消費(fèi)電子

在國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼退坡的刺激下，電動(dòng)車(chē)在12月迎來(lái)回光返照

市場(chǎng)呈現(xiàn)出以比亞迪和特斯拉為首的兩超多強(qiáng)局面，而隱藏在年末這波交付上漲背后，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正在迎來(lái)新的分化。

WiFi的5G指的是WiFi的工作頻率是5Ghz，是不是網(wǎng)速會(huì)超快?

WiFi的5G指的是WiFi的工作頻率是5Ghz，也就是5000Mhz。手機(jī)的5G指的是第五代移動(dòng)通信技術(shù)，這個(gè)G是代的英文縮寫(xiě)。

柯達(dá)膠片再次“起死回生”，是輝煌重啟的序章還是舊時(shí)代膠片最后高光？

柯達(dá)克羅姆膠卷，這款在74年前由柯達(dá)推出的首批彩色膠卷，也是全球第一款取得商業(yè)成功的彩色膠卷。在橫掃全球市場(chǎng)幾十年之后，美國(guó)伊士曼柯達(dá)公司宣布于2009年停止生產(chǎn)其公司旗艦產(chǎn)品—柯達(dá)克羅姆膠卷，它終于黯然揮別了歷史舞臺(tái)。

經(jīng)歷過(guò)大起大落的AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，行業(yè)走到了新拐點(diǎn)？

國(guó)內(nèi)本土VR廠商在產(chǎn)品迭代節(jié)奏上明顯加快，而全球VR/AR終端出貨量也在2021年突破千萬(wàn)關(guān)口，達(dá)到1123萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)92.1%，其中VR頭顯設(shè)備出貨量達(dá)到1095萬(wàn)臺(tái)，AR設(shè)備28萬(wàn)部。

自研自動(dòng)駕駛芯片，車(chē)企為何熱衷自研芯片 ？

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司共同出資設(shè)立芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司。這意味著長(zhǎng)城汽車(chē)可能通過(guò)這家新公司自研芯片。此前，長(zhǎng)城汽車(chē)曾戰(zhàn)略性投資地平線。

平板折疊屏真的要亮相了，勢(shì)必會(huì)擠占 iPad 市場(chǎng)份額 ？

雖然蘋(píng)果內(nèi)部認(rèn)為折疊屏 iPhone 的優(yōu)勢(shì)并不大，但在這個(gè)人人都入局折疊屏手機(jī)的年代，蘋(píng)果確實(shí)該拿出點(diǎn)新花樣。因此折疊的 iPad 就成了一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟如果蘋(píng)果想要做折疊屏設(shè)備，那么勢(shì)必會(huì)擠占 iPad 市場(chǎng)份額

單顆芯片容納1萬(wàn)億個(gè)晶體管？我們的世界是否還需要更好的晶體管?

晶體管泛指一切以半導(dǎo)體材料為基礎(chǔ)的單一元件，包括各種半導(dǎo)體材料制成的二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、晶閘管等。晶體管具有檢波、整流、放大、開(kāi)關(guān)、穩(wěn)壓、信號(hào)調(diào)制等多種功能，晶體管可用于各種各樣的數(shù)字和模擬功能。

第四個(gè)UEFI支持的芯片指令系統(tǒng)架構(gòu)，這具有什么樣的重大意義?

眾所周知，龍芯中科研發(fā)的LoongArch(龍架構(gòu))是一款全新架構(gòu)，且100%自主設(shè)計(jì)的指令系統(tǒng)架構(gòu)平臺(tái)。為了加速自身和行業(yè)發(fā)展壯大，LoongArch架構(gòu)平臺(tái)不斷地打造信息產(chǎn)業(yè)體系，以及自主開(kāi)放的軟硬件生態(tài)。

瞬間膠怎么去除？

2025年我國(guó)退役動(dòng)力電池累計(jì)137.4GWh，產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超千億規(guī)模

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

隨著市場(chǎng)波動(dòng)，各晶圓代工廠面臨著怎樣的起伏？

全球最大的內(nèi)存芯片制造商三星電子公司的代工業(yè)務(wù)收入首次超過(guò)其主要的NAND閃存芯片。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce最新公布的2022年三季度全球晶圓代工市場(chǎng)的報(bào)告顯示。

VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，是人類(lèi)科學(xué)技術(shù)上的一個(gè)新突破？

一個(gè)虛擬的信息環(huán)境，可以讓用戶(hù)有身臨其境的感覺(jué)，有能力與環(huán)境互動(dòng)，有助于激發(fā)創(chuàng)意。因此，沉浸式交互概念是虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境系統(tǒng)的三個(gè)基本特征。虛擬技術(shù)的核心是建模與仿真。

AR才是元宇宙真正的核心，可是VR不是？

我使用各種早期的VR系統(tǒng)來(lái)模擬兩眼之間的距離，并優(yōu)化軟件中的深度知覺(jué)。盡管我對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)未來(lái)的潛力有巨大信心，但我發(fā)現(xiàn)這種經(jīng)歷有點(diǎn)悲慘。

什么是可控核聚變？可控核聚變到底處于什么水平呢?

可控核聚變，一定條件下，控制核聚變的速度和規(guī)模，以實(shí)現(xiàn)安全、持續(xù)、平穩(wěn)的能量輸出的核聚變反應(yīng)。有激光約束核聚變、磁約束核聚變等形式。

芯片對(duì)汽車(chē)那么重要，那一輛汽車(chē)中有多少芯片呢？

隨著未來(lái)汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展，汽車(chē)芯片的使用數(shù)量和性能指標(biāo)要求成倍提升，已經(jīng)成為支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2030年汽車(chē)芯片等電子器件、系統(tǒng)在汽車(chē)總成本中的占比會(huì)達(dá)到50%。