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[導(dǎo)讀] 2003:創(chuàng)辦 特斯拉的創(chuàng)辦人并非Elon Musk,而是Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning創(chuàng)辦于2003年7月。兩人支撐著公司直到2004年2月獲得Musk的A輪投資(750萬美元),Musk出任公司董事長。2005:多次注資 2005年2月

 2003:創(chuàng)辦

 

 

特斯拉的創(chuàng)辦人并非Elon Musk,而是Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning創(chuàng)辦于2003年7月。兩人支撐著公司直到2004年2月獲得Musk的A輪投資(750萬美元),Musk出任公司董事長。

2005:多次注資

 

 

2005年2月,再次為研發(fā) Roadster注資1300萬美元。2007年,公司在C輪募集到了4000萬美元,Musk和Technology Partners領(lǐng)投。

2005:與蓮花合作

 

 

2005年7月11日,與蓮花合作,以蓮花跑車基礎(chǔ)制造Roadster,除了動力系統(tǒng)。

2006:跑車揭幕

 

 

2006年7月19日,CEO Martin Eberhard和董事長Musk在Santa Monica機場揭幕新車,僅受邀嘉賓可以參加。

2007:高層更迭

 

 

特斯拉非常艱難的一年。12月 Ze’ev Drori出任公司CEO,并裁員10%,公司開始盈利。不過,這也是他在特斯拉的最后一年。

2008:Elon Musk時代

 

 

2008年10月,Musk出任CEO,到12月,Musk已經(jīng)為特斯拉自掏腰包7千萬美元。

2008-2012:特斯拉跑車

特斯拉跑車四年賣出2250臺。 一方面要按時交車,另一方面還向潛在用戶保證跑車質(zhì)量,這很不容易。還與BBC的Top Gear節(jié)目對簿公堂,后者在節(jié)目中虛構(gòu)了特斯拉跑車拋錨的情節(jié)。

2008:Model S

 

 

2008年6月30,特斯拉Model S登場,驚爆價5萬美元,七座,是一款更宜家用的轎車。

(Model S 設(shè)計師Franz von Holzhausen,擔(dān)任過通用汽車設(shè)計總監(jiān)、大眾汽車助理首席設(shè)計師和馬自達汽車設(shè)計總監(jiān)之后,他又重新出發(fā),擔(dān)任特斯拉首席設(shè)計師)

2009:戴姆勒AG合作

 

 

2009年5月19日,與戴姆勒AG達成戰(zhàn)略合作,戴姆勒A G以5千萬美金獲得特斯拉10%的股權(quán),如今10%已市值10億。

2009:獲得美國政府貸款

 

 

2009年6月,獲得美國能源部4.65億貸款,以打造S型電池動力的運動型轎車。2013年還清貨款,比預(yù)定時期提前九年。

2010:上市

2010年6月29日,公司上市。這也1956年褔特以來第一家上市的美國汽車公司。

2012:Model S SUV

 

 

2012年2月9日,發(fā)布了Model X概念車,S U V版的Model S,雙電機全輪驅(qū)動。原定計劃2013年末問世。驚艷的鷗翼門設(shè)計會延續(xù)到量產(chǎn)中。

2012:特斯拉秘方

 

 

2012年,公司靜悄悄地在加州建立起電動車的充電網(wǎng)絡(luò)。2012年,只運行了6個超級充電站。如今,全世界范圍內(nèi)已經(jīng)擁有超過200家充電站,Models的車主可以從美國東海岸開到西海岸。

2013:著火

 

 

3輛Model S轎車事故后起火。沒有人員嚴(yán)重受傷,公司迅速發(fā)表聲明并表明車是安全的。不過,第三輛車著火后,股價跌幅超過20%。

2014:最佳狀態(tài)

 

 

2014年公司狀態(tài)很好。自Model S 著火事件后,股價上浮47%。2014年7月,28,500輛 Model S交貨并繼續(xù)開發(fā)新的車型。年中,公司許諾利用目前所有知識技術(shù)制造一款人們消費的起的電動車Model 3, 估計起始價格在35,000美元以下。

2015:“D”是……

 

 

“D”代表著雙電機。2015年1月,三輛新的Model S問世:Model S 60D,85D和最高端的P85D,雖然看起來和已有的Model S很像,但卻心如野獸。第二部電機讓價值110,000美元的 Model S P85D在3.2秒內(nèi)從0提速到60英里/小時。

更快的P85D

初次登場,P85D就已經(jīng)快得驚人,但是,特斯拉讓它更快。通過 OTA 進行變頻器算法更新后的 Tesla P85D,百公里加速時間將減少約 0.1 秒。這 0.1 秒讓一輛民用汽車的百公里加速時間比邁凱輪 F1 還要短。啟動 Tesla 的 “瘋狂模式”,就像玩賽車游戲時加了極速推進的感覺一樣。

在中國遇到麻煩

 

 

在華銷售低迷,公司裁員近30%,并更替了高管團隊。

新澤西的勝利

 

 

美國,一半以上的州不允許汽車廠商直銷汽車。2014年3月,新澤西州業(yè)開始執(zhí)行這一法律,特斯拉必須借由經(jīng)銷商銷售汽車。特斯拉公開叫板法律規(guī)定,2015年3月,州長簽署法令允許特斯拉直銷汽車。

Musk承諾解決“里程焦慮”

 

 

系統(tǒng)會自動記錄你與最近超級充電站的距離。如果你有擱淺的可能,系統(tǒng)會警告兩次。

公路現(xiàn)身

 

 

雖然慢但是確定的是,Model X越來越接近發(fā)布了。他們開始在Tesla HQ附近的高速上半抱琵琶地現(xiàn)身。

新能源登場

 

 

5月,“特斯拉能源(Tesla Energy)”是該公司的一項新業(yè)務(wù),為的是結(jié)束人們對電力公司的電能依賴,轉(zhuǎn)而使用太陽能。特斯拉能源的第一個產(chǎn)品是“Powerwall 家用電池”,這是一款無需供電即可為全家提供電力的固定電池。

收購Riviera Tool

 

 

收購密歇根州模具廠商Riviera Tool。這筆交易標(biāo)志著特斯拉首次將觸角伸到了密歇根州,該州不允許特斯拉面向消費者直銷汽車。公司更名為“Tesla Tool And Die”

FTC的背書

 

 

2015年5月,F(xiàn)TC站在了特斯拉一邊,“貿(mào)易競爭的根本原則就是讓客戶——而不是監(jiān)管部門——決定他們要買什么以及如何購買。”

P85D更快了

 

 

“瘋狂”模式變成了“滑稽”模式,提速再次縮減到2.8秒,近似保時捷911 Turbo S。躋身世界提速最快的汽車產(chǎn)品Top 20,用戶“如同擁有了自己的云霄飛車”。Brabus Zero Emission 的改裝功不可沒。

跑車歸來

 

 

宣布4年內(nèi)恢復(fù)Roadster生產(chǎn)線。為了提高Model S的產(chǎn)量,2012年這條生產(chǎn)線曾停止生產(chǎn)Roadster.

Model 3

 

 

期盼已久的Model 3將于2016年3月與大家見面,會有轎車和SUV版本。

接下來會發(fā)生什么?

 

 

 

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