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[導(dǎo)讀]摘 要:針對(duì)某型魚雷自毀裝置未動(dòng)作故障,通過采用同批次自毀裝置質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動(dòng)作功能匹配性試驗(yàn)、全雷狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗(yàn)、振動(dòng)狀態(tài)下工作一致性試驗(yàn)、戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù)核等方式對(duì)故障原因進(jìn)行了排查,完成了原因定位,提出了改進(jìn)措施。

引 言

某型魚雷在某次訓(xùn)練使用時(shí),因自毀裝置在達(dá)到預(yù)定條件后未啟爆魚雷,導(dǎo)致艇上聲納和訓(xùn)靶均未檢測(cè)到魚雷爆炸。本文針對(duì)該起自毀裝置未動(dòng)作事件進(jìn)行了故障排查與原因定位,提出了改進(jìn)措施。

1 自毀裝置簡(jiǎn)介

為提高戰(zhàn)雷實(shí)射訓(xùn)練的安全性,該型魚雷在戰(zhàn)雷實(shí)射訓(xùn)練時(shí)加裝了自毀裝置。當(dāng)反潛進(jìn)入某設(shè)定導(dǎo)引工況或反艦進(jìn)入尾流后,由自毀裝置按照預(yù)先設(shè)定的延時(shí)時(shí)間延時(shí)起爆戰(zhàn)斗部裝藥[1]。

2 故障原因排查

該型魚雷戰(zhàn)斗部各組件采用串聯(lián)系統(tǒng),若某一組件發(fā)生故障或某一處電纜連接不可靠均無法啟爆戰(zhàn)雷。由于原故障雷已沉沒,因而故障原因的排查主要以同批次的自毀裝置及相關(guān)組件為樣本。

2.1 同批次自毀裝置質(zhì)量復(fù)查

首先對(duì)同批次自毀裝置從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品交付的生產(chǎn)全過程進(jìn)行了質(zhì)量復(fù)查。排查結(jié)果表明,該批次自毀裝置生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照工藝文件及規(guī)定程序進(jìn)行,裝備滿足相關(guān)技術(shù)文件要求,生產(chǎn)過程質(zhì)量受控。

2.2 戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動(dòng)作功能匹配性試驗(yàn)

對(duì)戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動(dòng)作功能進(jìn)行匹配性試驗(yàn),采用爆發(fā)器檢查臺(tái)、狀態(tài)變換器檢查臺(tái)、引信接收機(jī)檢查臺(tái)模擬雷上電源和攻擊指令等信號(hào)。試驗(yàn)結(jié)果表明,戰(zhàn)斗部系統(tǒng)可按照預(yù)定流程可靠解除爆發(fā)器各級(jí)保險(xiǎn),輸出點(diǎn)火信號(hào),起爆傳爆序列。

2.3 全雷狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗(yàn)

對(duì)全雷狀態(tài)下攻擊指令與自毀裝置的匹配性進(jìn)行試驗(yàn), 同時(shí)兼試戰(zhàn)斗部系統(tǒng)供電可靠性、安全距離到達(dá)指令等的正確性。試驗(yàn)中,將爆發(fā)器放在操雷段殼體外部,通過爆發(fā)器檢查臺(tái)將氮?dú)饨尤氡l(fā)器,解除爆發(fā)器水壓保險(xiǎn);通過全雷檢查臺(tái)發(fā)出攻擊指令;將自毀裝置延時(shí)時(shí)間設(shè)定為 28 s。

在全雷狀態(tài)下共進(jìn)行 5 次試驗(yàn),內(nèi)測(cè)記錄的自毀延時(shí)時(shí)間為 27.92 ~28.04 s(攻擊指令到達(dá)時(shí)間與發(fā)火電容放電時(shí)間的時(shí)間差),滿足(280.9)s 的要求。試驗(yàn)證明,自毀裝置延時(shí)準(zhǔn)確,傳爆序列電點(diǎn)火管動(dòng)作正常。

2.4 振動(dòng)狀態(tài)下自毀裝置動(dòng)作一致性試驗(yàn)

