“無接觸”時(shí)代,新技術(shù)催生新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)
毋庸置疑,COVID-19新冠病毒疫情的大流行,給我們的生活帶來了諸多改變,其中一個(gè)很重要的改變就是“人和人之間的距離變遠(yuǎn)了”。因?yàn)榛诜酪叩囊?,只有保持足夠的社交距離,減少甚至是避免人與人之間的直接“接觸”,才是切斷病毒傳播鏈的關(guān)鍵所在。
但是人類畢竟是一種群居的動(dòng)物,隨著社會(huì)的發(fā)展,人與人之間的關(guān)聯(lián)和交互也變得越多越多,為了維持整個(gè)社會(huì)的正常的運(yùn)轉(zhuǎn),必須有一種方法來彌合這種由于“無法接觸”而帶來的距離感。“無接觸技術(shù)”也就應(yīng)運(yùn)而生了。
實(shí)際上,無接觸技術(shù)不是一種單一的技術(shù),而是利用綜合的智能化技術(shù)手段去實(shí)現(xiàn)這樣一種目標(biāo):即在盡可能減少人與人接觸的情況下,確保一種服務(wù)或交互(如交易)正常地進(jìn)行,甚至是以更高的效率、更低的成本進(jìn)行。
從上面這個(gè)定義我們不難看出,無接觸技術(shù)的本質(zhì)就是一種自動(dòng)化(或者智能化)的過程,說白了,就是讓機(jī)器去做以前需要人做的事情,以減少人們聚集的密度或接觸的頻度。
這樣的技術(shù)嘗試以前就有許多,比如前幾年盛行一時(shí)的無人商店。不過,當(dāng)時(shí)大家探索這種新型無人化、無接觸應(yīng)用的動(dòng)機(jī),大多是以降本增效為出發(fā)點(diǎn)的;而如今,由于新冠疫情的影響,衛(wèi)生防疫成了疊加在原有需求之上新的“剛需”,這就為以前的探索提供了新的思路和新的商機(jī),也成了無接觸技術(shù)發(fā)展的推進(jìn)劑。
在疫情或者后疫情時(shí)代,無接觸技術(shù)將在哪些應(yīng)用場(chǎng)景中落地生根?有哪些賦能技術(shù)會(huì)在其中贏得新的發(fā)展機(jī)遇?下面,我們就一起來探究一番。
物流和配送
無論是網(wǎng)購還是叫外賣這種O2O服務(wù),以往的業(yè)務(wù)流程中,快遞員是不可或缺的“媒介”,取件、分揀、運(yùn)輸、核驗(yàn)交付(也包括代收款)……都離不開他們的體力和智力勞動(dòng)。但在新冠疫情之下,快遞員的工作性質(zhì)決定了其自身被感染的幾率更高,同時(shí)其也可能成為病毒傳播的“媒介”……因此對(duì)于自助式快遞柜、自動(dòng)售賣機(jī)、自動(dòng)配送車等無接觸物流配速方案和產(chǎn)品的開發(fā)也就成了熱點(diǎn),很多以前的概念正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
由于要替代以往快遞員的角色,這些無接觸物流和配送方案本身就需要盡可能模擬“人”的功能。以一個(gè)“固定的”自助快遞柜/售賣機(jī)為例,其至少需要包括以下這些功能模塊:
· HMI人機(jī)界面:用戶進(jìn)行信息交互
· 身份認(rèn)證:對(duì)用戶進(jìn)行身份核實(shí)確認(rèn)
· 移動(dòng)支付:支持常用的支付手段
· 通信互聯(lián):通過有線或無線聯(lián)網(wǎng),與云端交互數(shù)據(jù)
如果是可移動(dòng)的配送車、無人機(jī)等設(shè)備,則還要考慮到運(yùn)動(dòng)、導(dǎo)航、避障等需求,確保物品安全準(zhǔn)確地送達(dá)。這如果是在一個(gè)開放的環(huán)境中,技術(shù)難度會(huì)更高。
