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[導(dǎo)讀]上海2021年9月18日/美通社/--9月16日,德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)受邀參加了由中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部主辦的“面向UNR155的網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)與認(rèn)證”線上研討會(huì)。中汽中心多位專家以及TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)總經(jīng)理李志濤圍繞UNR155認(rèn)證流程、認(rèn)證測(cè)試方...

上海2021年9月18日 /美通社/ -- 9月16日,德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)受邀參加了由中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部主辦的“面向UN R155的網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)與認(rèn)證”線上研討會(huì)。中汽中心多位專家以及TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)總經(jīng)理李志濤圍繞UN R155認(rèn)證流程、認(rèn)證測(cè)試方案和國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制情況等主題,與來(lái)自整車廠和零部件企業(yè)的近200位代表進(jìn)行了分享和解析。

今年1月,UN R155和R156兩項(xiàng)聯(lián)合國(guó)法規(guī)正式生效,為未來(lái)的車輛網(wǎng)絡(luò)安全建立了框架。會(huì)上,李志濤針對(duì)“歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)安全和軟件升級(jí)法規(guī)”,分析了國(guó)內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)走出國(guó)門需要滿足的網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、隱私保護(hù)法規(guī)要求,并詳細(xì)介紹了UN R155和R156兩項(xiàng)法規(guī)的要求條款、多邊互認(rèn)規(guī)則、審核員要求、管理體系(CSMS網(wǎng)絡(luò)安全管理體系和SUMS軟件更新管理體系)認(rèn)證流程、車型認(rèn)證(VTA)流程,為企業(yè)開展認(rèn)證工作提供指導(dǎo)。

中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所專家李寶田則圍繞“國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃與進(jìn)展”,介紹了標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)目標(biāo)、思路和最新框架,重點(diǎn)分析了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》的編制思路,并說(shuō)明了當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)草案與UN R155等國(guó)際法規(guī)的協(xié)同情況,為企業(yè)更好地同步落地信息安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)提供支持。

此外,中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心信息安全平臺(tái)總監(jiān)賀可勛從車型認(rèn)證試驗(yàn)的角度,介紹了目前國(guó)際上對(duì)R155車型認(rèn)證試驗(yàn)的進(jìn)展和中國(guó)R155法規(guī)認(rèn)證試驗(yàn)方案,并分享了國(guó)際法規(guī)試驗(yàn)的考核要點(diǎn)以及認(rèn)證試驗(yàn)的實(shí)際操作流程和注意事項(xiàng)。

作為德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局(KBA)指定的技術(shù)服務(wù)商,TUV萊茵可為汽車制造商進(jìn)行UN R155和R156兩項(xiàng)聯(lián)合國(guó)法規(guī)的型式認(rèn)證,提供從概念設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)再到使用終止階段,涵蓋整個(gè)車輛生命周期的全方位服務(wù)。未來(lái),TUV萊茵將與中汽中心持續(xù)加強(qiáng)合作,攜手助力車企應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn),推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)步,為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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