工程師：職業(yè)化時(shí)代來了

　　 
舉措1：工程教育應(yīng)與企業(yè)結(jié)合 
　　 
和發(fā)達(dá)國家相比，中國的工程教育還存在哪些差距呢？在11月2日下午的“上海先進(jìn)制造業(yè)與世界工程大師對話”上，中國、英國、美國、韓國和法國的工程院院長，就如何通過工程教育培養(yǎng)優(yōu)秀工程師展開了對話。 
　　 
中國工程院院長徐匡迪指出：“大學(xué)工程教育要更好地與工業(yè)界結(jié)合?！薄氨睔W一些做法值得借鑒。他們的一些課目重組由企業(yè)推薦，大學(xué)老師也不是從學(xué)校直接產(chǎn)生，而是先進(jìn)入企業(yè)參與工程實(shí)踐，取得一定經(jīng)驗(yàn)和成就成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或研究機(jī)構(gòu)帶頭人后，才被推薦為大學(xué)教授。” 
　　 
韓國工程院院長李俊基認(rèn)為創(chuàng)新工程師教育需要政府推動和企業(yè)支持：“韓國的工程研究不僅得到教育部和科技部的支持，工業(yè)部門也積極撥款資助?！薄捌髽I(yè)有責(zé)任投資大學(xué)教育，贊助大學(xué)建立研究實(shí)驗(yàn)基地。” 
　　 
法國工程院副院長吉諾提出要用全球化眼光培養(yǎng)工程師，促進(jìn)國際間的交流與合作。他透露：“法國專門成立了3所理工大學(xué)，培養(yǎng)年輕人適應(yīng)企業(yè)文化。我們正在探討如何把法國的模式搬到上海來?！?nbsp;
　　 
為塑造可持續(xù)發(fā)展未來，工程師的眼光不能只局限于技術(shù)本身。英國皇家工程院院長Broers爵士提出：“不要讓工程師只接受技術(shù)培訓(xùn)，應(yīng)讓他們學(xué)些歷史、經(jīng)濟(jì)、文學(xué)等知識。”“賦予工程人文內(nèi)涵，使工程的設(shè)計(jì)運(yùn)用能以人為本?！?nbsp;
　　 
徐匡迪院長在11月3日下午的大會報(bào)告中也特別提到：“希望工程師都能在大學(xué)里接受社會和人文科學(xué)的教育?！?nbsp;
　　 
舉措2：推行職業(yè)資格制度 
　　 
中國至今沒有加入工程師國際互認(rèn)體系，也就是還沒有真正和國際接軌。這與中國沒有建立和全面推廣工程師職業(yè)資格制度，沒有實(shí)現(xiàn)工程師的職業(yè)化有關(guān)。 
　　 
現(xiàn)行的工程師職稱評定制度已存在較長時(shí)間，而國際通行的是建立職業(yè)資格制度。上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會在調(diào)研報(bào)告中明確提出：“改革傳統(tǒng)的職稱制度，建立工程師職業(yè)資格制度是中國工程技術(shù)人員管理發(fā)展的必然選擇?！?nbsp;
　　 
1995年，國家建設(shè)部在工程建設(shè)領(lǐng)域按國際慣例首先建立了注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格制度。上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會經(jīng)過調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，近幾年，為順應(yīng)市場需要，各類執(zhí)業(yè)資格考試和證書考試越來越多，還出現(xiàn)了一些“操作不規(guī)范”的現(xiàn)象。他們因而指出：“在我國全面推廣工程師職業(yè)資格制度，并逐步取代傳統(tǒng)的職稱評定制度已是必然趨勢?！薄吧虾Ｗ鳛橹袊鴮ν忾_放程度最高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的地區(qū)，有必要率先建立同國際接軌的工程師職業(yè)資格制度。” 
　　 
