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[導(dǎo)讀]汽車和物聯(lián)網(wǎng)。汽車制造商已經(jīng)在開發(fā)系統(tǒng),這些系統(tǒng)利用5G的能力來連接數(shù)十個乃至數(shù)百個節(jié)點,可以將道路狀況傳達(dá)給駕駛員,其他汽車和城市網(wǎng)絡(luò),這對于確保交通的順暢和安全起了很大作用。

工信部稱,將進(jìn)一步加強碼號資源監(jiān)管,督促相關(guān)企業(yè)落實主體責(zé)任、合法合規(guī)使用碼號資源,夯實5G商用發(fā)展基礎(chǔ)資源保障。

今年6月,中國廣電和電信、移動、聯(lián)通一起獲得5G業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。此前,廣電未涉足過移動通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域,也未建立過基站,一直向進(jìn)入通信領(lǐng)域的國家電網(wǎng)給予了廣電資金和資源支持,兩家一拍即合成立合資公司共同建設(shè)5G,和三大運營商分庭抗禮。

有專業(yè)人士分析,國家電網(wǎng)擁有厚實的資金基礎(chǔ)和充足的電力桿塔資源、變電站、線纜管溝等基礎(chǔ)設(shè)施資源,而廣電的700MHz頻段資源被看作發(fā)展移動通信的黃金頻段,具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢,適合5G底層網(wǎng)絡(luò)。兩家合作,廣電需要建設(shè)的基站數(shù)量少,用電成本也能減少,能夠提供出價格更有競爭力的產(chǎn)品。

據(jù)了解,此次也是廣電第一次獲得192號碼段,今后廣電能夠開啟大眾市場,推出自己的5G終端。

5G重要性不僅限于下載速度

自2018年底以來,網(wǎng)絡(luò)運營商、芯片制造商和智能手機制造商都在圍繞5G展開努力。圍繞它的許多論調(diào)都集中在更快的速度、更低的延遲和對數(shù)十個甚至數(shù)百個設(shè)備的支持上。運營商使用的許多例子都是關(guān)于下載高清視頻文件只需幾秒鐘的時間,而大多數(shù)消費者都能馬上聯(lián)想到這一點。雖然它確實讓5G變得更容易理解,但它也讓人們認(rèn)為5G只是更快的4G,這也低估了5G將來將帶來的全新體驗。

速度很重要。5G可以做得更多,因為它消除了前幾代無線技術(shù)所施加的障礙和限制。增加的帶寬,更高的頻率,更高的響應(yīng)速度以及對設(shè)備更廣泛的配置都可以協(xié)同工作,以創(chuàng)建不再依賴于數(shù)據(jù)限制和時滯的新體驗。

醫(yī)療保健和機器人。當(dāng)然,通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不僅僅是電影或音樂,還可以挽救生命,結(jié)合機器人技術(shù)和醫(yī)療技術(shù)進(jìn)步,5G可以為患者提供遠(yuǎn)程診斷乃至機器人手術(shù)。

汽車和物聯(lián)網(wǎng)。汽車制造商已經(jīng)在開發(fā)系統(tǒng),這些系統(tǒng)利用5G的能力來連接數(shù)十個乃至數(shù)百個節(jié)點,可以將道路狀況傳達(dá)給駕駛員,其他汽車和城市網(wǎng)絡(luò),這對于確保交通的順暢和安全起了很大作用。

混合現(xiàn)實與計算。5G的低延遲屬性可以使虛擬和增強現(xiàn)實系統(tǒng)擺脫電纜甚至墻壁的束縛。高速5G網(wǎng)絡(luò)可以使數(shù)據(jù)傳輸就像來自附近的電腦一樣。處理云存儲中的多媒體文件可能是瞬間完成,讓用戶感覺所有文件都在本地存儲中。

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