10月動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10：前4穩(wěn)定，塔菲爾/億緯/蜂巢/欣旺達(dá)/瑞浦/孚能分列5-10位！
[導(dǎo)讀]11月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了10月以及1-10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量的最新數(shù)據(jù)。10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量最新數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量方面，2021年10月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)25.1GWh，同比增長(zhǎng)191.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%。其中，三元電池產(chǎn)量9.2GWh，占總產(chǎn)...
11月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了10月以及1-10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量的最新數(shù)據(jù)。
10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量
最新數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量方面，2021年10月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)25.1GWh，同比增長(zhǎng)191.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%。
其中，三元電池產(chǎn)量9.2GWh，占總產(chǎn)量36.6%，同比增長(zhǎng)93.5%，環(huán)比下降4.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量15.9GWh，占總產(chǎn)量63.3%，同比增長(zhǎng)314.0%，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%。
這是自今年5月份以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量連續(xù)6個(gè)月超過(guò)三元電池。
裝車(chē)量方面，2021年10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量15.4GWh，同比上升162.8%，環(huán)比下降1.8%。
其中，三元電池共計(jì)裝車(chē)7.0GWh，同比上升104.3%，環(huán)比上升13.5%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)8.4GWh，同比上升249.5%，環(huán)比下降11.6%。
磷酸鐵鋰電池雖然環(huán)比下降，但8.4GWh的裝車(chē)量，依然是三元電池7.0GWh裝車(chē)量的120%。
10月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前十名的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航鋰電、塔菲爾新能源、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達(dá)、瑞浦能源、孚能科技。
圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
從上圖可看到，前兩名的寧德時(shí)代與比亞迪，共拿下了70.3%的市場(chǎng)份額。如果說(shuō)寧德時(shí)代49.9%的市場(chǎng)份額是正常表現(xiàn)，那比亞迪終于超過(guò)20%并達(dá)到20.4%的市場(chǎng)份額，就是出色的表現(xiàn)了。
后8家企業(yè)分食了22.6%的市場(chǎng)份額，另外7.1%的市場(chǎng)份額為其它企業(yè)所占據(jù)。
寧德時(shí)代
寧德時(shí)代占據(jù)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額“半壁江山”的地位不動(dòng)搖。
此外，寧德時(shí)代最近仍在不斷地?cái)U(kuò)產(chǎn)以及持續(xù)擴(kuò)大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資。
11月5日晚間寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，擬在福建省廈門(mén)市投資建設(shè)廈門(mén)時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣80億元；同時(shí)，公司擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣70億元。
11月5日晚間，長(zhǎng)安汽車(chē)公告，控股子公司阿維塔科技擬引入寧德時(shí)代、福建閩東、重慶承安等作為增資擴(kuò)股的投資主體，本次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行。其中，寧德時(shí)代擬增資7.7億元，增資完成后，寧德時(shí)代持股23.99%。
11月8日晚間，哪吒汽車(chē)宣布，已經(jīng)與寧德時(shí)代正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議，后者將參與D2輪融資，并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域全面開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。