推進(jìn)工程師職業(yè)資格制度是中國工程師與國際接軌和實(shí)現(xiàn)職業(yè)化的必經(jīng)之路。不但可以提高工程技術(shù)人員的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德水平，也有利于工程師職業(yè)資格制度的國際互認(rèn)。 
　　 
舉措3：建立工程師學(xué)會 
　　 
世界工程師大會成立前，上海浦東新區(qū)工程師協(xié)會和上海市工程師學(xué)會先后成立，上海工程師的職業(yè)化發(fā)展進(jìn)程開始提速。 
　　 
上海浦東新區(qū)工程師協(xié)會理事長王明偉在接受本刊記者采訪時(shí)表示：“由專業(yè)學(xué)會負(fù)責(zé)工程師職業(yè)資格是國際較通行的做法，西方發(fā)達(dá)國家都建立了被社會公認(rèn)的工程師協(xié)會、學(xué)會?！?nbsp;
　　 
西方國家早在19世紀(jì)就開始建立職業(yè)工程師學(xué)會（協(xié)會）。美國工程師學(xué)會的特點(diǎn)是組織結(jié)構(gòu)分散，一般各州都有工程師學(xué)會（協(xié)會），擁有內(nèi)部裁定許可證發(fā)放權(quán)，負(fù)責(zé)制定工程實(shí)踐的規(guī)則。是依據(jù)各州法律，為工程師發(fā)放許可證的權(quán)威機(jī)構(gòu)。 
　　 
上海市工程師學(xué)會的成立是為了順應(yīng)政府職能的轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮社會專業(yè)團(tuán)體在專業(yè)技術(shù)人才評價(jià)中的作用，加快推進(jìn)職稱制度改革的重要嘗試。上海市科技協(xié)會在調(diào)研報(bào)告中指出，上海工程師學(xué)會應(yīng)具有認(rèn)定工程師的水平等級、建立工程師人才庫等功能。 
　　 
王明偉介紹：“浦東新區(qū)工程師協(xié)會將致力于擴(kuò)大工程師隊(duì)伍的基礎(chǔ)，建立多領(lǐng)域人才庫，發(fā)揮集聚和輸送優(yōu)秀人才的功能，加快工程技術(shù)人員的國際化進(jìn)程。協(xié)會還將成為會員終身教育、擇業(yè)、創(chuàng)業(yè)、維權(quán)、自律、自立的服務(wù)平臺?！?nbsp;
　　 
專業(yè)學(xué)會屬于社會專業(yè)團(tuán)體，是介于政府和企業(yè)組織之間的社會中介組織。王明偉表示：“國外建立了被社會公認(rèn)的工程師學(xué)會，他們沒有工程師、高級工程師這樣的職稱評定，而是通過學(xué)會來推行職業(yè)資格制度。按照級別有學(xué)生會員、初級會員、副會員、正會員、資深會員等。你是什么級別的會員，是由其他會員選出來的。工程師的水平必須得到同行的公認(rèn)?！?nbsp;
　　 
問題篇 
　　 
問題1：何謂工程師？ 
　　 
本屆世界工程師大會的主題是“工程師塑造可持續(xù)發(fā)展的未來”。那么，何謂工程師呢？ 
　　 
英文“engineer”（工程師）來源于拉丁文“ingenium”（意為才能或創(chuàng)造力），早期的工程師是指制造或操作戰(zhàn)爭機(jī)械的人或設(shè)計(jì)防御工事的人。以后其外延內(nèi)涵逐漸演變，至上世紀(jì)初，工程師就專指職業(yè)化的、將科學(xué)系統(tǒng)有效地運(yùn)用到自然中以創(chuàng)造財(cái)富的人。 
　　 
出席世界工程師大會開幕式的原北京大學(xué)校長陳佳洱教授對本刊記者表示：“工程師是連接科學(xué)和物質(zhì)世界的橋梁。科學(xué)是認(rèn)識物質(zhì)世界，工程師是改造物質(zhì)世界?！?nbsp;
　　 
王明偉理事長表示：“廣義上的工程師，包括工程技術(shù)人員和應(yīng)用型研究人員。工程師的職責(zé)就是解決工程技術(shù)中的實(shí)際問題?！?nbsp;
　　 
