汽車內(nèi)置收音機的未來：嵌入式應用程序

長久以來，傳統(tǒng)的AM/FM廣播就是汽車唯一的內(nèi)置媒體。但是近些年，一些先進的替代設備也開始出現(xiàn)在汽車中，比如說Siruis XM、Pandora以及其它的一些廣播服務。隨著選擇的不斷增多，司機和汽車制造商們都在思考，到底哪一種設備最適合安裝在汽車的儀表盤上呢?

周二，在紐約電子消費展覽會上舉行了一個有關汽車的會議，與會的諸多汽車行業(yè)高管都一致認同，未來的汽車收音機將會以嵌入式程序的形式存在。這種應用程序?qū)⒅苯咏o司機帶來更多的娛樂選擇，而且避免了司機因為看手機而分心。雖然這在目前還不能實現(xiàn)，不過一些數(shù)據(jù)計劃運營商早已表現(xiàn)出對這個領域的興趣，比如AT&T、Sprint和Verizon。

但是，根據(jù)周二會議的內(nèi)容，要想真正實現(xiàn)嵌入式的廣播程序，一些障礙還需要克服，關鍵的難題就是數(shù)據(jù)的價格問題以及如何去設計程序。

“新的車載廣播程序要做到讓司機適應，就像司機適應了AM/FM廣播的那樣。”Aha廣播的市場營銷副總監(jiān)—Chia-Lin Simmons說到。

另外，嵌入式的程序還應該設計成能夠快速安裝和卸載。同時，這些程序的費用應該事先就包括在車的標價中，而不是顧客買車后還要花錢去安裝程序。寶馬汽車就為其2014年發(fā)布的新車提供了10年的售后服務，嵌入式程序的安裝和維護當然也包括在內(nèi)。

“如今選擇太多了，我們希望消費者能夠選擇他們想要的產(chǎn)品。”寶馬的技術服務部產(chǎn)品經(jīng)理—Eric Sargent說到，“我們改善了汽車的系統(tǒng)，所以顧客可以給自己的車裝上新的應用程序，即使他的車是兩年前的款。我們也將開車分心的問題考慮在內(nèi)，所以我們的程序能使用戶在無需操控手機的前提下享受諸多娛樂服務。

要想做到上面所說的那樣，運用語音命令技術是避免不了的。語音命令技術在近些年發(fā)展迅速，司機可以通過語音隨意調(diào)換頻道：或是聽最喜歡的脫口秀，或是詢問下交通信息。寶馬研發(fā)了一項技術，可以讓司機通過觸摸方向盤來訪問谷歌搜索。司機可以利用這種技術查詢方向和路線，而汽車將會大聲地將查到的信息告知司機。

“如今，司機們希望在不同的方面都使用新技術，有些人想在車上進行社交活動。”

Sargent說，“一些寶馬車上就安裝了簡潔版的Facebook程序，司機們甚至還可以用車上的程序看Twitter或是閱讀短信，手機在開車時將無用武之地。”

Pandora的汽車業(yè)務發(fā)展總監(jiān)—Geoff Snyder也表明，未來的車載軟件和程序可以與任何地方的硬件設備相連接。

“這對于程序制作商和硬件制作商來說，都是和巨大的機遇。”Snyder說到，“未來，用戶可以通過車上的一個按鈕操控家里的空調(diào)。那時，汽車和房間的概念可能會變的混淆。”

另外，今年將有1500萬輛新車進入市場。雖然汽車的更新很快，但要使司機真正適應嵌入式程序，應該還需要幾十年的時間。