有感于工程師思維
[導讀]工程是大多數(shù)時代的特征。?回想幼時經(jīng)常被寫進作文里的理想，成為工程師肯定是其中一個，雖然彼時對所謂的“工程”絲毫沒有概念。如果說有，可能第一感覺“工程”就是像經(jīng)?？匆姷母赣H他們在工地上叮叮哐哐的砌磚蓋房子，他們是“建筑工程師”?；蛘哂矛F(xiàn)在流行的話叫“規(guī)則長方體固體物質空間移動工程...
工程是大多數(shù)時代的特征。?回想幼時經(jīng)常被寫進作文里的理想，成為工程師肯定是其中一個，雖然彼時對所謂的“工程”絲毫沒有概念。如果說有，可能第一感覺“工程”就是像經(jīng)?？匆姷母赣H他們在工地上叮叮哐哐的砌磚蓋房子，他們是“建筑工程師”。或者用現(xiàn)在流行的話叫“規(guī)則長方體固體物質空間移動工程師”！?如今工作幾年，作為所謂的電子工程師，我這也算實現(xiàn)了曾經(jīng)的“理想”之一吧。不過是否實現(xiàn)幼年的想象這并不重要，畢竟人生的境遇很多在必然之外，偶然之中。
常說日久生情，這是好事，職業(yè)生涯亦不外于此。選一職業(yè)，一身一門手藝，好壞都是它，得失也多在于此。于夜深人靜無人處，或酒酣耳熱扯淡時，也難免感慨幾分。不為揮斥方遒撫古追今裝X，只因往者不可諫來者猶可追，鑒昨見今，繼續(xù)前行，而已。?年終，部門老大送了本書《轉向：用工程師思維解決商業(yè)難題》，雖然我只是個普通的工程師，但暫時確實沒有什么商業(yè)難題需要去解決。不過工程師思維確實是個值得思考的問題，因為職業(yè)在塑造職業(yè)人，我們應該思考自身正在被改變或應該改變什么。
一、?結構化思維在軍事歷史上17世紀的法國已有用于攻城的大炮，但是十分龐大笨重，以至于需要數(shù)十匹馬和人才能移動。后來一個對儀器儀表感興趣的士兵格里博瓦爾在琢磨加農(nóng)炮的設計時，對大炮的零件采取分立性的高精度處理，并設計了不少細節(jié)調節(jié)功能。同時還開發(fā)了產(chǎn)品結構表，制定制造標準等，這些變化產(chǎn)生了火炮技術的發(fā)展平臺！實現(xiàn)了適用性的原則和機動性的目標。有一次和公司產(chǎn)品部的同事聊到如何提高產(chǎn)品的可靠性的問題，因為我們公司的產(chǎn)品項目非標的特別多。導致設計時無論軟硬件還是結構的設計變更太頻繁，再加上每次變更時的調試版本，總之不停迭代迭代。實際上在這個處處標準化的社會里，毫無疑問尋找到不變的標準結構是保證系統(tǒng)可靠性的出路之一。對于非標的產(chǎn)品項目，我們或許應該像經(jīng)常處理非線性數(shù)據(jù)時進行多段線性擬合一樣，化非標為標準。當然，如何在標準化和復雜度中間平衡就需要多加考慮了，畢竟抓個東西就分子化進行標準就太難為人了。?結構化思維是工程師思維的核心，“工程不但是系統(tǒng)思維的同義詞，也是系統(tǒng)建設的同義詞，是一種從不同角度觀察問題的能力。人們不僅要了解各個組成部分和它們之間的相互依存關系，而且要真正領會整體以及它的意義所在”。
一個有經(jīng)驗的工程師必然有“預見”結構的能力，也就是他能在外在看似一團亂麻的事物中看到其合理的結構性，能夠在產(chǎn)品誕生前看到其成熟的全貌。這種能力一方面基于工程經(jīng)驗，另一方面也依賴有意識的思考和訓練。所以在工作中的一些失敗經(jīng)驗就告訴我技術遠遠不僅是一個點，而是一個面，一個立方體。擁有建立一個三維技術坐標的能力才能夠“預見”結構。?二、?約束性設計正如無規(guī)則邊界的自由不叫自由，毫無約束的工程也不能稱之為工程。就像工程或者工作計劃中的Deadline是效率倍增器。如在2020年疫情中的火神山和雷神山奇跡在短短十天中誕生！這個工程最大的約束條件就是時間！
