跟NVIDIA Tegra搶飯碗，三星Exynos處理器打入奧迪汽車

移動(dòng)處理器市場(chǎng)格局已定，高通壟斷高端市場(chǎng)，哭著數(shù)錢的聯(lián)發(fā)科還得盯著中低端市場(chǎng)，華為海思、蘋果都是只供自家手機(jī)，三星Exynos處理器堆料不輸高通，但在基帶、專利方面抵不過(guò)高通優(yōu)勢(shì)，大多還是自給自足。在手機(jī)之外，車載電子市場(chǎng)也引起了各大處理器廠商的注意，NVIDIA的Tegra早就轉(zhuǎn)向汽車電子市場(chǎng)了，現(xiàn)在三星的Exynos處理器也打入了奧迪汽車，要跟Tegra搶飯碗了。

奧迪汽車是NVIDIA Tegra業(yè)務(wù)的重要合作伙伴，不過(guò)奧迪可不只NVIDIA一個(gè)伙伴，早在2015年奧迪、三星就宣布達(dá)成合作，三星加入奧迪的PSCP先進(jìn)半導(dǎo)體項(xiàng)目(Progressive SemiConductor Program)，不過(guò)當(dāng)時(shí)的合作主要是內(nèi)存技術(shù)方面的，三星將提供20nm工藝的LPDDR4及10nm工藝級(jí)別的eMMC 5.1閃存給奧迪。

昨天三星與奧迪又宣布新的合作計(jì)劃，三星旗下的Exynos SoC處理器將打入奧迪供應(yīng)鏈，主要用于IVI車載信息系統(tǒng)。三星表示自家的Exynos處理器支持多平臺(tái)、多顯示器，可提供四臺(tái)不同的終端及顯示信息輸出，強(qiáng)大的CPU計(jì)算及GPU圖形性能可滿足車載系統(tǒng)復(fù)雜的需求。