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[導(dǎo)讀]當(dāng)各類無人機(jī)被應(yīng)用到航拍、農(nóng)業(yè)、監(jiān)控等領(lǐng)域時,還是有人想打破“無人”二字,把人也帶上去。

當(dāng)各類無人機(jī)被應(yīng)用到航拍、農(nóng)業(yè)、監(jiān)控等領(lǐng)域時,還是有人想打破“無人”二字,把人也帶上去。新加坡國立大學(xué)的團(tuán)隊用了一年左右,做出一臺載人的無人機(jī)Snowstorm。

Snowstorm比一般的無人機(jī)更大,六邊形的頂架掛有24個馬達(dá),每個直徑76厘米、2.2kW電力,能夠承載最重70kg的用戶飛行大約5分鐘,這樣的續(xù)航能力比許多無人機(jī)都短。機(jī)身材質(zhì)方面,Snowstorm用到了鋁材和碳纖維,重輕的特點可以減輕無人機(jī)的負(fù)擔(dān)。

值得一提的是Snowstorm的底部充氣球,它們可以為用戶提供著陸時的緩沖,也是唯一的減震設(shè)計。

▲操控員在操作Snowstorm

在演示中,操控員控制載人的Snowstorm飛起來似乎有些吃力,并且產(chǎn)生了不小的噪音。

該團(tuán)隊共有8人,Snowstorm是他們使用兩個學(xué)期完成的研究項目。該項目導(dǎo)師 Joerg Weigl表示:“Snowstorm展示出個人飛行器能夠成為現(xiàn)實。”但Snowstorm還只是一個原型,離真正推向市場還有很長一段距離。

▲Go Fast!公司的JetPack飛行背包

而在此前,已經(jīng)有Go Fast!公司做出的 JetPack 這樣的個人飛行器面世。

吐槽:嗯,無人機(jī)這名字可以考慮改一改了

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