三大行業(yè)發(fā)展機(jī)遇顯現(xiàn) 人工智能將邁入國(guó)家戰(zhàn)略

人工智能技術(shù)將極大地提升和擴(kuò)展人類的能力邊界，對(duì)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，乃至推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。如今，人工智能即將上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面，同時(shí)將讓醫(yī)療、智能家居、無(wú)人駕駛?cè)笮袠I(yè)的發(fā)展直接受益。

回顧新中國(guó)經(jīng)濟(jì)史，我國(guó)曾經(jīng)依靠資源、資本、勞動(dòng)力等要素投入，支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和規(guī)模擴(kuò)展，但這已經(jīng)成為過(guò)去。加快從要素驅(qū)動(dòng)發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的轉(zhuǎn)變，人工智能是個(gè)靠譜的解決方案。

十年前，《國(guó)家“十一五”基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃》中曾經(jīng)提及到“人工智能”，但僅僅作為與計(jì)算科學(xué)的分支學(xué)科之一。十年后的人工智能已經(jīng)成為各大財(cái)經(jīng)峰會(huì)、科技論壇的主題，甚至成為了人們茶余飯后常見的話題。而且人工智能技術(shù)在應(yīng)用方面取得了令人嘆為觀止的地步，并已經(jīng)滲透到生活的角角落落。例如，無(wú)人駕駛汽車、語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器人等。

人工智能上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面

2016年7月，在國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中，人工智能被作為新一代信息技術(shù)中的一項(xiàng)列入規(guī)劃。在該規(guī)劃中，政府對(duì)“人工智能”做出了重要的表述：重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的類人智能技術(shù)方法;突破以人為中心的人機(jī)物融合理論方法和關(guān)鍵技術(shù)，研制相關(guān)設(shè)備、工具和平臺(tái);在基于大數(shù)據(jù)分析的類人智能方向取得重要突破，實(shí)現(xiàn)類人視覺、類人聽覺、類人語(yǔ)言和類人思維，支撐智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2017年1月10日，在全國(guó)科技工作會(huì)議中，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼透露目前正在編制人工智能的專項(xiàng)規(guī)劃，同時(shí)還在研究論證人工智能重大項(xiàng)目的立項(xiàng)工作。這一“重大項(xiàng)目”是指“科技創(chuàng)新-2030重大項(xiàng)目”，按照此前相關(guān)文件中的表述，被列入其中的項(xiàng)目體現(xiàn)了“國(guó)家戰(zhàn)略意圖”。

中國(guó)科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長(zhǎng)秦勇說(shuō)，在科技創(chuàng)新2030—重大項(xiàng)目“15+1”中，有10項(xiàng)涉及高新領(lǐng)域，分別是：航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全空間、深空探測(cè)及空間飛行器在軌服務(wù)與維護(hù)系統(tǒng)、煤炭清潔高效利用、智能電網(wǎng)、天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、智能制造和機(jī)器人、重點(diǎn)新材料研發(fā)及應(yīng)用，以及正在醞釀的“人工智能2.0”。

在之前公布的“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動(dòng)實(shí)施方案提出，到2018年，打造人工智能基礎(chǔ)資源與創(chuàng)新平臺(tái)，人工智能產(chǎn)業(yè)體系、創(chuàng)新服務(wù)體系、標(biāo)準(zhǔn)化體系基本建立，基礎(chǔ)核心技術(shù)有所突破，總體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)際同步，應(yīng)用及系統(tǒng)級(jí)技術(shù)局部領(lǐng)先。對(duì)此，在人工智能上升至國(guó)家戰(zhàn)略階段以后，三大產(chǎn)業(yè)或?qū)⒅苯邮芤妗?/p>

人工智能+醫(yī)療或率先落地

人工智能最大優(yōu)勢(shì)在于計(jì)算能力的高效，尤其在數(shù)據(jù)密集型、知識(shí)密集型、腦力勞動(dòng)密集型行業(yè)領(lǐng)域。與互聯(lián)網(wǎng)不同，人工智能對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域的改造將是顛覆性的。方正證券近日發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療深度報(bào)告就顯示，盡管安防和智能投顧最為火熱，但AI在醫(yī)療領(lǐng)域可能會(huì)率先落地。

在醫(yī)療領(lǐng)域，作為知名的人工智能產(chǎn)品，IBMWatson就是一個(gè)鮮明的例子。它可以在17秒內(nèi)閱讀3469本醫(yī)學(xué)專著、24.8萬(wàn)篇論文，69種治療方案、61540次試驗(yàn)數(shù)據(jù)、10.6萬(wàn)份臨床報(bào)告;通過(guò)海量汲取醫(yī)學(xué)知識(shí)，包括300多份醫(yī)學(xué)期刊、200多種教科書及近1000萬(wàn)頁(yè)文字，其在短時(shí)間內(nèi)迅速成為腫瘤專家。

