關(guān)閉

  • ETC之戰(zhàn)誰能快人一步，奪得最大份蛋糕？

    如果你要購買一臺ETC設(shè)備，可以去哪里?你可以去線下的高速公路網(wǎng)點，也可以去各大銀行辦理，柜臺小姐會熱情地迎接你，只要開一張ETC記賬卡(借記卡、信用卡)，就能免費領(lǐng)走一臺ETC設(shè)備。甚至，你還可以打開支付寶或者微信等第三方支付機構(gòu)的APP，搜索“ETC”，就能“網(wǎng)購”一臺ETC設(shè)備，綁定自己的銀行卡賬號，輕松實現(xiàn)高速不停車扣費通行。(目前支付寶渠道的ETC，只支持中國郵政儲蓄銀行和建設(shè)銀行兩家銀行的信用卡，而微信并無限制)。

  • 這種ETC卡片明年將被停用

    當(dāng)今，在國家政策的推動下，ETC被大力推廣開來。各大銀行為了進一步爭奪ETC市場，均推出了一系列ETC辦理優(yōu)惠政策。在這些ETC辦理優(yōu)惠政策的吸引下，很多車主紛紛給自家的車輛安裝了ETC。

  • ETC發(fā)展迅猛，但前行之路依舊遙遠

    今年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于《取消高速公路省界收費站實施方案》及交通部后續(xù)出臺《大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作》兩大政策，讓ETC成為2019年智慧交通領(lǐng)域備受關(guān)注的寵兒。一時間，各大銀行、互聯(lián)網(wǎng)巨頭在ETC市場的爭奪又轟轟烈烈地拉開了序幕。

  • 辟謠--不裝ETC，上高速假日不免費？

    對車主來說，ETC(Electronic Toll Collection，電子不停車收費系統(tǒng))并不陌生，尤其對于經(jīng)常跑高速的老司機們來說，不停車收費(而且還打折!)簡直就是出行必備品。但最近，一條關(guān)于沒有安裝ETC的車輛明年將不再享受節(jié)假日免費通行費的消息頻繁出現(xiàn)在朋友圈。

  • 泛泰新的收入來源可能來自M2M業(yè)務(wù)

    上周，首爾中心地方式院接受了由韓國啟墾銀行牽頭的Pantech債權(quán)人出賣該公司的規(guī)劃，該規(guī)劃是在這家墜入窘境的公司啟始法院接管步調(diào)的一個月之后。韓國排名第三的智高手機制作商Pantech Co.周一表現(xiàn)，它將從呆板對于呆板(M2M)范圍追求新的收入根源，以填補其手機交易的擱緩。

  • ETC車主一定要注意這一步，否則錢可能被刷光

    當(dāng)今，全國上下掀起了ETC的風(fēng)潮。很多車主表示，ETC讓自己的出行變得更加方便了。尤其在節(jié)假日期間，ETC大大緩解了各地區(qū)高速公路的交通壓力。然而，卻有一些車主表示，安裝完ETC之后出現(xiàn)了一些問題。

  • 裝ETC的車主千萬不能做這件事

    當(dāng)今，隨著人們生活水平的快速提升，很多人家里都擁有屬于自家的一輛小轎車。當(dāng)前，隨著車輛的不斷增加，國家開始推行機動車安裝ETC，以便進一步來提升高速公路的通行效率。

  • Thuraya：推出首個在北美運營的終端

    領(lǐng)先的移動衛(wèi)星服務(wù)運營商Thuraya Telecommunications Company今天啟動了專用的M2M服務(wù)和終端，此次發(fā)布基于Thuraya的設(shè)備和應(yīng)用程序開發(fā)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)提供的現(xiàn)有M2M解決方案的勢頭，并且是公司總體M2M戰(zhàn)略的一部分。該服務(wù)和終端可在其廣泛的覆蓋范圍內(nèi)使用，并且是北美地區(qū)首次使用。

  • 淺聊物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)卡

    幾年隨著共享經(jīng)濟的興起，共享單車、共享紙巾、共享按摩椅、共享搖搖機等共享經(jīng)濟的新商業(yè)模式頻繁的出現(xiàn)在我們眼前，這些智能設(shè)備的應(yīng)用離不開物聯(lián)網(wǎng)卡提供的數(shù)據(jù)支持，那么物聯(lián)網(wǎng)卡是什么?物聯(lián)卡的種類有哪些呢?下面跟中億物聯(lián)網(wǎng)一起來看看吧。

  • 2019年度ETC新政策已完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的97.71%

    根據(jù)黨中央國務(wù)院、交通運輸部的統(tǒng)一部署，今年年底將基本取消全國高速公路省界收費站。從明年開始，高速公路電子不停車收費(ETC)等新信息技術(shù)將代替人工收費的方式，進一步提升停車效率。據(jù)此前官方統(tǒng)計，一輛普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，而ETC通道的平均時間僅為3秒，通車和收費效率大幅提升。

  • OneM2M針對個人頒技術(shù)卓越獎

    OneM2M在中國上海召開的技術(shù)全體會議上，通過技術(shù)卓越獎表彰了個人對OneM2M全球物聯(lián)網(wǎng)規(guī)范的杰出貢獻，包括即將發(fā)布的第4版OneM2M表彰了對物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化做出重大貢獻的個人，并宣布已授予其三名成員技術(shù)卓越獎。這些規(guī)范提供了一個支持應(yīng)用程序和服務(wù)的框架，如智能電網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)汽車、家庭自動化、公共安全和健康。

  • 五華縣響應(yīng)號召全面推行ETC發(fā)行

    車上高速公路，對于安裝了ETC的車主來說，在不停車情況下順利通過收費站那可是相當(dāng)?shù)姆奖憧旖?記者從相關(guān)部門了解到，至2019年底，全縣汽車ETC安裝率和使用率均需達到100%。目前，辦理辦理ETC業(yè)務(wù)正當(dāng)時：

  • 上海高速公路ETC新老系統(tǒng)已完成切換

    記者從上海公共交通卡公司獲悉，未安裝ETC的車主需抓緊了，明年1月1日起，除了無法享受免費安裝外，更無法享受通行折扣及快速通行等優(yōu)惠便利。目前，上海高速公路ETC新老系統(tǒng)已完成切換，進入并行測試階段。據(jù)隧道股份介紹，上海高速公路省界收費站拆除后，正在集中精力加緊進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并將按照計劃于2020年1月1日開始全網(wǎng)切換。截至12月22日，滬牌車輛今年新增ETC用戶達165萬，尚未安裝ETC的還剩有約135萬。

  • ETC用戶被無故拉黑，引出背后的貓膩

    當(dāng)今，ETC被廣泛推廣開來，越來越多的車主辦理了ETC。其實，ETC的發(fā)展大大緩解了高速公路上的交通壓力，使得很多車主的出行變得更加便利了。然而，卻有一些車主發(fā)現(xiàn)了它的一些弊端。

  • 華為為物聯(lián)網(wǎng)而生的鴻蒙系統(tǒng)

    華為創(chuàng)始人任正非接受《金融時報》專訪：華為會成為物聯(lián)網(wǎng)之王，美國會再打物聯(lián)網(wǎng)。