比亞迪
11月3日晚，比亞迪官方發(fā)布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車(chē)10月全系銷(xiāo)售88898輛，同比增長(zhǎng)90.9%。其中，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售80003輛，同比增長(zhǎng)262.9%。
比亞迪實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)打十個(gè)”：10月份，蔚來(lái)（3667輛）、哪吒（8107輛）、零跑（3654輛）、極氪（199輛）、廣汽埃安（13189輛）、理想（7649輛）、大眾I.D系列（12736輛）、小鵬（10138輛）、威馬（5025輛）、嵐圖（1006輛）的銷(xiāo)量加起來(lái)才65370輛，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量是這10車(chē)企總和的1.22倍！
依托火爆的市場(chǎng)銷(xiāo)售，比亞迪動(dòng)力電池的裝車(chē)量市場(chǎng)份額或?qū)⑦M(jìn)一步提升；依托外供的加速，比亞迪動(dòng)力電池正“王者歸來(lái)”！
國(guó)軒高科
近日，國(guó)軒高科能量密度達(dá)到302Wh/kg的高鎳三元電池，已開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)悉，該款電池已經(jīng)配套多款中高端電動(dòng)車(chē)型，相關(guān)車(chē)型系統(tǒng)能量密度已輕松突破200Wh/kg。
此外，國(guó)軒高科210Wh/kg磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品線(xiàn)目前正在調(diào)試中，預(yù)計(jì)今年底前量產(chǎn)。
不要忘記，國(guó)軒高科還有著大眾光環(huán)。國(guó)軒高科作為大眾中國(guó)唯一戰(zhàn)略投資的動(dòng)力電池企業(yè)，目前為其全球唯一標(biāo)準(zhǔn)電芯開(kāi)發(fā)定點(diǎn)供應(yīng)商，在通過(guò)供應(yīng)商定點(diǎn)審核之后，將實(shí)現(xiàn)向其供貨。
另有消息稱(chēng)，國(guó)軒高科已取得寶馬二供資格。對(duì)此，國(guó)軒高科表示，“公司一直努力進(jìn)行客戶(hù)開(kāi)拓，不斷優(yōu)化客戶(hù)結(jié)構(gòu)，并積極開(kāi)展與國(guó)際頭部客戶(hù)的合作，具體進(jìn)展請(qǐng)以公司公開(kāi)披露信息為準(zhǔn)?！?/span>
中航鋰電
11月8日，中航鋰電動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)合肥基地項(xiàng)目在合肥市長(zhǎng)豐縣啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資約為248億元，建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能50GWh。其中本期開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目投資100億元，建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能20GWh。
11月5日，中航鋰電與黑龍江省人民政府簽署共建東北地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略合作協(xié)議，中航鋰電將為國(guó)家“全面振興東北”的戰(zhàn)略目標(biāo)做出最大的貢獻(xiàn)。
還值得注意的是，1月6日，廣汽埃安發(fā)布公告稱(chēng)，進(jìn)入工信部最新一批新能源汽車(chē)推廣目錄的埃安LX Plus純電動(dòng)車(chē)型，采用了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，成為全球首次實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航超1000km的純電車(chē)型。
新車(chē)將搭載容量144.4千瓦時(shí)的三元鋰電池由中航鋰電提供，對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航里程1008公里。
中航鋰電的實(shí)力顯露無(wú)遺。
塔菲爾新能源
塔菲爾新能源延續(xù)9月的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，仍然位居第5。
早在2020年上半年，塔菲爾曾以黑馬之姿在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池月度排行榜上不斷前進(jìn)，但2020年下半年在排名前十的榜單中不見(jiàn)蹤影。原因或與寧德時(shí)代對(duì)塔菲爾發(fā)起專(zhuān)利訴訟有關(guān)。
在2021年8月，寧德時(shí)代起訴塔菲爾專(zhuān)利侵權(quán)案一審判決書(shū)公開(kāi)，塔菲爾需要賠償寧德時(shí)代2330萬(wàn)元。
隨著案件的明朗化，塔菲爾又強(qiáng)勢(shì)回歸。據(jù)了解，奔騰E05、長(zhǎng)城歐拉等車(chē)型中，都有塔菲爾提供的動(dòng)力電池。
億緯鋰能
