在去年年中的時候，眾籌界發(fā)生了一件非?？鋸埖氖聝?。。。不知道大家還記不記得。。
在京東眾籌上為期15天的小牛電動車項目，不論從眾籌額度(7202萬)，還是參與人數(shù)(11萬人+)上來說，都讓當(dāng)時其他的眾籌平臺瞠目結(jié)舌。。
就算除去刷單的量，差評君個人覺得還是非常之吊的。。
而整個項目背后的男人，是這位神秘的男子。。。李一男。。
然而，在這個眾籌項目發(fā)布后，神奇的事情發(fā)生了。。。
當(dāng)家CEO李一男同學(xué)，再也沒有出現(xiàn)過。。。外界當(dāng)時的傳言是，這哥們可能被抓了。。
到了11月時，媒體們已經(jīng)瘋了。。。。這哥們究竟去哪了。。
當(dāng)時，牛電科技，也就是小牛電動車的公司，發(fā)表了聲明，說李一男同學(xué)“病的很重”，一直在美國修養(yǎng)。。。
然而，“病的很重”，“修養(yǎng)”這種詞。。。喏，差友們都懂的。?？隙ɡ锩鏇]好事。。只待氣泡突破水面的那一天。。
昨天，氣泡浮上來了，破了：
“3月15日，科技界傳奇人物、華為前副總裁、牛電科技創(chuàng)始人李一男因涉股市內(nèi)幕交易案在深圳中級人民法院受審。檢方指控46歲的李一男及其妹妹通過內(nèi)幕消息炒股獲利700多萬元。當(dāng)日出庭的李一男否認(rèn)檢方指控。”
檢方的提供的證據(jù)顯示，在2014年4月，李一男同學(xué)在華中數(shù)控(300161)并購重組的敏感期內(nèi)，與對方總裁李曉濤(其大學(xué)校友)多次聯(lián)絡(luò)接觸，并通過其妹夫和母親的股票交易賬戶，滿倉華中數(shù)控股票，最后成交額1148萬元，獲利508萬元。
同時，檢方發(fā)現(xiàn)李一男的妹妹，也在同期購入該股票，最后成交額499萬元，獲利236萬元。
目前，該案尚在審理之中。。。
寫到這里，你可能表示從未聽說過這個名字，但。。。
由于這哥們在中國互聯(lián)網(wǎng)圈，屬于“呂布”一樣的變態(tài)級的人物，所以今天差評君打算幫他理一理他的生平吧。。。
因為，一旦罪名成立，按照《刑法修正案(七)》的司法解釋，李很可能被判五年以上十年以下的有期徒刑。。。
(希望他沒事啊，要是真的進(jìn)去了，出來時，基本上科技互聯(lián)網(wǎng)早已翻天覆地了。。。差評君甚至懷疑五年后，我們還用不用手機。。。(抱歉，請不要線性式的思考這個時代的發(fā)展了，所有的技術(shù)都在按照加速度發(fā)展，所以請開啟指數(shù)式思維))
李一男，1970年出生，15歲時，考入原華中理工大學(xué)(即現(xiàn)華中科技大學(xué))少年班，同級同學(xué)有獲過美國總統(tǒng)獎的蔡巍等人。。
在23歲研究生畢業(yè)后，李一男正式加入華為，“兩天時間升任華為工程師，半個月升任主任工程師”(因為他研二就在華為實習(xí)啦~~)。。
然后，半年升任中央研究部副總經(jīng)理，兩年升為華為公司總工程師/中央研究部總裁，27歲成為華為公司最年輕的副總裁。。。各種變態(tài)。。
當(dāng)然，在早期的華為，李以這種火箭般的速度上升也是有其原因的。。
按當(dāng)時華為的人話說，他是個技術(shù)天才，在沒有事先溝通的情況下，這哥們可以從一樓走到二樓的短短時間內(nèi)聽下屬匯報，并完全理解掌握一項新技術(shù)。。。并且在稍后的會議上滔滔不絕講解此項新技術(shù)的精髓。。
當(dāng)時，華為還并非如今的通信巨頭，反而是外企上海貝爾壟斷著中國的數(shù)字交換機市場。一方面，任正非當(dāng)時“農(nóng)村包圍城市”，先在三四線城市鋪開華為的市場，另一方面，在李一男同學(xué)的帶領(lǐng)下，加緊研制趕超上海貝爾的數(shù)字通信設(shè)備。
很快，李一男25歲出任總工程師時只有10多億產(chǎn)值的華為公司，在李30歲時，已經(jīng)邁過了200億的大關(guān)，他的決策和任一樣影響著這個公司的發(fā)展方向...
包括程控交換機，幾十個G的波分傳輸，代表未來的數(shù)據(jù)通信、通信技術(shù)的皇冠GSM、CDMA，數(shù)千人的招聘計劃，以及后來的全球性市場擴張戰(zhàn)略。。。。
好了，彼時是2000年，李30歲，風(fēng)華正茂。。。鑒于互聯(lián)網(wǎng)泡沫導(dǎo)致的低迷的市場環(huán)境，他和任教主打了個招呼，選擇“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”，希望以華為企業(yè)網(wǎng)產(chǎn)品高級分銷商的身份，繼續(xù)幫華為打拼天下。。
任呢，很高興，對于這位未來“接班人”，期望有加，不僅給了價值1000萬元的設(shè)備，還甚至一改往日低調(diào)作風(fēng)，在深圳五洲賓館召集華為所有總監(jiān)級以上高層為李一男設(shè)宴壯行。。
然而。。。后面的故事，一些朋友可能已經(jīng)知道了。。。此人原來是呂布啊。。。
在北上后，李一男同學(xué)徹底背離與華為的合作，另起爐灶的同時，還從華為研發(fā)部門挖走大批人馬，推出屬于港灣自己的產(chǎn)品，港灣在李帶領(lǐng)下迅速壯大，2001年至2003年，港灣的年銷售收入分別為1.47億元，4.1億元，10億元，增長速度迅猛。
另一邊，李的叛走，讓華為陷入尷尬，3G研發(fā)停滯。。忽略小靈通市場，讓中興趁虛而入，而自己的老本行數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品市場，卻被港灣蠶食。。
任教主怒了。。。
為了對付這員叛將，華為內(nèi)部甚至特別成立了“打港辦”。。
當(dāng)時的情況是，任教主的命令，只要是有港灣參與的競標(biāo)項目，華為即使賠本也要拿下!
