近日，嘀嗒出行聯(lián)手建設(shè)銀行，面向廣大用戶推出了ETC一站式辦理的驚喜福利，用戶在嘀嗒出行App上即可直接申請(qǐng)建行ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))，不僅辦理免費(fèi)，手續(xù)簡(jiǎn)便，還可獲得嘀嗒出行提供的90元出行優(yōu)惠券，如果是嘀嗒順風(fēng)車注冊(cè)車主或嘀嗒出租車司機(jī)，申請(qǐng)辦理建行ETC，均可直接獲得40元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。這是嘀嗒出行在助力綠色出行，提升用戶出行效率方面的又一舉措，也是嘀嗒出行在綠色，低碳和便捷的“輕出行”方面的又一創(chuàng)新嘗試。
機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)是一種廣泛的標(biāo)簽，可用于描述任何技術(shù)，使聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠在沒(méi)有人工手動(dòng)幫助的情況下交換信息和執(zhí)行操作。
3月12日，從菏澤ETC客服中心獲悉，目前，菏澤ETC客服中心正在開(kāi)展“電子收費(fèi)雙通道、高速快捷e通行”活動(dòng)，未辦理過(guò)ETC業(yè)務(wù)的用戶關(guān)注“高速e行”公眾號(hào)，并按照要求注冊(cè)驗(yàn)證，審核通過(guò)后即可免收180元的OBU設(shè)備費(fèi)用，活動(dòng)將截止到3月15日。
車道LED屏顯示“無(wú)OBU”怎么辦?渝籍卡ETC老用戶可以通行省界ETC車道嗎?今(14)日，重慶高速集團(tuán)對(duì)重慶ETC用戶所關(guān)心的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了答疑，快來(lái)看看吧。
免費(fèi)辦理ETC有“大坑”?老司機(jī)：提前問(wèn)清這4點(diǎn)，保證不再被坑!
經(jīng)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，交通運(yùn)輸部辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，明確8項(xiàng)工作舉措，積極推動(dòng)ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費(fèi)站創(chuàng)造條件。
NetComm Wireless在一份聲明中表示，其集成輕量級(jí)M2M(LwM2M)的工業(yè)級(jí)4G LTE機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)設(shè)備目前正在與愛(ài)立信平臺(tái)互操作，使設(shè)備能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)行。IIoT開(kāi)發(fā)商N(yùn)etComm Wireless通過(guò)與瑞典電信公司合作，加入愛(ài)立信基于云的物聯(lián)網(wǎng)加速器平臺(tái)，以幫助采用Massive IoT。
當(dāng)今，全國(guó)各地很多地方的車主都紛紛裝上了ETC。對(duì)于ETC用戶來(lái)說(shuō)，他們不僅能夠享受到不低于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠、節(jié)假日減免等優(yōu)惠，還能享受到上高速更便捷等好處。
ETC系統(tǒng)是采用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。ETC的免費(fèi)申領(lǐng)安裝即將于12月31日截止申城各大高速收費(fèi)站的ETC收費(fèi)系統(tǒng)改造和撤站工作也接近了尾聲。
近日，西安的呂先生突然收到銀行短信，有三筆錢從卡里被劃走了!男子使用工具盜刷ETC信用卡明明不是自己干的，錢款怎么會(huì)突然消失?據(jù)了解，被劃走錢的這張卡，是一張\"ETC信用卡\"，平時(shí)一直插在自己的車?yán)铩?/p>
沃達(dá)豐與Machina Research和Circle Research合作研究了全球技術(shù)普及率的最新年度報(bào)告顯示，在兩年內(nèi)，將有超過(guò)50%的組織在該領(lǐng)域進(jìn)行機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)項(xiàng)目。沃達(dá)豐美洲地區(qū)M2M負(fù)責(zé)人Andrew Morawski對(duì)eWEEK表示： “有些公司開(kāi)始著手內(nèi)部項(xiàng)目，以控制安全隱患?！?“當(dāng)他們感到舒適時(shí)，他們便轉(zhuǎn)向更大的外部部署。這才是真正有趣的地方?！?/p>
國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》明確，年底高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。需要注意的是，推廣ETC，取消高速公路收費(fèi)站并不是取消收費(fèi)，而是減少擁堵的一種便利方式。
物聯(lián)網(wǎng)將主要由相互通信的機(jī)器組成，與電腦相連的人類將對(duì)由此產(chǎn)生的“大數(shù)據(jù)”爆炸進(jìn)行觀察、分析和行動(dòng)。這就是下一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)革命的形成過(guò)程。和操作系統(tǒng)的爭(zhēng)論一樣，雖然大多數(shù)專家認(rèn)為在使用特定于m2m的標(biāo)準(zhǔn)方面應(yīng)該發(fā)揮作用，但是它們的有效性還有待觀察。Ian Yip是NetIQ的身份、安全和業(yè)務(wù)經(jīng)理他表示，他確信，在認(rèn)識(shí)到安全正成為一個(gè)熱門問(wèn)題后，許多業(yè)內(nèi)人士，尤其是學(xué)術(shù)領(lǐng)域的人士，正在努力制定可以用于管理M2M通信的標(biāo)準(zhǔn)?！坝泄ぷ鹘M，有各種各樣的協(xié)議，有一個(gè)輕量級(jí)的IPv6版本，你可以在M2M類型的通信中使用，但它不是完整的IPv6，”Yip說(shuō)。
當(dāng)今，etc在我國(guó)被廣泛地推廣開(kāi)來(lái)。為了更好爭(zhēng)奪etc市場(chǎng)，各大銀行紛紛推出了眾多優(yōu)惠，并且積極地向車主們打電話進(jìn)行推廣。其實(shí)，etc確確實(shí)實(shí)是簡(jiǎn)便了車主們的出行。
Machina Research的M2M CSP基準(zhǔn)測(cè)試報(bào)告首次以中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通為特色，并為這兩家中國(guó)運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略以及對(duì)更廣闊的全球市場(chǎng)的影響提供了一些有價(jià)值的見(jiàn)解。
王洪陽(yáng)
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