我工作迄今10年,經(jīng)歷了航天研究所、國有企業(yè)、民營企業(yè)的從業(yè)過程,科研、小企業(yè)、中規(guī)模企業(yè)的見識,從一個意氣風(fēng)發(fā)無知無畏的學(xué)生到一個電子設(shè)計師、從工程師到技術(shù)管理者,這可能是很多的電子工程師為自己設(shè)計的路。我把我經(jīng)歷過的思想誤區(qū)寫出來,供大家參考,為了使師弟師妹們在起跑線上就走好這條路。
做設(shè)計的時候選用標(biāo)準(zhǔn)件,盡量不要專門定制。定制會帶來的問題是供貨廠家對小批量貨物的物料技術(shù)質(zhì)控投入不足,容易產(chǎn)生物料的質(zhì)量問題。
別亂抓貨,在電子元器件的零售市場上隨意抓貨帶來的結(jié)果是產(chǎn)品的批次穩(wěn)定性較差,銷售商的進(jìn)貨渠道比較松散,物料控制比較差,揮鎬的技術(shù)人員在批量生產(chǎn)后經(jīng)常分心維修板子。
別輕易作決定,作了決定別輕易更改。在批量上來后,作的任何一點更改會帶來一大堆的問題,板子升級了,那老板子賣出去的要不要留維修板,新板能否等同替用老板子,庫房里堆的一堆舊板用物料如何處理,生產(chǎn)線上的半成品怎么辦,一個更改會帶來系列問題。新任容易忽視這一點,卡的緊了就抱怨,流程控制會壓抑初入職場者的激情,我當(dāng)年曾因此離職,現(xiàn)在懂了,很為當(dāng)年的行為羞愧,希望當(dāng)年的上司能原諒一個年輕人的莽撞。有人會問“那發(fā)現(xiàn)問題了還不該改???”,答案是“maybe”,有些問題可能就是需要暫時保留的,可能改動它帶來的問題遠(yuǎn)高于解決它本身帶來的收益。所以別輕易決定,決定了就別輕易改。當(dāng)然,關(guān)鍵性能指標(biāo)和安全指標(biāo)不符合的,該改的時候也必須得改。
減少器件的種類,舉個例子,做一塊板子需要用5種器件,給你10個小時,每種器件的實驗研究時間是2小時,如果這塊板子上用10種器件,那平均下來就是每種器件的實驗研究時間是1小時,我就不信了,1小時的實驗研究能比2小時的實驗研究更充分?也許有人說,這種器件有1小時足夠了,2小時是浪費,那干脆您用5種器件,把多出來的5小時睡大覺好了,還節(jié)省了時間呢,沒必要在蛇身上畫個腳。器件種類少采購采購環(huán)節(jié)和供應(yīng)商打交道的難度和次數(shù)都會少,定單付款郵寄收貨催貨等環(huán)節(jié)都會省事,而這些并不需要技術(shù)人員多付出什么呀。
也能減少庫存種類,庫存必須適當(dāng)多定點貨,5.1的電阻 / 10的電阻,用兩種,每種50個,就需要各定60個(考慮損耗,不拆開賣的話還得100個),庫存是120,如果把10的兩個并聯(lián)構(gòu)成5.1,相當(dāng)于需要150個,定160個就夠了;定單省了一個,出錯的可能性少了,有人會說,那你還多用了幾十個電阻呢,我說的是,那時我這個例子舉得不好,不是這個思路不好,在您的周圍找找看,總有合適的例子能說明這個我觀點,跟貼的給我補(bǔ)充補(bǔ)充。再者說,怎么不計算現(xiàn)場維修帶的零件種類少而增加便利、萬一某一種缺貨導(dǎo)致不能供貨的風(fēng)險規(guī)避、批量大了降低的采購成本等等好處呢?