總的來說,無接觸物流和配送前景可期,但是由于業(yè)務(wù)流程和應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)復(fù)雜,短期內(nèi)主要會(huì)聚焦在原型和商業(yè)模式的探索上,離規(guī)模應(yīng)用尚有距離。不過在這個(gè)過程中,對(duì)于高性能應(yīng)用處理器(如支持圖形化HMI的處理器)、無線通信模組(包括局域和廣域連接)、環(huán)境傳感器等產(chǎn)品和技術(shù)仍然會(huì)有不可忽視的拉動(dòng)作用。
智能購物
線下逛街購物,是一個(gè)人流密度、交互頻度雙“高”的場(chǎng)景,其中無接觸技術(shù)的著力點(diǎn)主要集中在導(dǎo)購和支付兩個(gè)方面。
傳統(tǒng)的導(dǎo)購,是通過商家專職員工來完成的,包括對(duì)商品信息的全面介紹。而在無接觸的要求下,商品信息可以關(guān)聯(lián)至一個(gè)附著在商品上的NFC電子標(biāo)簽上,顧客只需用NFC手機(jī)輕觸標(biāo)簽,即可獲取相關(guān)信息,完成自助購物。
如果你覺得NFC電子標(biāo)簽這種體驗(yàn)還不夠cool,那么基于AR技術(shù)的沉浸式導(dǎo)購可能會(huì)讓你眼前一亮。無論是選衣穿搭,還是美妝試鏡,通過一個(gè)AR“魔鏡”可以模擬出顧客實(shí)穿或上妝后的效果,并根據(jù)顧客實(shí)際情況給出選款建議,不但避免了與導(dǎo)購人員的直接接觸,還可以嘗試更多的可能性,自有一番樂趣。這樣的平臺(tái)既可以部署在線下的實(shí)體門店,也可以演化出在線App,由于其能夠重塑線下賣場(chǎng)中人、貨、場(chǎng)之間的關(guān)系,頗具顛覆性,因此被視為一個(gè)新的風(fēng)口。
在支付方面,如今人們對(duì)于基于二維碼或者NFC的無接觸移動(dòng)支付已經(jīng)司空見慣。不過這兩者都屬于“近場(chǎng)”支付的范疇,如果希望能夠在更長的距離上完成支付,就需要引入新的技術(shù)方案。
UWB超寬帶就是一個(gè)重要的候選技術(shù)。由于可以提供厘米級(jí)精準(zhǔn)安全的測(cè)距和定位,UWB可以被用作一個(gè)具有高度個(gè)性化和可識(shí)別性的電子標(biāo)簽,商店里的結(jié)算支付終端可以在一米或者更遠(yuǎn)的距離內(nèi)感測(cè)到帶有UWB電子標(biāo)簽顧客的靠近,之后無需人工干預(yù)就能完成支付,整個(gè)過程無需顧客動(dòng)手,幾乎是“拿了就走”。而且基于這種標(biāo)簽,在零售行業(yè)還可以衍生出更多個(gè)性化的無接觸服務(wù),這其中的想象空間巨大。
雖然在無接觸、非近場(chǎng)的智能支付方面,RFID和視覺方案也在不斷發(fā)展演進(jìn),但是隨著UWB成為越來越多手機(jī)的標(biāo)配,可以想見,其在支付領(lǐng)域滲透的速度應(yīng)該更快。
人流管理
在交通、安防、智能樓宇、公共場(chǎng)所等一些人流量比較大的場(chǎng)景中,對(duì)于經(jīng)過的人員進(jìn)行流量分析、識(shí)別和管控是必要的。為此而開發(fā)的方案,不僅需要實(shí)現(xiàn)無接觸以減少人力投入,而且還需要可靠而高效,否則就會(huì)出現(xiàn)人流的聚集,帶來健康安全隱患。
在城市交通領(lǐng)域,雖然NFC已經(jīng)是一個(gè)普遍采用的出入閘機(jī)方案,但是從通行的效率和作用距離來看,該技術(shù)還是有局限性的,在通勤高峰期往往仍然會(huì)出現(xiàn)人流擁堵的情況。于是,近年來人們開始考慮將工作距離更長、以前多用于物品監(jiān)測(cè)的UHF RFID技術(shù)引入到交通閘機(jī)中,具體的方法是:在交通卡中集成HF(NFC)和UHF兩種RFID技術(shù),這種雙頻卡的閘機(jī)通道平時(shí)是常開的,閘機(jī)只要“隔空”檢測(cè)到卡片中的UHF有效憑據(jù)就直接放行,乘客無需動(dòng)手刷卡即可直接通過閘機(jī),以此增加高峰期的吞吐量。
