近日，京東集團宣布，為了更好的向全社會輸出京東物流的專業(yè)能力，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率，共同打造極致的客戶體驗，京東將正式組建京東物流子集團。京東物流子集團將擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，并致力于與商家和社會化物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展，以科技創(chuàng)新打造智慧供應(yīng)鏈的價值網(wǎng)絡(luò)，并最終成為中國商業(yè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。
王振輝
原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負(fù)責(zé)人王振輝將出任京東物流子集團CEO，向京東集團董事局主席兼CEO劉強東(微博)匯報。
京東物流子集團未來將為合作伙伴提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)、物流云和物流科技服務(wù)(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)(銷售預(yù)測、庫存管理等)、跨境物流服務(wù)、快遞與快運服務(wù)等全方位的產(chǎn)品和服務(wù)，還將聯(lián)合京東商城共享線上線下渠道資源，并聯(lián)手京東金融推出創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和保險產(chǎn)品。
目前，京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。截止目前，京東在全國范圍內(nèi)擁有256個大型倉庫，6906個配送站和自提點，已經(jīng)運營了7個大型智能化物流中心“亞洲一號”，目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口，將商品流通成本降低了70%，物流的運營效率提升了2倍以上。
未來五年，京東物流還將把物流中心的面積擴大至超過5000萬平方米、建設(shè)跨區(qū)航空物流網(wǎng)絡(luò)、擴展15倍于目前的冷庫面積、運營超過20個自營海外倉并覆蓋包括 “一帶一路”沿線國家在內(nèi)的100多個國家和地區(qū)、B2B物流網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過300個城市、與達達的眾包網(wǎng)絡(luò)深度協(xié)同，形成全國最大的同城配送網(wǎng)絡(luò)。隨著網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)的不斷完善，5年后京東物流將有望成為中國供應(yīng)鏈解決方案和供應(yīng)鏈科技領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并成為年收入規(guī)模過千億的物流科技服務(wù)商。
京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示，十年前京東通過首創(chuàng)B2C的物流服務(wù)體系極大的提升了中國零售行業(yè)的流通效率，大幅降低了中國社會化物流成本，并打造了最優(yōu)的用戶體驗。此次京東物流子集團的成立則是希望京東物流通過獨立運營，與眾多合作伙伴攜手一同建設(shè)一個涵蓋物流、電商、金融、保險、數(shù)據(jù)、技術(shù)在內(nèi)的智慧供應(yīng)鏈價值網(wǎng)絡(luò)，并成為最受合作伙伴信賴、最高效和用戶體驗最好的智慧供應(yīng)鏈解決方案提供商。
以下為關(guān)于京東物流的核心問題：
1、京東為什么要成立物流子集團?是否意味著京東物流從京東集團分拆了出來?
京東組建物流子集團并不是拆分，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司;
京東希望通過更加靈活的組織架構(gòu)和管理創(chuàng)新讓京東物流擁有更加市場化的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，使其可以更加緊密圍繞用戶需求展開創(chuàng)新、激發(fā)內(nèi)部組織活力，將京東沉淀積累的專業(yè)物流能力更好的對外開放。一花獨放不是春，百花齊放春滿園，只有這樣才能夠帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴共同發(fā)展，一起降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率，打造極致的客戶體驗。
2、京東物流未來是否有拆分及獨立融資、獨立上市計劃?
公司對于未來資本市場的進一步運作持開放態(tài)度，京東物流子集團不排除未來獨立融資和上市，但目前并無任何具體計劃，此次成立子集團，也不涉及拆分和上市問題
3、京東物流子集團更加市場化運作后將與市場上的快遞公司直面競爭嗎?你們將如何應(yīng)對這個競爭?
物流行業(yè)和快遞行業(yè)是兩種不同的服務(wù)模式，更是兩種不同的商業(yè)模式，并不適合放在一起去比較;
京東物流子集團未來將重點提供四大服務(wù)：
A、 包含倉儲、運輸、配送、客服、售后正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈服務(wù);
B、 云+物流科技服務(wù)，包含物流云(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(無人機、無人車、無人倉、無人配送站等)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)(銷售預(yù)測、庫存管理)等;
C、 跨境物流服務(wù)
D、 快遞與快運服務(wù);
通過這四大服務(wù)可以看出，京東物流和社會上的快遞服務(wù)企業(yè)可能會有部分業(yè)務(wù)上的重合，但未來的合作一定會大于競爭。京東希望京東物流通過子集團的設(shè)立由單一服務(wù)京東商城成為社會化的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、成為一項公共服務(wù)，京東所有的產(chǎn)品服務(wù)和科技創(chuàng)新，都將開放給包括社會化快遞企業(yè)在內(nèi)的所有企業(yè)，京東愿意與大家攜手同心、砥礪前行，共同為中國的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造價值;
4、京東物流子集團的人員結(jié)構(gòu)會有怎樣的變化?
京東物流在成立為子集團之后，隨著戰(zhàn)略的明晰和業(yè)務(wù)邊界的拓展，不僅內(nèi)部的員工將擁有更加廣闊的發(fā)展空間和施展平臺，還將會產(chǎn)生大量的專業(yè)人才需求，京東像渴望呼吸一樣渴望社會各界的優(yōu)秀人才加盟。
5、客戶有什么理由要選擇京東物流服務(wù)?
京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。這六張網(wǎng)絡(luò)之間可以產(chǎn)生巨大的協(xié)同價值，帶給客戶的價值就是綜合成本最低、響應(yīng)效率最快，用戶體驗最好。同時，京東物流在四大物流服務(wù)之外，還將依托京東商城和京東金融，為客戶提供包含網(wǎng)絡(luò)營銷、大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈金融、保險產(chǎn)品，讓客戶花一樣的錢，但享受最多的服務(wù)。
6、自去年11月京東物流宣布全開放后，目前的京東物流開放業(yè)務(wù)的發(fā)展如何?
2016年京東物流的外部收入取得了高速增長，倉配一體的外單單量增長高達近200%，雙11外單單量達到日均數(shù)百萬單，包括李寧、蒙牛、青島啤酒在內(nèi)的眾多知名品牌商均選擇了與京東物流合作?？傊痪湓?，目前進展良好，未來潛力巨大。
7、京東物流未來的目標(biāo)客戶包含哪些?
京東的服務(wù)客戶不僅包含電商平臺的商家，也會包含眾多的非電商企業(yè)客戶，以及社會化的物流企業(yè)。
京東希望采用了京東物流服務(wù)的客戶未來能讓消費者無論通過什么途徑購物(線上線下)，購買什么商品(海外、生鮮、醫(yī)藥…)，都可以在最短的時間內(nèi)，獲得最佳的購物體驗，等同甚至超越于于京東自營的購物體驗水準(zhǔn)，讓京東物流像水和電一樣融入到生活中，成為中國商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。
8、成立京東物流子集團，會不會在財務(wù)上進行剝離，從而對京東集團財報產(chǎn)生影響?
物流子集團的成立是京東集團內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司，不會對集團上市公司的合并報表產(chǎn)生影響。
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