jì)未經(jīng)優(yōu)化,會(huì)加劇電池的消耗速度。


5G作為高性能終端,功耗設(shè)計(jì)壓力本來就大。如果天線額外增加了對(duì)電池的消耗,無異于雪上加霜。試想一下,如果5G終端需要頻繁更換電池,用戶體驗(yàn)從何談起?隨之而來的成本增長,又該如何面對(duì)?


除了上述幾點(diǎn)之外,終端天線設(shè)計(jì)需要考慮的因素還有很多,例如新工藝新材料的應(yīng)用,產(chǎn)品耐用性、可靠性、易安裝性的增強(qiáng),等等。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


對(duì)于終端廠商來說,要在研發(fā)和設(shè)計(jì)5G終端天線時(shí)面對(duì)這么多的挑戰(zhàn),實(shí)在是力不從心。


有些廠商,因?yàn)楹鲆晫?duì)天線的前期設(shè)計(jì),導(dǎo)致產(chǎn)品定型后發(fā)現(xiàn)性能受限,工作效率無法符合設(shè)計(jì)需求,最終不得不花更多的經(jīng)費(fèi)、時(shí)間和精力,對(duì)天線進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。


也有的終端廠商,雖然知道天線的重要性,但缺乏天線專業(yè)人才,不具備合格的天線設(shè)計(jì)和測試能力,只能束手無策。



▉ 5G終端天線設(shè)計(jì)的解決方案


面對(duì)5G終端天線設(shè)計(jì)的諸多挑戰(zhàn),國內(nèi)模組行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——上海移遠(yuǎn)通信,提出了自己的見解和應(yīng)對(duì)方案。


對(duì)于移遠(yuǎn)通信,行業(yè)內(nèi)的讀者一定都非常熟悉。他們是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商,模組出貨量排名前列,擁有涵蓋2G/3G/4G/5G、NB-IoT/LTE-M、車載前裝、安卓智能和GNSS模組的完備產(chǎn)品線。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


作為模組廠商,移遠(yuǎn)通信在天線設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。


目前,移遠(yuǎn)通信已成功推出250多種天線產(chǎn)品,包括膠棒、組合式、出線式、磁吸式等外置天線,以及PCB、FPC、SMD、陶瓷等內(nèi)置天線,覆蓋包括5G在內(nèi)的不同技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

移遠(yuǎn)通信天線產(chǎn)品


移遠(yuǎn)通信認(rèn)為,終端廠商選擇多個(gè)供應(yīng)商,采購組件,然后集成到一臺(tái)設(shè)備中的傳統(tǒng)方式,已經(jīng)無法滿足5G終端的天線設(shè)計(jì)需求。無線模組和天線由一家能同時(shí)提供應(yīng)用方案的供應(yīng)商進(jìn)行整合設(shè)計(jì),將是5G時(shí)代終端天線設(shè)計(jì)的主流趨勢。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

無線模組、天線分開設(shè)計(jì)和采購,就好像是一輛汽車升級(jí)時(shí)只換發(fā)動(dòng)機(jī),或者只換車架、輪胎,缺乏整體上的考慮,性能提升始終有限。


而整合設(shè)計(jì)的方式,是站在更高的視角,進(jìn)行全局考慮。無線模組和天線之間能達(dá)到更好的協(xié)同,發(fā)揮最佳性能。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


例如5G天線的調(diào)諧能力,在整合設(shè)計(jì)的前提下,表現(xiàn)肯定優(yōu)于分開設(shè)計(jì)。


除了達(dá)成5G的指標(biāo)要求之外,整合設(shè)計(jì)也有利于減小5G終端的整體尺寸,減少對(duì)空間的占用。對(duì)于系統(tǒng)功耗和散熱控制來說,整合設(shè)計(jì)也有明顯優(yōu)勢。


系統(tǒng)級(jí)整合方案還有一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn),就是降低5G終端的設(shè)計(jì)難度,方便廠商們以更快的速度推出產(chǎn)品,搶占市場。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

5G模組 天線集成化設(shè)計(jì)方案


移遠(yuǎn)通信的“無線模組 天線”整合設(shè)計(jì)方案,既充分利用了自身在模組領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn),又發(fā)揮了全定制天線設(shè)計(jì)、集成和制造能力,可以說是如虎添翼,讓5G客戶實(shí)現(xiàn)拿來即用,減少其在5G技術(shù)上的研發(fā)投入,縮短開發(fā)周期,助力產(chǎn)品快速上市。


移遠(yuǎn)通信擁有專業(yè)的天線團(tuán)隊(duì),天線服務(wù)貫穿咨詢與評(píng)估、設(shè)計(jì)、測試和認(rèn)證、生產(chǎn)制造等各個(gè)環(huán)節(jié),可以提供一站式服務(wù)。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?


除了設(shè)計(jì)能力賦能之外,移遠(yuǎn)通信天線服務(wù)還充分考慮了質(zhì)量方面的保障,以及延伸服務(wù)能力的加強(qiáng)。


為了保證天線產(chǎn)品的質(zhì)量,移遠(yuǎn)通信具備完善且嚴(yán)格的質(zhì)量流程,可以提供完善的測試系統(tǒng)和設(shè)備。移遠(yuǎn)還可以提供射頻設(shè)計(jì)審查和整機(jī)EMC/Desense排查測試,幫助客戶解決最常見的難點(diǎn)、痛點(diǎn),大幅減少開發(fā)工作量。


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

移遠(yuǎn)通信5G終端天線測試設(shè)備


延伸服務(wù)能力方面,移遠(yuǎn)通信的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球各地,可以提供本地化技術(shù)支持服務(wù),更快響應(yīng)客戶需求,為客戶終端快速搶占市場全方位“護(hù)航”。


移遠(yuǎn)還可以綜合評(píng)估運(yùn)營商要求,進(jìn)行預(yù)認(rèn)證測試、OTA優(yōu)化,為客戶節(jié)約各項(xiàng)成本,加速終端上市,搶占5G市場先機(jī)。



▉ 結(jié)語


隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的提速,我們整個(gè)社會(huì)正在加速走向數(shù)字化、智能化。


以5G終端為代表的海量物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn),正在遍布地球的每一個(gè)角落,它們是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)末梢,也是構(gòu)建精彩數(shù)智世界的基石。


我相信,在不久后的將來,在完善的設(shè)計(jì)服務(wù)加持下,還會(huì)有更多優(yōu)秀的5G終端產(chǎn)品甚至爆款產(chǎn)品出現(xiàn),顛覆我們的認(rèn)知,徹底改變現(xiàn)有的工作和生活方式。


未來已來,讓我們拭目以待!



(全文完)


5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?5G終端天線設(shè)計(jì),到底有多難?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