蔚來(lái)總監(jiān)回應(yīng)油門(mén)踏板斷裂：這種情況并不罕見(jiàn)

日前，有蔚來(lái)車(chē)友在APP內(nèi)發(fā)帖稱(chēng)：自己開(kāi)了這么多年車(chē)，第一次見(jiàn)到油門(mén)踏板斷裂的。本來(lái)這已經(jīng)就夠讓人意外了，蔚來(lái)客服竟然讓他去門(mén)店檢查，簡(jiǎn)直令人詫異。

針對(duì)這一問(wèn)題，蔚來(lái)傳播總監(jiān)馬麟發(fā)表微博回應(yīng)稱(chēng)：從現(xiàn)場(chǎng)看與側(cè)向外力有關(guān)，為保護(hù)駕駛者安全，油門(mén)踏板設(shè)有斷裂誘導(dǎo)槽；目前踏板已寄回分析，有結(jié)果會(huì)和大家說(shuō)。

同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)，這種情況并不罕見(jiàn)，搜一下就知道。

（蔚來(lái)傳播總監(jiān)馬麟微博截圖）

其實(shí)，此前就有汽車(chē)博主科普過(guò)這個(gè)問(wèn)題：乘用車(chē)電子油門(mén)踏板設(shè)計(jì)有斷裂保護(hù)機(jī)制，如果踩踏油門(mén)踏板用力過(guò)猛的話(huà)，的確會(huì)斷。

據(jù)悉，電子加速踏板本身設(shè)計(jì)就有一條“斷裂帶”，這是一種“保護(hù)機(jī)制”，乘用車(chē)電子油門(mén)踏板斷裂主要出于碰撞中對(duì)駕駛員腿部的保護(hù)。

當(dāng)主動(dòng)或被動(dòng)碰撞發(fā)生時(shí)，如果駕駛員的腳部依舊處在油門(mén)踏板上，巨大的撞擊力會(huì)通過(guò)油門(mén)踏板傳遞至小腿，從而對(duì)人身造成傷害。而碰撞后，油門(mén)踏板斷裂，則會(huì)避免力的傳導(dǎo)，保護(hù)駕駛員的腿部。

另外，還有車(chē)主表示，自己的特斯拉電門(mén)踏板也曾斷過(guò)，而且還是自己踩斷的。