隨著人們綠色節(jié)能意識的提高，電動車、變頻家電、智慧電網(wǎng)等市場正在快速興起，同時也推動了MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管)等功率半導體等產品的應用變得愈來愈普及。這是導致去年下半年以來市場上出現(xiàn)MOSFET等功率半導體供貨緊張的重要原因之一。相關消息顯示，當前市場上的MOSFET缺貨潮已經(jīng)延續(xù)超過半年之久，隨之出現(xiàn)的則是漲價與交期延長。不過這種情況的出現(xiàn)，對于我國功率半導體行業(yè)來說又是一個難得的發(fā)展機遇，不應輕易放過。
缺貨潮延續(xù)已超半年
交貨期大幅拉長
2017年以來，全球半導體行業(yè)刮起的缺貨風潮正在擴大范圍，從存儲器、硅晶圓一路擴展到MOSFET、MCU等產品領域。根據(jù)相關市場數(shù)據(jù)，2018年第一季度雖然是傳統(tǒng)上的淡季，但MOSFET等產品卻出現(xiàn)了逆市上揚的走勢。電源制造大廠緯達科技的一位采購經(jīng)理在與記者交流時表示，從去年下半年開始就有MOSFET廠商因缺貨而漲價。隨著缺貨現(xiàn)象的持續(xù)，今年情況又有所加劇，甚至有用戶排隊都提不到貨的情況出現(xiàn)。
缺貨還導致了交貨期的延長與價格上揚。一般情況下，MOSFET、整流管和晶閘管的交貨周期在8～12周左右，而在目前有些情況下，據(jù)悉意法半導體、威世(Vishay)等主流廠商的MOSFET，交貨期已經(jīng)拉長到30～40周。MOSFET的價格也開始上浮。有市場人士預計，高壓MOSFET產品上半年價格上浮累計可達到10%～15%。
對此，有業(yè)者認為，MOSFET目前的景氣情況，堪稱是20多年來最佳。在分析此輪MOSFET供應緊張的原因時，萬國半導體元件執(zhí)行長何約瑟表示，電動汽車、無線充電等新應用導入，是MOSFET需求持續(xù)旺盛的原因之一。MOSFET是目前最常用的功率半導體器件之一，廣泛用于電子產品與馬達設備當中。受到電動汽車、無線充電等新應用的快速發(fā)展，MOSFET需求強勁。
同時也有人指出，近年來，IDM廠普遍開始采取輕晶圓(fablite)策略縮減產能，這也是導致當前MOSFET供不應求的原因之一。為了壓縮成本，全球主要半導體IDM廠近年來不僅沒有擴增自有晶圓廠的產能，還大動作關掉舊有5英寸及6英寸晶圓生產線，縮減8英寸產能。據(jù)預測，2018年上半全球高壓MOSFET市場供需缺口達30%左右。
其實本輪供應不足的產品不僅限于MOSFET，整個功率半導體市場都被波及。IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，2017～2021年間，功率半導體的銷售額將會繼續(xù)增長，合計2016～2021年全球功率半導體銷售額年復合成長率(CAGR)為4.8%。2017年，包括功率離散元件、功率模組以及功率IC等產品在內的全球整體功率半導體市場銷售額約達380億美元。展望未來，汽車電氣化、先進車輛安全系統(tǒng)、能源效率，以及普遍連網(wǎng)能力等，將是未來5年推動全球功率半導體銷售額增長的主要力量。
填補市場空缺
產能與技術需兩路齊進
從目前全球功率半導體市場格局來看，基本被英飛凌、安森美半導體等國際巨頭所占據(jù)。
根據(jù)《電力電子器件產業(yè)發(fā)展藍皮書(2016—2020年)》的介紹，在中小功率領域(900V以下)，功率MOSFET是應用最廣泛的電力電子器件，也是目前市場容量最大、需求增長最快的器件，其中以超級結為代表的新結構器件是該器件的重要發(fā)展方向。在中大功率領域(電壓1200V～6.5kV)，IGBT是市場上的主流產品。近年來，以德國英飛凌，瑞士ABB，日本三菱、東芝和富士等為代表的電力電子器件企業(yè)開發(fā)了先進的技術和產品。另據(jù)樂晴智庫發(fā)布的數(shù)據(jù)，英飛凌在功率MOSFET的市場份額達到26.4%，占據(jù)第一的位置;第二位是安森美半導體。國內的功率 MOSFET市場份額也主要被英飛凌、安森美半導體等國際巨頭占據(jù)。士蘭微和華微電子等國內企業(yè)只占據(jù)了少量市場份額。
不過，國內企業(yè)占據(jù)的市場份額雖然很少，但也意味著未來成長空間巨大。而本輪MOSFET等功率半導體的缺貨潮就給了國內企業(yè)一次絕佳的發(fā)展機會。元大投資顧問公司在分析本輪MOSFET市場時表示，英飛凌、意法、德儀、瑞薩、東芝等國際大廠紛紛轉攻高毛利的工業(yè)用、車用中高壓產品，淡出一般用于PC、手機等消費電子產品用MOSFET。
而這給了國內企業(yè)填補空缺的機會。長期以來，功率半導體主要被歐美、日本等國壟斷。對于國內企業(yè)而言，可以借助這次漲價潮帶來的寬松環(huán)境與利潤回升，加大對功率半導體的投入，先主攻需求旺盛的消費類市場，再打入新能源汽車市場。
何約瑟也表達了相同的看法。在談到萬國半導體在重慶投資建設新的功率半導體生產基地——重慶萬國半導體科技有限公司時，何約瑟表示，新生產基地將率先投產市場急需的MOSFET等產品。隨著技術的升級，未來還將導入IGBT等產品。重慶萬國將推動中國功率半導體產業(yè)的發(fā)展。
看到市場機會，進而推進功率半導體產業(yè)發(fā)展的國內企業(yè)還有很多。從去年年底至今，已經(jīng)有多個項目開始啟動：2017年12月，士蘭微發(fā)布公告將在廈門建設兩條12英寸特色工藝生產線，主要產品為MEMS和功率半導體。2018年1月，華潤微宣布將在重慶打造全國最大的功率半導體生產基地;5月18日，中芯國際正式啟動紹興廠的建設，項目總投資58.8億元，將引進一條8英寸生產線，面向MEMS和功率器件集成電路領域的代工生產。
除了市場因素外，經(jīng)過這些年的研發(fā)投入，我國企業(yè)在技術上也取得了大量進展。超級結(Super Junction)新結構器件是MOSFET發(fā)展的主要方向。據(jù)相關研究機構調研，2017年全球超級結產品將有10億美元的市場規(guī)模。華虹宏力是業(yè)內首個擁有深溝槽超級結(Deep Trench Super Junction，DT-SJ)工藝平臺的8英寸代工廠，目前已經(jīng)推出第三代DT-SJ工藝平臺，技術參數(shù)達業(yè)界一流水平，導通電阻與第二代工藝相比，下降30%以上。近年來，華虹宏力和全球多家設計公司合作，已經(jīng)生產了多種超級結產品，利用該工藝平臺生產的DT-SJ產品展現(xiàn)出優(yōu)異性能，獲得客戶好評。
總之，隨著產業(yè)的升級、市場需求的爆發(fā)性增長，給了中國企業(yè)一個難得的發(fā)展機會，而機遇往往青睞有準備的“人”。
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