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[導(dǎo)讀]“帶諧波消除的無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù)”、“列車(chē)零速電制動(dòng)控制技術(shù)”、“載重400噸級(jí)礦用電動(dòng)輪自卸汽車(chē)牽引控制系統(tǒng)”等多項(xiàng)科技成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重大裝備技術(shù)空白。

日常出行,你是否會(huì)考慮“地鐵的運(yùn)行需要什么?”

其實(shí),在廣州深圳的地鐵里,都有國(guó)產(chǎn)品牌——英威騰的身影。

是的,除了在變頻器、伺服、電源、光伏、新能源汽車(chē)等等領(lǐng)域有知名業(yè)績(jī),

英威騰還是廣東省唯一的軌道交通核心裝備研發(fā)制造企業(yè)。


在廣州

地鐵8號(hào)線,英威騰軌道交通牽引系統(tǒng),

自2015年開(kāi)始,連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)60萬(wàn)公里。


在深圳

地鐵9號(hào)線二期,英威騰提供22列軌道交通牽引系統(tǒng),自2019年10月投入運(yùn)營(yíng)。

正在建設(shè)的地鐵6號(hào)線支線,英威騰將提供9列軌道交通牽引系統(tǒng)。

藏在廣深地鐵里面的“中國(guó)智造”——英威騰軌道交通牽引系統(tǒng)

自主化牽引系統(tǒng)是城市軌道交通的核心裝備,

2010年,我國(guó)軌道交通牽引系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)自主化,在國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司的倡導(dǎo)和鼓勵(lì)下,英威騰啟動(dòng)了地鐵列車(chē)牽引系統(tǒng)完全自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。

2020年,英威騰城市軌道交通牽引系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,是當(dāng)年深圳市487個(gè)重大項(xiàng)目之一。


歷經(jīng)10多年的科技創(chuàng)新,英威騰交通積累了100多項(xiàng)軌道交通牽引系統(tǒng)領(lǐng)域知識(shí)成果。

其中,“帶諧波消除的無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù)”、“列車(chē)零速電制動(dòng)控制技術(shù)”、“載重400噸級(jí)礦用電動(dòng)輪自卸汽車(chē)牽引控制系統(tǒng)”等多項(xiàng)科技成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重大裝備技術(shù)空白。

被省科技廳授牌“廣東省軌道交通電氣傳動(dòng)與控制工程技術(shù)研究中心”。


在軌道交通牽引系統(tǒng)領(lǐng)域,英威騰打造出“中國(guó)制造”、“深圳制造”的閃亮品牌。

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