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[導讀]1一般通用變頻器的局限性   采用一般的通用變頻器給異步電動機供電時,可以實現(xiàn)無級平滑調(diào)速,起動和停車都很方便。但是,調(diào)速時有靜差,精度不高,調(diào)速范圍不過1:10左右,而且也不能像直流調(diào)速系統(tǒng)那樣提供很高的

1一般通用變頻器的局限性

  采用一般的通用變頻器給異步電動機供電時,可以實現(xiàn)無級平滑調(diào)速,起動和停車都很方便。但是,調(diào)速時有靜差,精度不高,調(diào)速范圍不過1:10左右,而且也不能像直流調(diào)速系統(tǒng)那樣提供很高的動態(tài)性能。
  2高性能通用變頻器的控制策略

  要實現(xiàn)高動態(tài)性能,必須充分研究電機的物理模型和動態(tài)數(shù)學模型?,F(xiàn)在常用的高性能控制策略有矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制兩種。

  矢量控制系統(tǒng)的特點是:采用由轉(zhuǎn)子磁鏈決定d-軸方向的dq同步旋轉(zhuǎn)坐標系,把異步電機的定子電流分解為其勵磁分量和轉(zhuǎn)矩分量,得到類似于直流電機的轉(zhuǎn)矩模型,再采取措施把非線性系統(tǒng)變換成兩個獨立的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子磁鏈的子系統(tǒng),從而模仿直流電機分別用PI調(diào)節(jié)器進行控制。選用高精度的光電碼盤轉(zhuǎn)速傳感器時,矢量控制系統(tǒng)的調(diào)速范圍可達1:1000,動態(tài)性能也很好。但按轉(zhuǎn)子磁鏈定向會受電機參數(shù)變化的影響而失真,從而降低了系統(tǒng)的調(diào)速性能,采用智能化調(diào)節(jié)器可以克服這一缺點,提高系統(tǒng)的魯棒性。

  直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)舍去比較復雜的旋轉(zhuǎn)坐標變換,僅在兩相靜止坐標系上構(gòu)成轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈的反饋信號,并用雙位式砰-砰控制代替線性調(diào)節(jié)器來控制轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈,根據(jù)二者的變化選擇電壓空間矢量的PWM(SVPWM)開關(guān)狀態(tài),以控制電機的轉(zhuǎn)速。這種系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)矩響應快,又避免了轉(zhuǎn)子參數(shù)變化的影響。但砰-砰控制會使輸出轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生脈動,影響系統(tǒng)的低速性能。

  從理論基礎(chǔ)上看,矢量控制系統(tǒng)和直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)都是基于異步電動機動態(tài)數(shù)學模型進行控制的。在兩相坐標系上的異步電動機具有4階電壓方程和1階運動方程,其狀態(tài)方程應該是5階的,須選取5個狀態(tài)變量。在系統(tǒng)的動態(tài)模型中,輸入變量是Usd,Usq,ω1,TL,對于籠型轉(zhuǎn)子電機,轉(zhuǎn)子內(nèi)部是短路的,Urd=Urq=0,因此,可供選用的狀態(tài)變量共有9個,即轉(zhuǎn)速ω、4個電流變量isd,isq,ird,irq和4個磁鏈變量ψsd,ψsq,ψrd,ψrq。轉(zhuǎn)子電流ird和irq是不可測的,不宜用作狀態(tài)變量,只能選定子電流isd,isq和轉(zhuǎn)子磁鏈ψrd,ψrq,或者選定子電流isd,isq和定子磁鏈,也就是說,可以有ω-ψr-is狀態(tài)方程和ω-ψs-is狀態(tài)方程兩種。矢量控制選用了ω-ψr-is方程,而直接轉(zhuǎn)矩控制選用的是ω-ψs-is方程。 [!--empirenews.page--]

  從總體控制結(jié)構(gòu)上看,兩者都采用轉(zhuǎn)矩和磁鏈分別控制,轉(zhuǎn)矩控制環(huán)(或電流的轉(zhuǎn)矩分量環(huán))都處于轉(zhuǎn)速環(huán)的內(nèi)環(huán),可以抑制磁鏈變化對轉(zhuǎn)速子系統(tǒng)的影響,從而使轉(zhuǎn)速和磁鏈子系統(tǒng)實現(xiàn)了近似的解耦。因此兩種系統(tǒng)都能獲得較高的靜、動態(tài)性能。

  但是,由于具體控制方案的區(qū)別,兩者在控制性能上卻各有千秋。矢量控制系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)子磁鏈定向,因而實現(xiàn)了定子電流轉(zhuǎn)矩分量與磁鏈分量的解耦,可以按線性系統(tǒng)理論分別設(shè)計轉(zhuǎn)速與磁鏈調(diào)節(jié)器(一般采用PI調(diào)節(jié)器),實行連續(xù)控制,從而獲得較寬的調(diào)速范圍;但按ψr定向受電動機轉(zhuǎn)子參數(shù)變化的影響,降低了控制系統(tǒng)的魯棒性。直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)則實行Te和ψs砰-砰控制,避開了旋轉(zhuǎn)坐標變換,簡化了控制結(jié)構(gòu);控制定子磁鏈而不是轉(zhuǎn)子磁鏈,不受轉(zhuǎn)子參數(shù)變化的影響;砰-砰控制本身屬于P控制,可以獲得比PI調(diào)節(jié)器更快的動態(tài)響應(由于沒有電流內(nèi)環(huán),須注意限制最大沖擊電流);但不可避免地產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩脈動,而且?guī)Хe分環(huán)節(jié)的磁鏈電壓模型在低速時準確度較差,這都使系統(tǒng)的低速性能受到限制。

3矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制的應用和發(fā)展

  矢量控制系統(tǒng)和直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)都是高性能的交流調(diào)速系統(tǒng),都已獲得廣泛的實際應用,由于它們各自的特色,在應用領(lǐng)域上又各有側(cè)重。矢量控制除用于一般調(diào)速外,更適用于寬范圍調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng),而直接轉(zhuǎn)矩控制則更適用于需要快速轉(zhuǎn)矩響應的大慣量運動控制系統(tǒng)(如電氣機車)。鑒于兩種控制策略都還有一些不足之處,兩種系統(tǒng)的研究和開發(fā)工作都在朝著克服其缺點的方向發(fā)展。

  對矢量控制系統(tǒng)的進一步研究工作主要是提高其控制的魯棒性問題。長期以來,人們很自然地想到采用自適應控制來解決轉(zhuǎn)子參數(shù)變化對按轉(zhuǎn)子磁鏈定向準確度的影響,但研究成果很少得到實際應用,較多使用的是對轉(zhuǎn)子電阻變化的溫度補償?,F(xiàn)代智能控制方法可使被控系統(tǒng)不依賴于或較少依賴于控制對象的數(shù)學模型,因而能使矢量控制系統(tǒng)不受或少受電機參數(shù)變化的影響,比較方便的辦法是采用單神經(jīng)元構(gòu)成的自適應PID控制器。

  對直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究工作集中在提高其低速性能上。上世紀90年代初,德國魯爾大學EAEE研究室在Depenbrock教授和Steimel教授的領(lǐng)導下提出了作為直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)改進方案的間接自控制ISR(德文IndirektSelbstregelung)系統(tǒng)。其中,將砰-砰控制器改為連續(xù)的調(diào)節(jié)器,用PI調(diào)節(jié)器對定子磁鏈幅值進行閉環(huán)控制,以建立圓形的定子磁鏈軌跡,又根據(jù)電磁轉(zhuǎn)矩的偏差推算出磁鏈矢量增量所對應的角度Δθ,最后按照磁鏈、轉(zhuǎn)矩兩個調(diào)節(jié)器的輸出推算出定子電壓矢量,求得相應的變頻器開關(guān)狀態(tài)??梢钥闯?,ISR系統(tǒng)實際上是直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)和矢量控制系統(tǒng)的融合與折中。除此以外,還有許多在直接轉(zhuǎn)矩控制的砰-砰控制器基礎(chǔ)上提出的改進方案,例如,對磁鏈偏差和轉(zhuǎn)矩偏差的細化,對電壓空間矢量的無差拍調(diào)制,對開關(guān)狀態(tài)的預測控制、智能控制,單獨對轉(zhuǎn)矩或磁鏈進行預測跟蹤控制等等。 [!--empirenews.page--]

  對控制策略的任何改進都需要增加控制軟件的負擔,因此都需要提高硬件的能力。現(xiàn)在高性能的變頻器往往都采用高檔的單片機或數(shù)字信號處理器DSP。

  4無速度傳感器控制

  無論是矢量控制系統(tǒng),還是直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),都需要轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制,所需的轉(zhuǎn)速反饋信號來自與電機同軸的速度傳感器,對于高性能系統(tǒng)一般都用光電碼盤,其成本、安裝、可靠性都有問題。如果能取消光電碼盤而保持良好的控制性能,顯然會大受歡迎,這就是無速度傳感器的高性能調(diào)速系統(tǒng)。作為高性能的通用變頻器都希望采用無速度傳感器控制。


  這時,可以通過容易測量的定子電壓和電流信號間接求得轉(zhuǎn)速。常用的方法有:
  (1)利用電機模型推導出轉(zhuǎn)速方程式,從而計算轉(zhuǎn)速;

  (2)利用電機模型計算轉(zhuǎn)差頻率,進行補償;

  (3)根據(jù)模型參考自適應控制理論,選擇合適的參考模型和可調(diào)整模型,同時辨識轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子磁鏈; 信息來自:輸配電設(shè)備網(wǎng)

  (4)利用其它辨識或估計方法求得轉(zhuǎn)速;
  (5)利用電機的齒諧波電勢計算轉(zhuǎn)速;等等。
但是,無論哪一種方法,計算或辨識精度都有限,動態(tài)轉(zhuǎn)速的準確度更有限,因此目前實用的無速度傳感器調(diào)速系統(tǒng)只能實現(xiàn)一般的動態(tài)性能,其高精度調(diào)速范圍達到10就算不錯的了。目前,已有若干品種的無速度傳感器高性能通用變頻器問世,但研究工作仍在繼續(xù)。

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