[導讀]這些年路燈中的科技含量越來越高，除了供電方式由原來的電網(wǎng)供電變成風力、太陽能自主發(fā)電外，路燈的功能也越來越多。近日，上海在大沽路上裝配了一批最新的“智慧路燈
這些年路燈中的科技含量越來越高，除了供電方式由原來的電網(wǎng)供電變成風力、太陽能自主發(fā)電外，路燈的功能也越來越多。
近日，上海在大沽路上裝配了一批最新的“智慧路燈”，其具備照明、為電動汽車充電、一鍵呼叫等八大功能。
目前，首批安裝的15盞“智慧路燈”已經(jīng)開始工作。與普通路燈相比，它們的燈桿更粗，底部和上部結(jié)構(gòu)增加了不少新設(shè)備，最明顯的就是路燈底座增加了電動汽車充電樁。電動汽車車主馬先生將愛車停靠在路燈旁，用手機掃描充電樁二維碼，并安裝相關(guān)App后，將汽車與路燈連接開始充電，而充電費用根據(jù)充電時間、電量等計算，可用手機支付，“如果以后推廣這種路燈充電樁，新能源車普及就快了。”
另外，站在路燈下可以搜索到“elightNet”Wi-Fi信號，輸入上網(wǎng)密碼后，立即可以免費上網(wǎng)，且網(wǎng)速非?？臁Ｍ瑫r，路燈桿朝人行道一側(cè)還安裝了一個顯示屏，配有呼叫按鈕。人們可以一鍵呼叫尋求幫助，也可通過輕點屏幕查詢或與相關(guān)后臺語音通話，了解周邊道路交通、商業(yè)、餐飲等信息。
據(jù)上海市城市綜合管理中心負責人介紹，這種“智慧路燈”單桿造價2萬元，所有設(shè)備添加后總價4萬元左右。明年有望在南京路、外灘等景點及人流密集區(qū)擴大試點。
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