英特爾以前一直以 PC 芯片制造公司的定位在市場上拼殺，但隨著移動智能設備的興起，PC 市場逐步蕭條。同時，在之前的布局中，英特爾錯過了移動芯片市場。在這個時候，必須突破依靠電腦芯片征戰(zhàn)市場的策略。英特爾剛剛發(fā)布了第七代酷睿處理器，而在這個處理器背后，英特爾已經(jīng)布局了多個領域的技術，基本上都覆蓋了當前熱門的電子消費領域。包括全新無人機產(chǎn)品：AeroReadytoFly 無人機(簡稱 Aero 無人機)，RealSense 技術、VR 技術、4K 播放甚至是實現(xiàn)汽車的無人駕駛。
英特爾第七代智能英特爾酷睿處理器產(chǎn)品家族的性能提升為其更大布局打下基礎。其采用 14 納米制程藝，這意味著電路之間的寬度只有 140 億分之一米。相較于五年前的舊電腦，移動生產(chǎn)效率提升 70%以上，3D 顯卡性能提高 3.5 倍。這樣確保了英特爾在處理器市場上的地位，并且好的性能也有利于提升各項技術的使用體驗。
首先是在無人機領域進行布局，Aero 無人機可以稱為參考設計，算是一個上游布局。具體來說它是一款四軸飛行器，運行英特爾 Aero 計算平臺，搭載 Linux 操作系統(tǒng)，采用了 Atom 處理器和 RealSense 攝像頭，并預裝了 AirMap 的軟件開發(fā)工具包。去年 9 月，英特爾以 6000 萬美元投資了昊翔，最終產(chǎn)品就是昊翔 TyphoonH 無人機。在技術成熟之后，應該會吸引更多的廠商來擁抱這個平臺。
其次是在 4K 領域下了功夫，第七代智能英特爾酷睿處理器支持移動設計，可令用戶加速創(chuàng)建 4K 超高清內(nèi)容，以及更長時間觀看和播放 4K 超高清內(nèi)容。做為對比，新的處理器讓用戶創(chuàng)建、編輯和分享 4K 超高清 360 度全景視頻的工作，相較于五年前的舊電腦速度快 8 倍。用戶不但可以在 4 分鐘內(nèi)將多部 4K 超高清視頻剪輯到一個視頻集錦中，同時還允許你做網(wǎng)上購物和觀看電影，多任務處理情況下全程不卡頓。
在 VR 領域也沒有落下。從目前來看，強大的 PC 平臺始終是確保虛擬現(xiàn)實體驗的。比如當今體驗最好的 HTC Vive 就是使用地 PC 主機，而英特爾第七代酷睿處理器可以提供強大的處理能力，為消費者提供極佳的虛擬現(xiàn)實視覺體驗。在過去幾年英特爾不斷展示基于 3D 攝像頭的英特爾實感技術，它能捕捉圖像、測量深度、感知位置等，這個技術可以被用在機器人身上、智能家電上面，而不僅限于我們以往見到的 PC 上面。
英特爾提出了融合現(xiàn)實(MR)的概念，包括了手勢的識別、控制，人臉的識別、認證、控制，語音識別與控制，增強現(xiàn)實，3D 掃描和重構等許多先進的技術。其實感攝像頭可以幫助用戶通過實施重新構造場景，將虛擬信息疊加到實時圖像源上。 使數(shù)字圖像動畫化，并創(chuàng)建各種不同的現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實環(huán)境。
此外，英特爾的 RealSense 技術則可以提供很好的虛擬增強實境體驗，并拋出了融合現(xiàn)實(MR)概念。英特爾實感攝像頭可以幫助用戶通過實施重新構造場景，將虛擬信息疊加到實時圖像源上。 使數(shù)字圖像動畫化，并創(chuàng)建各種不同的現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實環(huán)境。 想象一下：游戲的角色同時與虛擬和實際的對象進行交互。
除了標準的全高清圖像，RealSense 技術還允許從不同的角度和位置對顏色和深度進行操縱。 這使用戶能創(chuàng)建逼真的基于藝術和創(chuàng)意深度的過濾器，并通過視差，變焦滑動，運動效果，對象分割，色彩調整等操縱圖像。這樣一來，你就可以創(chuàng)作照片、畫作，帶來不一樣的藝術體驗。
最近奧運會讓 VR 直播也火了一把，而英特爾的 RealSense 技術則可以革新體育直播的視覺體驗?；?RealSense 技術，配合英特爾的 360Replay 賽事直播，用戶可以可以進行 360 度全方位無死角觀看比賽回放。你可以隨意移動你的位置，任意選擇角度去欣賞比賽，這就是融合現(xiàn)實技術帶來的絕佳視覺體驗。
另外，今年 7 月份，英特爾、Mobileye 公司和寶馬汽車，這三家分別來自汽車、科技與計算機視覺與機器學習行業(yè)的領軍企業(yè)正展開合作，目標是到 2021 年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產(chǎn)。他們合作的目的旨在開發(fā)面向未來的解決方案，讓駕駛者不僅可以“解放雙手”，還能達到“解放雙眼”(3 級)甚至“解放大腦”(4 級)，駕駛者在車內(nèi)的狀態(tài)將由此發(fā)生轉變——可在車內(nèi)進行休閑娛樂或者辦公。這也將允許車輛在技術層面上實現(xiàn)“無人駕駛”(5 級)。
顯然，英特爾已經(jīng)不滿足于只是提供一個處理器平臺給消費者，搭載新第七代酷睿處理器的產(chǎn)品即將陸續(xù)上市。第一波首先是推動 PC 升級。然后基于此，再提供多個方案給消費者，這是英特爾不同以往的打法。這已經(jīng)是一整個生態(tài)體驗閉環(huán)，能實現(xiàn)什么樣的突破，需要幾年市場成熟的時候才能知曉。但做為一個大公司，英特爾這次不想重演移動芯片的故事，而是盡可能鋪開，當然取得成功的挑戰(zhàn)也更大。
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