電動車快速充電器電路設(shè)計(jì)圖

　　電路原理：AC220V市電經(jīng)變壓器T1降壓，經(jīng)D1-D4全波整流后，供給充電電路工作。當(dāng)輸出端按正確極性接入設(shè)定的被充電瓶后，若整流輸出脈動電壓的每個半波峰值超過電瓶的輸出電壓，則可控硅SCR經(jīng)Q的集電極電流觸發(fā)導(dǎo)通，電流經(jīng)可控硅給電瓶充電。脈動電壓接近電瓶電壓時，可控硅關(guān)斷，停止充電。調(diào)節(jié)R4，可調(diào)節(jié)晶體管Q的導(dǎo)通電壓，一般可將R4由大到小調(diào)整到Q導(dǎo)通能觸發(fā)可控硅（導(dǎo)通）即可。圖中發(fā)光管D5用作電源指示，而D6用作充電指示。

　　電路特點(diǎn)：輸出電壓設(shè)定好后（例如36V），若被充電瓶極板脫落斷開，造成某組電池不通，或出現(xiàn)短路，則電瓶端電壓即降低或?yàn)榱?，這時充電器將無輸出電流；若被充電瓶電壓偏離設(shè)定電壓，如設(shè)定電壓為36V，誤接24V、12V、6V電瓶等，充電器也無輸出電流，若設(shè)定為24V誤接為36V電瓶，由于充電器輸出電壓低于電瓶電壓，因而也不能向電瓶充電：充電器兩輸出端若短路時，由于充電器中可控硅SCR的觸發(fā)電路不能工作，因而可控硅不導(dǎo)通，輸出電流為零：若使用時誤將電瓶正負(fù)極接反，則可控硅觸發(fā)電路反向截止，無觸發(fā)信號，可控硅不導(dǎo)通，輸出電流為零：采用脈沖充電，有利于延長電瓶壽命。由于低壓交流電經(jīng)全波整流后是脈動直流，只有當(dāng)其波峰電壓大于電瓶電壓時，可控硅才會導(dǎo)通，而當(dāng)脈動直流電壓處于波谷區(qū)時，可控硅反偏截止，停止向電瓶充電，因而流過電瓶的是脈動直流電；?？焖俪潆?，充滿自停。由于剛開始充電時電瓶兩端電壓較低，因而充電電流較大。當(dāng)電瓶即將充足時（36V電瓶端電壓可達(dá)44V），由于充電電壓越來越接近脈動直流輸出電壓的波峰值，則充電電流也會越來越小，自動變?yōu)殇噶鞒潆?。?dāng)電瓶兩端電壓被充到整流輸出的波峰最大值時，充電過程停止。經(jīng)試驗(yàn)，三節(jié)電動車蓄電池36V（12V／12Ah三節(jié)串聯(lián)），用該充電器只需幾個小時即可充滿；電路簡單、易于制作，幾乎不用維護(hù)及維修。