解碼2011深圳大運會嵌入式技術(shù)亮點

如果說北京奧運會開幕式是360度的場內(nèi)表演，廣州亞運會開幕式是360度的城市空間表演，深圳大運開幕式則對空間進(jìn)行了大膽的突破。借助“世界之門”的開閉，入場儀式打破常規(guī)，運動員從銜接場內(nèi)外的青春大道直接入場；火炬手穿越“世界之門”從場內(nèi)走到場外，最終點燃了大運火炬塔。如此精彩絕倫的開幕過程肯定少不了嵌入式這一強大技術(shù)后盾支持。
   
而更多的精彩在大運會期間也會陸續(xù)出現(xiàn)，如在全國首次大規(guī)模應(yīng)用RFID識別技術(shù)投入于交通運行中。RFID這一嵌入式技術(shù)如何在深圳大運會中展現(xiàn)？與以往在中國舉辦的運動會相比又有什么樣的亮點呢？
 
大運會期間，世界各國各地運動員、觀賽者、旅客等紛紛涌向深圳，深圳交通將面臨行車出行堵塞、人流擁擠等壓力，如何在盡量“不擾民”的前提下，保證大運會期間城市道路暢順？筆者了解到，原來此次2011深圳大運會采用了RFID技術(shù)的電子車證保證交通，那究竟RFID技術(shù)是如何應(yīng)用在電子憑證上的呢？據(jù)此筆者采訪了在嵌入式培訓(xùn)及研發(fā)領(lǐng)域上有著顯著成就的粵嵌，他們曾成功將RFID技術(shù)應(yīng)用于庫資產(chǎn)管理、產(chǎn)品跟蹤、供應(yīng)鏈自動管理、防偽識別、醫(yī)療等領(lǐng)域上并得到廣泛認(rèn)可。
 
粵嵌知名的嵌入式工程師及講師——鄧?yán)蠋煘槲覀兘饷芰薘FID技術(shù)是如何保證了深圳市道路暢順的原理：電子車證的工作原理是依托車牌識別系統(tǒng)，在通過大運會場館周邊道路布設(shè)固定式基站采集點，而且構(gòu)建以RFID(射頻識別)技術(shù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)端查驗系統(tǒng)，全面提升對大運服務(wù)車輛的管控能力和查驗效率。
 
而安裝電子車證的主要目的是對所有大運車輛進(jìn)行精確的管理，通過電子車證快速、精確地識別大運車輛，提高查驗效率和定位功能，防止非法車輛闖入大運禁區(qū)，同時及時掌握車輛的運行狀況，對進(jìn)入所有競賽場館、大運村、大運會國際廣播電視新聞中心安保周界的車輛進(jìn)行停車證件查驗的功能。通過這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)大運會籌辦和舉辦期間的車輛監(jiān)管，形成綜合性、組織型交通監(jiān)管模式，保證大運會安全順利舉行，既能保證大運會相關(guān)活動有序開展所需的路網(wǎng)通行環(huán)境，也可使大運會期間城市道路系統(tǒng)的壓力減至最低。

除此之外，大運會開閉幕式門票將采用RFID芯片，這種防偽技術(shù)和印鈔技術(shù)相結(jié)合的門票，從設(shè)計、制版、造紙、印刷、芯片復(fù)合、質(zhì)檢到封裝每一道工序都是在中鈔行業(yè)內(nèi)部完成，具有極高的安全性和保密性。門票的RFID芯片擁有全球唯一編碼，在持票人身份認(rèn)證方面具有唯一性，無法復(fù)制。
 
通過解碼2011深圳大運會的嵌入式技術(shù)，讓我們看到：信息時代，科技正以其不斷的進(jìn)步與創(chuàng)新來改變著我們的生活，嵌入式技術(shù)重構(gòu)了“人、科技和建筑”之間的互動聯(lián)系，拓展了建筑的空間及內(nèi)涵，改善了人們的生活理念，并不斷創(chuàng)造著智能化的生活方式。相信2011深圳大運會在憑借嵌入式技術(shù)帶來的超前衣食住行感受的同時也將重新詮釋“智能”的真實含義，為我們帶來更多的驚喜，也祝愿2011深圳大運會圓滿落幕。