正因如此，反過來看約束條件也是某些創(chuàng)造性工程的動力。如果在產(chǎn)品開發(fā)中給一個開放式的需求，很難想象這個產(chǎn)品最終的模樣。尤其如果一個菜鳥工程師不懂得自行帶入約束條件，最后的產(chǎn)品可能就是因為大空間方便設計而太大，因為安裝方便而布局混亂，因為高價器件好用而太貴……，最后因為無外觀要求而太丑！
想練就《葵花寶典》得先來一刀，是不是也是這個道理？
無論是硬件設計中的電氣規(guī)則約束，還是工程管理中的人員，成本，周期等約束，其根本原因在于約束化設計本身就是真實世界的存在。提著自己的頭發(fā)想離開地球的事只能幻想。于規(guī)則中建立規(guī)則以獲取游刃有余的最大化“自由”才是上策。
所以我們如果想真正的提高能力，得不斷給自己施加約束條件，惰性是本能，不自我塑形就難以成材。三、?平衡中取舍
“如果將約束比作走鋼絲，那么取舍便是一場可行性、可能性、期望與限制之間的拔河比賽”。
魚與熊掌不可兼得的選擇難題在工程產(chǎn)品開發(fā)中太常見，就像產(chǎn)品開發(fā)中熱設計工程師和結構工程師、硬件工程師以及產(chǎn)品工程師之間互相要空間要位置。多數(shù)情況下我們不得不做出取舍，而且是有代價的取舍，或犧牲散熱或犧牲可靠性等等。?取什么？舍什么？是工程師的能力體現(xiàn)，這也是生活的智慧。
建立取舍能力的關鍵在于如何設計重點，并進行資源分配，將弱目標從強目標中分離開來。這需要系統(tǒng)性把握產(chǎn)品的能力，工程師思維的框架應該是系統(tǒng)思維，而不是單一的技術或者產(chǎn)品能力，避免陷入盲人摸象自說自話的困境。
閑聊若干，即形而上者謂之道，從技術到思維的建立是一種形而上的能力，建立解決問題的方法論比單純的方法更有普適性的意義，這也是面向大眾的工程師思維的思考意義。
或許我們沒有需要解決的商業(yè)難題，但是也可以嘗試解決生活問題。當然單純的工程師思維具有其理性特點的局限性，比如關注產(chǎn)品和技術多于關注人等等。因此調用自己的感性思維則又是一種平衡取舍的能力了。
最后換句話說，工程師就要有工程師的樣子。這個樣子自然不是理工男給外界所謂的呆木刻板印象，而更應該是思考問題的系統(tǒng)性，嚴謹性，處理問題的邏輯能力以及面對選擇時的平衡把握。?我是工程師，我給自己帶鹽。
常說日久生情，這是好事，職業(yè)生涯亦不外于此。選一職業(yè)，一身一門手藝，好壞都是它，得失也多在于此。于夜深人靜無人處，或酒酣耳熱扯淡時，也難免感慨幾分。不為揮斥方遒撫古追今裝X，只因往者不可諫來者猶可追，鑒昨見今，繼續(xù)前行，而已。?年終，部門老大送了本書《轉向：用工程師思維解決商業(yè)難題》，雖然我只是個普通的工程師，但暫時確實沒有什么商業(yè)難題需要去解決。不過工程師思維確實是個值得思考的問題，因為職業(yè)在塑造職業(yè)人，我們應該思考自身正在被改變或應該改變什么。
嚴謹而系統(tǒng)的問題解決能力將工程師和其他人區(qū)分開來，這些人對生活的態(tài)度也許是空有想法，好爭喜斗或不切實際的。我想這就是工程師不僅在工程方面，而且在其他方面也大獲成功的原因之一。英特爾前董事長 克雷格.巴雷特一個優(yōu)秀的工程師倒未必處處獲得成功，但是嚴謹而系統(tǒng)的問題解決能力確實是必備特征。這也是一個優(yōu)秀人才的能力特征，結合涉及到硬件開發(fā)的工程問題，如書中所言，工程師思維應該作如下解：
一、?結構化思維在軍事歷史上17世紀的法國已有用于攻城的大炮，但是十分龐大笨重，以至于需要數(shù)十匹馬和人才能移動。后來一個對儀器儀表感興趣的士兵格里博瓦爾在琢磨加農(nóng)炮的設計時，對大炮的零件采取分立性的高精度處理，并設計了不少細節(jié)調節(jié)功能。同時還開發(fā)了產(chǎn)品結構表，制定制造標準等，這些變化產(chǎn)生了火炮技術的發(fā)展平臺！實現(xiàn)了適用性的原則和機動性的目標。有一次和公司產(chǎn)品部的同事聊到如何提高產(chǎn)品的可靠性的問題，因為我們公司的產(chǎn)品項目非標的特別多。