11月6日，億緯鋰能子公司億緯動(dòng)力擬與荊門(mén)高新區(qū)管委會(huì)簽訂《合同書(shū)》，分別在荊門(mén)高新區(qū)投資建設(shè)20GWh乘用車(chē)用大圓柱電池生產(chǎn)線(xiàn)及輔助設(shè)施項(xiàng)目、16GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)及輔助設(shè)施項(xiàng)目，投資項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資總額約為62億元。
11月5日，在荊門(mén)動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工儀式上，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成表示：“將在荊門(mén)建設(shè)的大圓柱電池項(xiàng)目，可能是全世界范圍內(nèi)最先量產(chǎn)的4680和4695電池的生產(chǎn)基地，這里生產(chǎn)的電池將裝備給全世界最牛的公司?！?/span>
市場(chǎng)猜測(cè)，劉金成口中的客戶(hù)有可能特斯拉或?qū)汃R。
11月8日，億緯鋰能股票大漲，當(dāng)日漲幅高達(dá)15.88%并創(chuàng)出上市以來(lái)的新高。截至11月10日收盤(pán)，億緯鋰能報(bào)133.48元/股，當(dāng)前總市值為2534億元。
蜂巢能源
10月29日，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新與鹽城市大豐高新區(qū)代理區(qū)長(zhǎng)戴勇代表雙方簽署了投資框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源將投資100億元在大豐高新區(qū)建設(shè)22GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)蜂巢能源共投資776億元，新投建204.6GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能。
龐大的產(chǎn)能規(guī)劃需要更多的客戶(hù)來(lái)消耗。除了母公司長(zhǎng)城汽車(chē)以外，今年以來(lái)，蜂巢能源動(dòng)力電池外供進(jìn)程明顯加速，根據(jù)2021年第1批目錄至第8批，其已累計(jì)配套新能源乘用車(chē)達(dá)25款，配套車(chē)企包括長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、合眾汽車(chē)、金康汽車(chē)、零跑汽車(chē)等。
此外，蜂巢能源并已與Stellantis達(dá)成總價(jià)值160億元的全球化合作項(xiàng)目，還與法國(guó)PSA簽訂采購(gòu)合同，為其全球電動(dòng)汽車(chē)提供配套。并且，長(zhǎng)城與寶馬合資國(guó)產(chǎn)電動(dòng)項(xiàng)目光束汽車(chē)，也將搭載蜂巢能源電池。
值得一提的是，蜂巢能源L600短刀片磷酸鐵鋰電芯于近日正式量產(chǎn)下線(xiàn)。
據(jù)了解，蜂巢能源正計(jì)劃科創(chuàng)板上市，預(yù)計(jì)將于2021年下半年完成股改，2022年上半年提交申報(bào)材料，計(jì)劃籌資30-50億元。
業(yè)績(jī)方面，蜂巢能源披露的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司銷(xiāo)售收入15.45億元，為去年同期的4.5倍。
欣旺達(dá)
11月3日，欣旺達(dá)浙江鋰威產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)園。
9月10日，吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池項(xiàng)目在棗莊市高新區(qū)正式開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資超過(guò)50億元，占地面積約451畝，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能80萬(wàn)套混合動(dòng)力電池。
8月9日，欣旺達(dá)與南昌經(jīng)開(kāi)委成立合資公司（欣旺達(dá)汽車(chē)電池持股99.01%），擬投資200億元，在南昌建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目?jī)?nèi)容為動(dòng)力電池電芯、電池模組、電池PACK、電池系統(tǒng)等。
今年上半年，欣旺達(dá)新增15款車(chē)型進(jìn)入公告目錄，并且已相繼獲得東風(fēng)柳汽菱智CM5EV、東風(fēng)E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺(tái)、吉利GHS2.0平臺(tái)、上汽通用五菱宏光mini等多家車(chē)企車(chē)型項(xiàng)目的定點(diǎn)函。同時(shí)，已經(jīng)與雷諾、日產(chǎn)、易捷特、小鵬等車(chē)企建立了合作關(guān)系。 業(yè)績(jī)方面，今年前三季度，欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入255.83億元，同比增長(zhǎng)25.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.69億元，同比增長(zhǎng)41.75%；扣非后歸母凈利潤(rùn)4.51億元，同比大幅增長(zhǎng)243.27%。
瑞浦能源
瑞浦能源有限公司成立于2017年，是世界500強(qiáng)企業(yè)青山控股集團(tuán)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的首家企業(yè)，主要從事動(dòng)力/儲(chǔ)能鋰離子電池單體到系統(tǒng)應(yīng)用的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，專(zhuān)注于為新能源汽車(chē)動(dòng)力及智慧電力儲(chǔ)能提供優(yōu)質(zhì)解決方案。