近兩年，醫(yī)療一直是谷歌、微軟、百度等互聯(lián)網(wǎng)大佬們爭(zhēng)相加碼布局的領(lǐng)域之一。以百度為例，其在醫(yī)療業(yè)務(wù)方面布局多年，不僅之前組建了百度醫(yī)療事業(yè)部，在百度研究院成立專門技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了人工智能領(lǐng)域的重量級(jí)產(chǎn)品-百度醫(yī)療大腦，而且還在最近幾年大量投資醫(yī)療領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司。

2017年開年，人工智能領(lǐng)域世界級(jí)的技術(shù)權(quán)威陸奇接受了百度的“托孤”，隨之而來(lái)的消息是，百度將以百度醫(yī)療大腦為核心并裁撤醫(yī)療事業(yè)部。顯然，人工智能+醫(yī)療已經(jīng)成為百度的第一個(gè)突破口。

人工智能+智能家居才是完成態(tài)

2017年將是人工智能從前沿科技走進(jìn)實(shí)用的重要一年，其中人工智能+智能家居充滿了想象空間。智能家居經(jīng)過(guò)2016年的高潮和低谷，2017年或拉開人工智能結(jié)合新篇章。

智能家居出現(xiàn)至今已有幾十年時(shí)間，至今經(jīng)歷了兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是單品的智能化，即將所有家居連接到人的手機(jī)上，由App遠(yuǎn)程控制所有電器。第二階段是智能互動(dòng)，即是兩個(gè)或N個(gè)電器智能化可以聯(lián)動(dòng)起來(lái)?，F(xiàn)如今，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，以人工智能為代表的第三階段逐漸映入人的眼簾，完全人工智能化的智能家居將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、自學(xué)習(xí)、自感知的智能家居系統(tǒng)。

人工智能化的智能家居將是一個(gè)完整的系統(tǒng)，不是任何一家公司或聯(lián)盟獨(dú)立即可搞定，它需要一個(gè)發(fā)號(hào)施令的人工智能中樞，還要有攝像頭、電機(jī)、處理器、通訊芯片等硬件設(shè)施，以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、語(yǔ)言和圖像理解、遺傳編程等多領(lǐng)域的集成。

因而，智能家居作為與人三分之一生活息息相關(guān)的場(chǎng)景，將是人工智能重點(diǎn)的發(fā)展方向，它將包含的不是哪幾種技術(shù)，而是整個(gè)人工智能成果的集成。雖然如今的智能家居與人工智能的結(jié)合尚在混戰(zhàn)的初期，隨著市場(chǎng)看不見的手優(yōu)勝劣汰，一個(gè)更智能的未來(lái)或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的將來(lái)出現(xiàn)。

人工智能+無(wú)人駕駛重新定義人車關(guān)系

對(duì)于汽車行業(yè)而言，無(wú)人駕駛不僅僅是要打造獨(dú)立的智能機(jī)器，更關(guān)鍵是如何以人工智能為大腦，結(jié)合智能交通發(fā)展帶來(lái)全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這也將重新定義未來(lái)人與汽車關(guān)系。

目前具備無(wú)人駕駛技術(shù)的車輛在行駛時(shí)大多要依靠3D地圖反饋的信息來(lái)判斷實(shí)時(shí)路況，不但總出差錯(cuò)，而且需要經(jīng)常進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)更新，也因此目前大多數(shù)無(wú)人駕駛系統(tǒng)其實(shí)只能算輔助駕駛系統(tǒng)。

無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)包括高精度地圖、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、智能感知算法、車輛控制系統(tǒng)、高級(jí)人工智能等。因而，無(wú)人車就是一個(gè)非常典型的人工智能的應(yīng)用，它用一臺(tái)電腦加上輪子，來(lái)實(shí)現(xiàn)司機(jī)所能夠做的事情，能夠看得明白、聽得到，能夠理解并且處理大數(shù)據(jù)。

避險(xiǎn)保障是保證無(wú)人駕駛車輛安全的先覺因素，目前看來(lái)最佳的解決方案是通過(guò)硬件判斷車輛與他物的距離和可能碰撞速度，從而指揮駕駛體系完成躲避。精準(zhǔn)行駛是保證車輛可以完成交通目的的技術(shù)和硬件體系，主要的是基于地圖和GPS、車輛感知的路線判定。另外智能變速，地形模塊也很重要。[!--empirenews.page--]

其實(shí)，在不斷迸發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新中，汽車行業(yè)正在一點(diǎn)點(diǎn)釋放新的價(jià)值。人工智能不僅顛覆了汽車行業(yè)，而且顛覆了人車關(guān)系、車車關(guān)系的重構(gòu)。