瑞薩電子加速面向ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用的深度學(xué)習(xí)開發(fā)

2021 年 9 月 22 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE：6723)今日宣布，推出R-Car軟件開發(fā)工具包(SDK)---其作為一款采用單個(gè)軟件包的完整軟件平臺(tái)，能夠更快、更輕松地為乘用車、商用車和越野車中使用的智能攝像頭與自動(dòng)駕駛應(yīng)用進(jìn)行軟件開發(fā)及驗(yàn)證。

瑞薩電子汽車數(shù)字產(chǎn)品營銷事業(yè)部副總裁吉田直樹表示：“軟件開發(fā)和交付一直是汽車系統(tǒng)開發(fā)商的一大痛點(diǎn);包括資源密集型的定制包裝和完整安裝，通常需要幾天時(shí)間才能完成。為緩解在汽車電子系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域這些難題，瑞薩力求重塑開發(fā)體驗(yàn);通過打造這一全新單一軟件包、多操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)，使客戶可便捷訪問、學(xué)習(xí)、使用和安裝，從而快速啟動(dòng)深度學(xué)習(xí)開發(fā)?！?

重塑汽車應(yīng)用軟件開發(fā)

汽車制造商正積極投入深度學(xué)習(xí)的開發(fā)以尋找實(shí)現(xiàn)下一代車載智能攝像頭應(yīng)用和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的新方法。然而，今天大多數(shù)深度學(xué)習(xí)解決方案均基于消費(fèi)或服務(wù)器應(yīng)用，而在功能安全、實(shí)時(shí)響應(yīng)，和低功耗等層面缺乏車載場(chǎng)景中所必須的嚴(yán)格限制。

全新R-Car SDK為車規(guī)級(jí)計(jì)算機(jī)視覺和AI功能而打造，且經(jīng)過優(yōu)化，可與瑞薩前沿R-Car V3H和R-Car V3M片上系統(tǒng)(SoC)共同使用。其中的仿真平臺(tái)同時(shí)提供AI和傳統(tǒng)硬件加速器，以實(shí)現(xiàn)高度精確的實(shí)時(shí)仿真，并將得到瑞薩的持續(xù)強(qiáng)化?；赑C全套開發(fā)工具同時(shí)面向Windows和Linux而推出;此外還包含多個(gè)軟件庫，囊括了對(duì)深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、視頻編解碼和3D圖形等功能支持。除了作為開源軟件支持Linux系統(tǒng)，新型SDK還在單個(gè)軟件包中支持多個(gè)符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的其它操作系統(tǒng)(如QNX®、eMCOS®和INTEGRITY®)。

用于R-Car集成軟件開發(fā)環(huán)境的e2 studio

瑞薩為其R-Car V系列帶來特別版e2 studio，專注于為ADAS和自動(dòng)駕駛創(chuàng)建高性能、實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用。這一基于Eclipse的開源開發(fā)環(huán)境包含全套調(diào)試功能并采用尖端e2 studio GUI，允許用戶輕松定制并集成第三方工具;此外，它還支持圖像處理與深度學(xué)習(xí)子系統(tǒng)的總線監(jiān)控及調(diào)試功能。

易于啟動(dòng)、訪問、使用和開發(fā)

新型R-Car SDK還包括全套軟件示例、熱門CNN網(wǎng)絡(luò)、教程和應(yīng)用說明，讓初涉瑞薩R-Car平臺(tái)的新人更輕松地掌握相關(guān)技術(shù)，并能夠快速啟動(dòng)開發(fā)。同時(shí)作為對(duì)瑞薩產(chǎn)品進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試的理想平臺(tái)，可貼合客戶目標(biāo)應(yīng)用幫助選擇適合的SoC產(chǎn)品。

借助自動(dòng)安裝程序，所有軟件庫和開發(fā)環(huán)境均可在開發(fā)工作站快速啟動(dòng)。在PC端開發(fā)、設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序可無縫移植到嵌入式開發(fā)環(huán)境。最后，瑞薩R-Car合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)：R-Car聯(lián)盟——可以訪問R-Car SDK以集成至他們的解決方案陣容中。

客戶還可將R-Car V系列和SDK同瑞薩高性能、低功耗的RH850微控制器以及汽車電源管理產(chǎn)品相結(jié)合，從而進(jìn)一步簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì)工作，減少功能安全驗(yàn)證要求，并降低智能攝像頭與其它基于計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用的功耗。