作為車神的你，這些汽車參數(shù)都懂嗎？

如何成為鍵盤(pán)車神?看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了解發(fā)動(dòng)機(jī)，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時(shí)代，一切都用數(shù)據(jù)說(shuō)話，手機(jī)性能刷數(shù)據(jù)，電腦性能刷數(shù)據(jù)。

如何成為鍵盤(pán)車神?看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了解發(fā)動(dòng)機(jī)，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時(shí)代，一切都用數(shù)據(jù)說(shuō)話，手機(jī)性能刷數(shù)據(jù)，電腦性能刷數(shù)據(jù)。

雖然完全只用數(shù)據(jù)說(shuō)事并不科學(xué)，但沒(méi)有數(shù)據(jù)作支撐，更加不科學(xué)。所以，要了解一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，首先要看的就是它的參數(shù)。

排量

以前不是經(jīng)常說(shuō)怎樣的車應(yīng)該配怎樣的排量嗎?現(xiàn)在已經(jīng)不合適了，因?yàn)樾∨帕繙u輪增壓已經(jīng)普及了。當(dāng)然，小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還不能做到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那樣自然(難怪叫做自然吸氣)，但一旦到發(fā)力點(diǎn)，還是有不錯(cuò)的動(dòng)力。

說(shuō)跑題了……排量其實(shí)可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)的肺活量，吸多少氣，車的電腦自動(dòng)就會(huì)控制噴多少的油，做多少的功。因此，盡管大排量不一定動(dòng)力就很強(qiáng)，但它還是能很原始地告訴你它的能力。

排量一般用“升(L)”作單位，也有用“毫升(mL)”作為單位。但是，很多人有這樣的疑問(wèn)，比如1.6L的排量，它實(shí)際卻只有1.599L，或者1.596也有，從來(lái)不會(huì)有整數(shù)。答案很簡(jiǎn)單，圓柱體的容積，你很難算出個(gè)整數(shù)出來(lái)，看到整數(shù)一般都是四舍五入了。還不懂就的話，就該找回你的數(shù)學(xué)老師，問(wèn)問(wèn)他圓柱體的容積公式怎么算了。

最大功率

它就是用最簡(jiǎn)單粗暴直接的方法告訴你，它有多能干……沒(méi)錯(cuò)，就是用來(lái)告訴你，它的工作能力到哪個(gè)水平。理論上說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大，性能就越強(qiáng)。除此之外，它還可以間接反映一輛車的加速能力，以及車子能跑多快。

當(dāng)然了，你日常開(kāi)車幾乎從來(lái)不會(huì)用到最大功率，除非你真的上了賽道。

千瓦(kW)就是最大功率的單位，而我們常說(shuō)的“匹”“馬力”，其實(shí)也是功率的單位，它們相互是可以通過(guò)計(jì)算轉(zhuǎn)換的。

最大扭矩

怎么理解扭矩?扭一下扳手、打一下方向、擰一下水龍頭，需要用多少的力量，你就基本可以理解了吧。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩也一樣，它就是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一系列機(jī)械轉(zhuǎn)換之后，從動(dòng)力輸出軸上可以輸出的最大扭矩。所以，它可以結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，反映出加速能力。

不過(guò)，扭矩還是需要變速箱把它轉(zhuǎn)化為輸出的力量，才能讓車子能夠跑起來(lái)。所以這一切的數(shù)據(jù)，最終都受到變速箱的影響是非常大的。扭矩的單位就是“牛頓?米(N穖)”，也叫“牛?米”。

最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩轉(zhuǎn)速

其實(shí)，它們都可以粗略呈現(xiàn)出傳說(shuō)中的發(fā)動(dòng)機(jī)特征曲線圖，發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎樣，大概就能了解到。有些發(fā)動(dòng)機(jī)需要很高轉(zhuǎn)速才達(dá)到最大功率和最大扭矩，這也能解釋為什么一些發(fā)動(dòng)機(jī)看去了功率和扭矩都很厲害，實(shí)際開(kāi)起來(lái)卻完全沒(méi)感覺(jué)的原因之一。

總結(jié)

最后只能說(shuō)，數(shù)據(jù)的確可以說(shuō)話，不過(guò)不能迷信太多。