在持久的消耗戰(zhàn)中，根基不夠的港灣敗下陣來。。。
在李一男寫信，希望任能高抬貴手，無果后。。。李又寄希望于通過讓港灣上市來解決眼下的問題。。
但，被華為以知識產(chǎn)權(quán)為由攔了下來。。。
李又找到買家西門子收購港灣。。。
又，被華為以知識產(chǎn)權(quán)為由攔了下來。。
2006年6月6日，華為收購港灣核心資產(chǎn)，江湖暫時無事。。
(這里還有一個插曲，當(dāng)時港灣被收購時，李只顧自己利益，不顧那些跟隨他出來混的兄弟......這為他的未來埋下了一個伏筆。。)
表面上，李回到了華為繼續(xù)出任副總裁，實際上，名存實亡。。。李被打入冷宮，被剝奪了所有重要事務(wù)的決策權(quán)和參與權(quán)。。。被分配到當(dāng)時名不見經(jīng)傳的華為手機事業(yè)部。。。
當(dāng)時，華為手機怎么個情況呢。。完全不賺錢的一個部門。。產(chǎn)品完全是以為歐美運營商貼牌為主，手機上是看不到華為的標(biāo)志的。。。只有扣下后蓋，從電池背面才能看到華為的logo。。。
甚至當(dāng)時，華為一度想出售手機的這塊業(yè)務(wù)。。。
(某種程度上來說，他當(dāng)時完全有比雷軍更好的機會，(雷軍比李一男大一歲))
在重返華為的兩年內(nèi)，李更多的是成為任以儆效尤的一個“戰(zhàn)利品”。。。
到了2008年10月，李一男同學(xué)，終于有了一個好去處。。。百度。。
當(dāng)時，李彥宏是這么說的，“全世界能做百度CTO的人不超過三人，李一男就是其中一位。”
彼時，李彥宏同學(xué)還是非常欣賞華為這家公司的管理模式，李一男在業(yè)界的影響力，也讓他的進(jìn)入順理成章。。
但李同學(xué)似乎失去了在華為時的鋒芒，在百度的一年多時間干的非常一般，而且外加一些個性上的問題，百度的普通員工從一開始的極度崇拜，到后來直接說他是弱Z低N。。。
2010年元旦后，李終于在百度新總部大廈七層李彥宏的辦公室，向其遞交了辭呈，李彥宏想要挽留，但李一男去意已決。
他的下一站已經(jīng)確定了，出任彼時紅火的12580的CEO。。也許寄人籬下，始終不合李一男的野心吧。
(當(dāng)然事情可能更復(fù)雜。。。幾乎同時12580的COO龔宇離職投奔百度。。。成為愛奇藝項目的負(fù)責(zé)人。)
12580那時候想構(gòu)建國內(nèi)第一個基于語音、互聯(lián)網(wǎng)、WAP、短信、彩信、位置服務(wù)的綜合信息服務(wù)門戶，那個“12508，一按我?guī)湍?rdquo;的廣告鋪天蓋地，大家肯定熟悉。。
而李一男彼時光環(huán)依舊在，從百度出來后，移動搜索的概念，也能幫助12580沖擊在海外上市的目標(biāo)。。
然而，不是我不明白，是這世界變化快，12508在APP應(yīng)用的浪潮下，徹底再見了。。。
后來的事兒呢，就是李同學(xué)去了金沙江創(chuàng)投做VC，然后據(jù)說是在投項目的時候，接觸到了這個小牛電動車這個概念，然后直接加入其中。。。那時已經(jīng)是2015年了。。
坦白說呢，這哥們就是沒成為頂級大佬的命。。。
反觀雷猴王，在這上面做的就非常成功，他的軌跡和李同學(xué)非常像，少年天才，外加早早的就實現(xiàn)財務(wù)自由，但始終都徘徊在二線大佬的行列，自己的成就也沒有達(dá)到內(nèi)心的心理最高點。然而，猴王抓住了青春的尾巴，40歲那年創(chuàng)辦了小米。。。
然而和雷軍不同的是，李同學(xué)可能只是單純的趨利。。。
“目前電動車的制造水平極低。還在解決有無問題，能用不能用的問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒發(fā)展到用戶體驗的層次。國外的一些電動摩托車，則是高端路線，高檔摩托車的替代品。國內(nèi)銷量幾乎為零。
從技術(shù)和市場角度看，電動自行車的行業(yè)態(tài)勢甚至比當(dāng)年雷軍搞小米手機還要樂觀。”
大概格局和成就，還是和脾性有點關(guān)系吧。.
“呂布有虓虎之勇，而無英奇之略，輕狡反復(fù)，唯利是視。自古及今，未有若此不夷滅也。”
陳壽·《三國志》
PS，果然不能亂吹牛。。。
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