他認(rèn)為，現(xiàn)在工程師的內(nèi)涵和以前有了很大差異：“早已不是以前人們印象中在工地上指揮工人敲敲打打的傳統(tǒng)工程師了，也并不一定是做建筑或者其他工程項(xiàng)目的工程師。比方坐在電腦前編軟件的技術(shù)人員也被稱為軟件工程師?！薄懊绹こ處煹娜藛T結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的工程師相比，‘朝陽產(chǎn)業(yè)’的工程師更年輕、更有活力，和國際先進(jìn)水平的差距也更小，比方以生物技術(shù)、信息技術(shù)和環(huán)境保護(hù)為代表的新型工程師就如此。” 
　　 
問題2：工程師職業(yè)是否可為？ 
　　 
作為正在向世界制造業(yè)中心目標(biāo)前進(jìn)的國家，工程技術(shù)人才不可或缺。工程技術(shù)人才是制造業(yè)的核心人才之一。從近幾年人才市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看出，工程技術(shù)人員的需求量僅次于銷售和市場營銷人員，市場需求旺盛。另一方面，工程師擁有一定的社會地位，得到社會的普遍尊重。連美國國家工程院主席沃夫都說：“在中國和韓國，有很大一部分政府官員是工程師出身，因此工程教育受到重視，工程師享有很高的威望，得到社會的普遍尊重。” 
　　 
英國和美國的大學(xué)中，工程類學(xué)生比例分別只有12%和4%至5%。中國工程技術(shù)人才資源則比較豐富，是擁有工程師數(shù)量最多的國家之一，目前中國大學(xué)中有38%學(xué)生攻讀工程類專業(yè)。 
　　 
近代上海曾是中國工程師的搖籃。發(fā)展至今，上海工程師的現(xiàn)狀如何呢？權(quán)威資料表明，2001年末，上海國有經(jīng)濟(jì)單位的各類專業(yè)技術(shù)人才達(dá)69.68萬人，目前上海擁有130萬專業(yè)技術(shù)人才，工程師占40%左右，其中女工程師有7萬多人。上海工程師群體的成長與上海城市發(fā)展同步。這從女工程師人數(shù)的變化可見一斑：1959年上海的女工程師、技師僅有5人，1964年達(dá)979人。1996年女工程師猛增到近7萬人，現(xiàn)在已超過7萬人。 
　　 
工程科學(xué)技術(shù)在推動人類文明進(jìn)步中一直起著發(fā)動機(jī)的作用，工程師塑造可持續(xù)發(fā)展的未來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的中國，工程師是一個(gè)大有可為的職業(yè)。 
　　 
問題3：工程師如何逾越職業(yè)高峰？ 
　　 
工程師的職業(yè)空間是相當(dāng)廣闊的，即使已達(dá)到工程師職業(yè)的高峰，仍有逾越可能。 
　　 
從政是中國工程師的一條職業(yè)發(fā)展道路。從中央到地方各級黨政領(lǐng)導(dǎo)中，工程師、高級工程師為數(shù)不少。 
　　 
其次是成為高級職業(yè)經(jīng)理人。世界500強(qiáng)企業(yè)中的CEO和中國公司總裁中，工程師出身者比比皆是。國有大型企業(yè)“掌門人”中，很多也曾從事過工程技術(shù)工作。如11月3日下午在世界工程師大會中以“積極推進(jìn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”為主題登臺演講的上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司總裁胡茂元，以及寶鋼集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理謝企華等，都是工程師出身。 
　　 
下海經(jīng)商積累財(cái)富成為富豪是另一條道路。如網(wǎng)易丁磊就曾是軟件工程師。11月3日下午在世界工程師大會中以“工程師的社會責(zé)任”為主題登臺演講的臺積電董事長暨總執(zhí)行長張忠謀也是一位工程師。其實(shí)，就連世界首富比爾·蓋茨也何嘗不是一位杰出的軟件工程師……