人工智能可以讓長城在未來幾個世紀繼續(xù)存在？

美媒稱，借助人工智能和無人機等先進技術，長城很有可能在未來幾個世紀繼續(xù)存在。

據(jù)美國《華盛頓郵報》9月12日報道，中國的長城是古老的聰明才智和人類創(chuàng)新的持久證明。但由于幾個世紀以來的自然風化——更不用說疏于修繕——長城的許多地方不斷崩潰。根據(jù)一些估計，長城的大約三分之一已經(jīng)消失，而尚存的部分則處于各種失修狀態(tài)。保護長城，特別是位于偏遠的、難以到達的區(qū)域的部分，并不容易。

報道稱，在人工智能和無人機等創(chuàng)新的數(shù)字驅動技術的大力協(xié)助下，保護歷史地標的專家現(xiàn)在擁有了解決古老問題的新工具。這意味著，像長城這樣的建筑奇跡可以比以往更有效率地保存。

報道注意到，今年早些時候，中國文化遺產(chǎn)保護基金會和英特爾公司建立了合作伙伴關系，以利用當今最先進的技術保護和恢復長城荒野中的箭扣地段。武漢大學測繪遙感信息工程實驗室的專家也參與了該項目。

報道稱，長城的箭扣地段位于北京繁華的市中心以北約40英里(約63.4公里)處，被認為是最令人嘆為觀止的景色。它建在陡峭的、覆蓋著厚厚植被的山坡上，那里是最危險的地段——因而也是最為人際罕見的區(qū)域之一。因此，到目前為止，這段12英里(約19.3公里)的地段數(shù)百年來一直沒有得到維護。

武漢大學測繪遙感信息工程實驗室教授黃先鋒正在參加這一保護項目。他說：“今天，長城處于非常危險的狀態(tài)。如果我們不采取行動，它的狀態(tài)今后只會變得更糟。”

報道稱，傳統(tǒng)上，測繪都是使用卷尺或目測手動進行的。這是一個漫長而費力的過程，需要幾個月的時間。箭扣段的崎嶇景觀使得勘測團隊的行進特別危險，更不用說收集準確的信息了。這就是無人機和深度學習人工智能技術的用武之地。

由于箭扣地段占地面積很大，所以該團隊一直使用商用級英特爾“獵鷹8+”無人機進行航空測量。無人機在空中翱翔時，便搜集數(shù)以千計的高分辨率詳細圖像，從而把進行此類勘測所需的時間減少到幾天。

報道稱，在英特爾“至強”處理器驅動下，這些圖像被拼接在一起，以生成有關長城現(xiàn)狀的精確三維模型。然后，在這個數(shù)字復制品上運行人工智能算法，以檢測裂縫和不足等結構缺陷。此法可以測量損壞的長度和寬度，并確定維修所需的時間以及人工和材料成本。它甚至可以計算出全部保護工程所需的確切磚塊數(shù)量。

英特爾無人機操作主管凱文·波馬斯基表示：“將英特爾無人機技術與人工智能結合起來，開辟了前所未有的新型高效的解決方案。有了這些準確的數(shù)據(jù)，基金會就能更快地了解長城的現(xiàn)狀，制定更有效的修復計劃，以修復長城的這一部分。”

對中華文化遺產(chǎn)保護基金會志愿者侯柯(音)說，所有這些重大意義都深入心間。她把幫助保護這個國寶當做自己的個人使命。

侯回憶說：“我第一次爬上長城，它就給了我一種責任感。我希望年青一代像我一樣能夠體驗長城。”

報道稱，與英特爾公司的合作標志著數(shù)據(jù)驅動的人工智能技術首次用于妥善保護長城的一些地段，而且很可能不會是最后一次。能夠安全地訪問、搜集和處理更深層次的數(shù)據(jù)，就可以使人類能夠為子孫后代保護過去的偉大成就。

侯女士在談到自己在中華文化遺產(chǎn)保護基金會的工作時說：“我們希望，這一保護工作將使現(xiàn)代人能夠與長城相連接。它不僅是一個建筑物。也包含了如此多的文化多樣性。”

報道稱，她可以放心。該項目已經(jīng)激發(fā)了至少一個年輕人的靈感。王建順(音)在武漢大學攻讀3D建模，也是保護長城箭扣地段的團隊一員。作為該項目的一部分，他首次參觀了長城。

王說：“在我爬上長城后，它不再是書中的一個名字，也不再是我記憶中的一張照片。我見到了它。我想利用所學技術來保護它，讓它長久地延續(xù)下去。”

報道稱，借助英特爾技術驅動的先進工具，長城很有可能在未來幾個世紀繼續(xù)存在。