按照魚雷環(huán)境試驗(yàn)方法,模擬魚雷的工作振動(dòng)狀態(tài),驗(yàn)證不同批次自毀裝置的質(zhì)量一致性和工作可靠性[2]。選取兩套不同批次的自毀裝置,分別按其在魚雷上的裝配方向固定在振動(dòng)臺(tái)上,自毀延時(shí)時(shí)間設(shè)定為 200 s。兩套自毀裝置在振動(dòng)臺(tái)上同時(shí)進(jìn)行三個(gè)循環(huán)的振動(dòng)試驗(yàn),每個(gè)循環(huán) 30 min。當(dāng)振動(dòng)臺(tái)進(jìn)入魚雷模擬工作振動(dòng)狀態(tài)時(shí),模擬發(fā)出攻擊指令,同時(shí)為自毀裝置供電,使自毀裝置在振動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)延時(shí) 200 s 輸出點(diǎn)火信號(hào)[3]。試驗(yàn)表明,兩套自毀裝置均能工作正常,未發(fā)現(xiàn)差異,自毀裝置動(dòng)作一致性較高。

2.5 戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查

對(duì)戰(zhàn)雷未爆涉及的爆發(fā)器、傳爆序列、狀態(tài)變換器、安全距離保險(xiǎn)器等相關(guān)組件進(jìn)行返廠質(zhì)量復(fù)查,重點(diǎn)包括原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過程控制、技術(shù)狀態(tài)控制、大修、返廠檢修記錄等。結(jié)果證明,戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件的生產(chǎn)過程均嚴(yán)格按照工藝文件、技術(shù)文件進(jìn)行,生產(chǎn)過程受控,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

2.6 戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù)核

通過復(fù)核原故障雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表,發(fā)現(xiàn)在對(duì)該雷爆發(fā)器孔座檢查時(shí),操作檢查表記錄為 √ ,與操作檢查表要求的 記錄實(shí)測(cè)值 不符。爆發(fā)器孔座檢查的目的在于檢測(cè)自毀裝置點(diǎn)火信號(hào)通路的連通性,回看故障雷技術(shù)準(zhǔn)備過程錄像,發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)檢查結(jié)果異常,表明自毀裝置點(diǎn)火信號(hào)通路出現(xiàn)異常。

自毀裝置點(diǎn)火信號(hào)通路由A 電纜及B 電纜構(gòu)成。通過查看戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備過程錄像中的爆發(fā)器孔座檢查過程,證明了 A 電纜的兩路 110 V 充電電路測(cè)試結(jié)果正常,故障原因定位為 由于 B 電纜與自毀裝置接插不可用造成自毀裝置點(diǎn)火信號(hào)通 路連通性出現(xiàn)異常 [4]。采用同批次裝備模擬自毀裝置點(diǎn)火信號(hào) 通路,在 B 電纜斷開的狀態(tài)下進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn),結(jié)果表明, 在此種情況下自毀裝置無法正常動(dòng)作,成功實(shí)現(xiàn)了故障復(fù)現(xiàn)。

3 故障改進(jìn)措施

在該型魚雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表中,補(bǔ)充了加裝自毀裝 置后點(diǎn)火信號(hào)通路的檢查方法、測(cè)量值范圍及對(duì)測(cè)量結(jié)果記 錄方式的要求。同時(shí),對(duì)該型魚雷自毀裝置也進(jìn)行了提高自毀 概率及動(dòng)作可靠性的改進(jìn)設(shè)計(jì)。采用冗余設(shè)計(jì)增加了一路獨(dú)立 的自毀動(dòng)作通道,能夠有效避免自毀裝置點(diǎn)火信號(hào)通路異常 的狀況出現(xiàn) [5,6]。

4 結(jié) 語

本文針對(duì)某型魚雷自毀裝置未動(dòng)作故障,通過同批次自 毀裝置的質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動(dòng)作功能匹配性試驗(yàn)、全雷 狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗(yàn)、振動(dòng)狀態(tài)下工作一致性試驗(yàn)、 戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù) 核等方式進(jìn)行了原因排查,得出了故障原因,提出了改進(jìn)措施。

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