車電路采用了可由外部電壓控制放大倍數(shù)的寬帶放大器
lC (TL0216);從而具有2udB的壓縮特性b:
輸入電路中,帶有★標(biāo)記的電阻是為降低輸入電平(當(dāng)
輸入電平為- 26~一6dB以上時)而加的。驅(qū)動50Q負(fù)載時,
因為TL026難以獲得較大的輸出振幅,所以在電路中增加了
由晶體管組成的推挽緩沖放大器,以減輕TL026的負(fù)扭。
TL026的輸出為差動式,如果負(fù)載電阻不相等,頻率特
性就會發(fā)生變化,所以在引線5上接了0土和R.o引線2、7之間
的電位差可對放大倍數(shù)進(jìn)行控制,因有直流漂移,所以用了
OP放大器A8。二極管口,對輸出進(jìn)行整流,并與基準(zhǔn)電壓
(VRi輸出)進(jìn)行比較口二級管Dz是為了補償仉的溫度特性
而加的。