短短3年間，瑞浦能源從成立之初的業(yè)內(nèi)默默無(wú)聞，到排名緊隨寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、國(guó)軒高科和中航鋰電等頭部企業(yè)。瑞浦能源生產(chǎn)基地二期還沒(méi)建好，就已經(jīng)被廣汽、吉利等20多家新能源車(chē)企搶著下訂單。
目前瑞浦能源已公布的基地包括溫州和佛山，合計(jì)投資額達(dá)到220億元，對(duì)應(yīng)產(chǎn)能達(dá)到76GWh。瑞浦能源的目標(biāo)是，至2025年實(shí)現(xiàn)200GWh年產(chǎn)能。
孚能科技
孚能科技是全球三元軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一，是中國(guó)第一批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)三元軟包動(dòng)力電池的企業(yè)。
憑借著三元軟包動(dòng)力電池具有的能量密度高、安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、低溫性能優(yōu)異的優(yōu)勢(shì)，孚能科技與多家國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)車(chē)企建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，持續(xù)為戴姆勒、廣汽、吉利、TOGG、東風(fēng)、江鈴、長(zhǎng)城等客戶(hù)的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)提供高品質(zhì)的動(dòng)力電池類(lèi)產(chǎn)品。
今年以來(lái)，孚能科技收到了廣汽三菱汽車(chē)有限公司LE車(chē)型項(xiàng)目定點(diǎn)通知，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)LE車(chē)型的動(dòng)力電池。此外，孚能科技還收到柳州五菱《采購(gòu)意向書(shū)》，通知公司成為其鋰電池系統(tǒng)總成供應(yīng)商，為其多個(gè)車(chē)型提供動(dòng)力電池系統(tǒng)。
產(chǎn)能方面，目前孚能科技產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到13Gwh，包括贛州工廠的5Gwh產(chǎn)能和鎮(zhèn)江一期的8Gwh產(chǎn)能；鎮(zhèn)江二期8Gwh和三期8Gwh的項(xiàng)目按照計(jì)劃推進(jìn)中，其中鎮(zhèn)江二期預(yù)計(jì)將于年內(nèi)投產(chǎn)。此外，參股與吉利科技共同建設(shè)的贛州12GWh產(chǎn)能基地也在5月17日舉行了動(dòng)工奠基儀式，預(yù)計(jì)將于2022年年底或2023年年初達(dá)產(chǎn)。
1-10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量
最新數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量方面，1-10月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)159.8GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)250.0%。
其中，三元電池產(chǎn)量累計(jì)72.0GWh，占總產(chǎn)量45.1%，同比累計(jì)增長(zhǎng)165.0%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)87.5GWh，占總產(chǎn)量54.8%，同比累計(jì)增長(zhǎng)378.2%。
顯然，2021年磷酸鐵鋰電池的年度產(chǎn)量，超過(guò)三元電池已沒(méi)有懸念。
裝車(chē)量方面，1-10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)107.5GWh，同比累計(jì)上升168.1%。
其中，三元電池裝車(chē)量累計(jì)54.1GWh，占總裝車(chē)量50.3%，同比累計(jì)上升100.1%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)53.2GWh，占總裝車(chē)量49.5%，同比累計(jì)上升316.4%。
從趨勢(shì)看，2021年磷酸鐵鋰電池年度裝車(chē)量，也將超過(guò)三元電池。
1-10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排名前10的企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科、LG新能源、億緯鋰能、蜂巢能源、塔菲爾新能源、孚能科技、欣旺達(dá)。
圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
1-10月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)54家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期減少11家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為78.8GWh、89.4GWh和98.6GWh，占總裝車(chē)量比分別為73.3%、83.2%和91.8%。
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