在人流管理方面,機(jī)器視覺也是一種高效的解決方案,而且隨著硬件性能和軟件算法的精進(jìn),特別是機(jī)器學(xué)習(xí)的引入,發(fā)展及其迅猛。機(jī)器視覺除了可以支持單一對(duì)象的刷臉認(rèn)證,在大流量的環(huán)境中,還可完成對(duì)多個(gè)人臉目標(biāo)的快速捕捉和識(shí)別。在此基礎(chǔ)上,再疊加上遠(yuǎn)程無接觸的IR測(cè)溫技術(shù),就可以形成一整套完備的疫情人流管理解決方案。
而在隱私較為敏感的場(chǎng)景下,視覺方案的應(yīng)用可能會(huì)受限,這時(shí)毫米波雷達(dá)傳感器是不錯(cuò)的替代技術(shù)。雖然無法獲取直觀的影像,但是毫米波雷達(dá)傳感器可以感測(cè)到移動(dòng)物體的方向、速度、距離、位置等高精度的數(shù)據(jù)和信息,甚至可以在無接觸的情況下捕捉到呼吸和心跳等細(xì)微的動(dòng)作,這也就使得智能設(shè)備可以獲得更敏銳的、隔空的“洞察力”。
安富利基于雷達(dá)傳感器的手勢(shì)識(shí)別方案
人機(jī)交互
人和人接觸的減少,也就意味著人們與機(jī)器(智能產(chǎn)品)打交道機(jī)會(huì)的增加,因此在所有無接觸的方案中,自然、高效的人機(jī)交互(HMI)也就成了重點(diǎn)。
目前主流的基于觸控屏的圖形化HMI,仍然免不了不同用戶使用同一HMI設(shè)備,造成間接地接觸,因此,人臉識(shí)別和語音識(shí)別兩種無接觸的HMI技術(shù)就成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)。有數(shù)據(jù)顯示,2020年人臉識(shí)別門禁設(shè)備出貨量同比增長超50%,較2019年14%的增長率提升顯著,有分析稱這主要就是得益于新冠疫情催生的無接觸需求的拉動(dòng)。
值得關(guān)注的是,為了讓無接觸的人機(jī)交互更順滑,往往會(huì)采用多技術(shù)的組合方案。比如前不久,恩智浦就展示了一款在單顆MCU上(i.MX RT 106F/S跨界MCU),實(shí)現(xiàn)人臉和語音雙識(shí)別的方案。基于這一方案,恩智浦描繪了一種在樓宇自動(dòng)化中典型的應(yīng)用場(chǎng)景——當(dāng)你走進(jìn)電梯后,電梯會(huì)通過人臉識(shí)別快速“認(rèn)出”你是哪一層的員工,然后電梯會(huì)通過語音交互詢問你是否要去某層的辦公室,你無需動(dòng)手按樓層按鈕,只需通過語音問答即可命令電梯主控帶你到準(zhǔn)確樓層……這種無縫的、無接觸式的HMI,無疑可以被快速復(fù)刻到其他的領(lǐng)域。
綜上所述,新冠疫情迫使人和人直接的物理距離被拉遠(yuǎn),而有了無接觸技術(shù)和方案作為紐帶,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),人和人的關(guān)聯(lián)在不少場(chǎng)景下反而會(huì)變得更為密切,這也算是技術(shù)進(jìn)步帶來的禮物吧。盡管在疫情背景下,這個(gè)無接觸時(shí)代的到來有些“迫不得已”,但換一種角度看, AR、機(jī)器視覺、語音交互、UWB、NFC、RFID、毫米波雷達(dá)傳感器……各種技術(shù)都可以來這個(gè)時(shí)代中刷出自己的存在感,這也算是一種意外之喜。