減少器件的數(shù)量,產(chǎn)品的可靠性=A1*A2*A3*A4*A5*。。。(An代表每個器件的可靠性),注意沒有哪個An是大于或者等于1的,多了一個器件就降了一分可靠性,這個公式是否說明問題,多用集成度高的器件、多用溫度穩(wěn)定性好的器件就能減少器件的種類增加可靠性,年輕人大都能做到這一點,不是各位特贊成這一條,而是集成度高了設(shè)計就會比較簡單,另外也是模擬電路分立元件技術(shù)水平高的年輕越來越少了。
盡量選擇公司在用的器件,如果選擇本公司用得較多的器件,起碼本公司內(nèi)部熟悉該器件的人多,可以求教的人就多,正因為用得多,發(fā)現(xiàn)該器件的缺陷也會越多,發(fā)現(xiàn)的缺陷多對技術(shù)來說是好事,就象大街上看美女,只看到了她窈窕的一面,鬼知道她是否能做家務(wù)是否水性楊花。當(dāng)你看到一件事物太多反面因素的時候,你不該逃離它,應(yīng)該更親近它,因為深入的了解能使你規(guī)避很多的問題。另外公司庫里有,也省得跑腿去買了。
電子技術(shù)的水平不在于你所采用的設(shè)計工具和芯片的類型,我面試工程師的時候,經(jīng)常有人希望搞ARM。搞DSP,覺得搞點單片機(jī)、4000系列的門電路芯片缺乏技術(shù)的先進(jìn)性。這是一個很大的誤區(qū)。技術(shù)的先進(jìn)性不取決于工具的好壞,您開寶馬比我開夏歷跑得快,不證明您的駕駛技術(shù)比我高,片面地追求電子技術(shù)的先進(jìn)性會降低工程師自身的技術(shù)水平,開小面的司機(jī)開好車絕對比你好車的駕駛水平高。電子技術(shù)設(shè)計的水平取決于技術(shù)的基本功?;竟Πüこ逃嬎?、可靠性、電磁兼容設(shè)計、電子器件的基本原理和應(yīng)用知識、產(chǎn)品知識等等。
這些是我曾經(jīng)具有的幾個觀點,被自己一一證實的,僅希望能對新人有所幫助。記住一個核心的內(nèi)容:扎實的基本功、勤奮的實踐、正確的思想是成功的三大基本要素。
文末扯點別的作為本文的結(jié)尾。曾經(jīng)有做出版的朋友看過我的文章后指出:文章說教色彩太濃,觀點偏于絕對,防止誤導(dǎo)他人,他們曾經(jīng)把轉(zhuǎn)載的文章進(jìn)行了修改,我看過,文章內(nèi)容軟綿綿,模棱兩可,成了放之四海而皆準(zhǔn)絕對正確的廢話,我很不贊同,我們需要的是爭鳴,中庸不是中和。我不完全研究統(tǒng)計,經(jīng)營成功者多少都是帶著獨立思想的,
不過一定注意,任何事物都有其適應(yīng)性,時間地點行業(yè)環(huán)境人際關(guān)系等等,所以以上的觀點僅作為探討,請酌情取用,不宜照單全收,用大腦做事不是用手做事。
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9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
塞力斯
華為
加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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AWS
AN
BSP
數(shù)字化
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...
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汽車
人工智能
智能驅(qū)動
BSP
北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
控制平面
BSP
8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。
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騰訊
編碼器
CPU
8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
手機(jī)
衛(wèi)星通信
要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...
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通信
BSP
電信運營商
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
BSP
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國高端新能源車企嵐圖汽車(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
BSP
PLAYER
ASIA
上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動現(xiàn)場合影 ...
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MIDDOT
BSP
LAN
SPI
8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式上表示,中國科技企業(yè)不應(yīng)怕美國對其封鎖。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費者研究與零售監(jiān)測公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來進(jìn)入中國市場四十周年的重要里程碑,正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來,中國市場不斷展現(xiàn)出前所未有...
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BSP
NI
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營銷高管峰會(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會早鳥票注冊通道開啟,截止時間10月11日。 了解更多會議信息:cc.co...
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BSP
COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤滑油品牌美孚1號攜手品牌體驗官周冠宇,開啟全新旅程,助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費者表達(dá)了對駕駛的熱愛...
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汽車制造
此次發(fā)布標(biāo)志著Cision首次為亞太市場量身定制全方位的媒體監(jiān)測服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費者和媒體情報、互動及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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CIS
IO
SI
BSP
上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來,具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
BSP
高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動的在線直播大班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務(wù)報告。 2...
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BSP
電話會議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動了“華為AI百校計劃”,向國內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計算資源。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體