導致設計時無論軟硬件還是結構的設計變更太頻繁，再加上每次變更時的調試版本，總之不停迭代迭代。實際上在這個處處標準化的社會里，毫無疑問尋找到不變的標準結構是保證系統(tǒng)可靠性的出路之一。對于非標的產(chǎn)品項目，我們或許應該像經(jīng)常處理非線性數(shù)據(jù)時進行多段線性擬合一樣，化非標為標準。當然，如何在標準化和復雜度中間平衡就需要多加考慮了，畢竟抓個東西就分子化進行標準就太難為人了。?結構化思維是工程師思維的核心，“工程不但是系統(tǒng)思維的同義詞，也是系統(tǒng)建設的同義詞，是一種從不同角度觀察問題的能力。人們不僅要了解各個組成部分和它們之間的相互依存關系，而且要真正領會整體以及它的意義所在”。
一個有經(jīng)驗的工程師必然有“預見”結構的能力，也就是他能在外在看似一團亂麻的事物中看到其合理的結構性，能夠在產(chǎn)品誕生前看到其成熟的全貌。這種能力一方面基于工程經(jīng)驗，另一方面也依賴有意識的思考和訓練。所以在工作中的一些失敗經(jīng)驗就告訴我技術遠遠不僅是一個點，而是一個面，一個立方體。擁有建立一個三維技術坐標的能力才能夠“預見”結構。?二、?約束性設計正如無規(guī)則邊界的自由不叫自由，毫無約束的工程也不能稱之為工程。就像工程或者工作計劃中的Deadline是效率倍增器。如在2020年疫情中的火神山和雷神山奇跡在短短十天中誕生！這個工程最大的約束條件就是時間！
正因如此，反過來看約束條件也是某些創(chuàng)造性工程的動力。如果在產(chǎn)品開發(fā)中給一個開放式的需求，很難想象這個產(chǎn)品最終的模樣。尤其如果一個菜鳥工程師不懂得自行帶入約束條件，最后的產(chǎn)品可能就是因為大空間方便設計而太大，因為安裝方便而布局混亂，因為高價器件好用而太貴……，最后因為無外觀要求而太丑！
想練就《葵花寶典》得先來一刀，是不是也是這個道理？
無論是硬件設計中的電氣規(guī)則約束，還是工程管理中的人員，成本，周期等約束，其根本原因在于約束化設計本身就是真實世界的存在。提著自己的頭發(fā)想離開地球的事只能幻想。于規(guī)則中建立規(guī)則以獲取游刃有余的最大化“自由”才是上策。
所以我們如果想真正的提高能力，得不斷給自己施加約束條件，惰性是本能，不自我塑形就難以成材。三、?平衡中取舍
“如果將約束比作走鋼絲，那么取舍便是一場可行性、可能性、期望與限制之間的拔河比賽”。
魚與熊掌不可兼得的選擇難題在工程產(chǎn)品開發(fā)中太常見，就像產(chǎn)品開發(fā)中熱設計工程師和結構工程師、硬件工程師以及產(chǎn)品工程師之間互相要空間要位置。多數(shù)情況下我們不得不做出取舍，而且是有代價的取舍，或犧牲散熱或犧牲可靠性等等。?取什么？舍什么？是工程師的能力體現(xiàn)，這也是生活的智慧。
建立取舍能力的關鍵在于如何設計重點，并進行資源分配，將弱目標從強目標中分離開來。這需要系統(tǒng)性把握產(chǎn)品的能力，工程師思維的框架應該是系統(tǒng)思維，而不是單一的技術或者產(chǎn)品能力，避免陷入盲人摸象自說自話的困境。
閑聊若干，即形而上者謂之道，從技術到思維的建立是一種形而上的能力，建立解決問題的方法論比單純的方法更有普適性的意義，這也是面向大眾的工程師思維的思考意義。
或許我們沒有需要解決的商業(yè)難題，但是也可以嘗試解決生活問題。當然單純的工程師思維具有其理性特點的局限性，比如關注產(chǎn)品和技術多于關注人等等。因此調用自己的感性思維則又是一種平衡取舍的能力了。
最后換句話說，工程師就要有工程師的樣子。這個樣子自然不是理工男給外界所謂的呆木刻板印象，而更應該是思考問題的系統(tǒng)性，嚴謹性，處理問題的邏輯能力以及面對選擇時的平衡把握。?我是工程師，我給自己帶鹽。
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