通用和語音機(jī)器人Rokid合作，他們要一起做什么？

未來的汽車會是什么樣?提起這個(gè)問題,你可能會想到無人駕駛,可能會想到各種夸張的概念車,甚至是想到宇宙飛船。但這個(gè)問題的答案并沒有那么天馬行空,它其實(shí)非常的簡單:未來,汽車將成為人工智能的一部分。

可以說,未來,汽車本身將變?yōu)橐环N機(jī)器人。而AI則會變?yōu)轵?qū)動這些機(jī)器人的核心。當(dāng)你準(zhǔn)備出門時(shí),只要對家中的機(jī)器人發(fā)出一聲呼喚,他就能讓你的汽車通過自動駕駛開到你家門前。在你上車后,車上的人工智能會自動幫你把座椅調(diào)到最舒適的位置,將空調(diào)調(diào)到最合適的溫度。

更重要的是,它能夠直接通過語音與人類交流。告訴你前進(jìn)的方向,為你敘說周圍的風(fēng)景,提醒你即將可能發(fā)生的危險(xiǎn)。這一切,會讓你覺得自己不再是坐在一臺冰冷的工業(yè)機(jī)器里,而是在與自己的好朋友一起旅行。

為了把這樣的場景更早的帶進(jìn)現(xiàn)實(shí),越來越多的汽車巨頭開始與科技公司聯(lián)合。繼大眾汽車和出門問問成立合資公司開拓人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用之后,隸屬通用汽車的別克和AI公司Rokid也達(dá)成了合作,雙方將AI技術(shù)與我們每個(gè)人都要經(jīng)歷的家庭生活場景相結(jié)合,搭建了一個(gè)人工智能家居平臺。

他們的成果傳遞了一個(gè)訊號:人工智能時(shí)代,真的離我們不遠(yuǎn)了

這個(gè)平臺名叫“VELITE”,它是一套原先你只有在科幻電影當(dāng)中才能看到的智能建筑。這次卻被雙方聯(lián)合搬到了上海外灘邊。

二層式的建筑設(shè)計(jì),大面積的玻璃窗,外灘邊的風(fēng)景,再加上一輛別克的增程式混動概念車 VELITE 5…… 這一切讓我聯(lián)想到電影《鋼鐵俠》中,Tony Stark超酷的海邊別墅。

提起鋼鐵俠,你一定會想起他家中的機(jī)器人助手 Jarvis,電影中的Jarvis是Stark身邊無所不能的守護(hù)神,他也成為了眾多科技迷對“機(jī)器人”的最佳詮釋。

而在別克的這套平臺當(dāng)中,扮演“Jarvis”的正是來自 Rokid的智能語音機(jī)器人。

和電影中一樣,Rokid智能語音機(jī)器人也擔(dān)當(dāng)著整套平臺的管家,在合作伙伴Lifesmart的協(xié)助下掌控著家中各種智能設(shè)備的控制權(quán)。這其中包括智能空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、智能門鎖、音響家電等等。只要你叫一聲若琪,她就能完成任務(wù)。

此外,Rokid也像Jarvis一樣,能夠與用戶直接進(jìn)行語言交流。

當(dāng)你開車回到家中后,只需在進(jìn)門時(shí)對Rokid語音機(jī)器人說一聲“VELITE!我回來了!”她就會自動幫你打開房屋內(nèi)的燈光、空調(diào)以及新風(fēng)系統(tǒng)。并且還會播放你喜歡的音樂。這樣的場景有多么“暖”!

你可能會問:這個(gè)人工智能管家和汽車有個(gè)鳥聯(lián)系?但事實(shí)上,Rokid的這套語音交互邏輯和車內(nèi)HMI的許多使用場景都有著許多相似之處。我們在車上使用語音時(shí),也會涉及到播放音樂,調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等場景。想象一下在自動駕駛的助力下,汽車自己也將作為一個(gè)智能工具,在未來與人工智能平臺打通。

其實(shí)不管是 Jarvis 式的智能機(jī)器人還是車內(nèi)交互,其發(fā)展方向都是讓機(jī)器更加人性化。能夠讓用戶在使用場景中感受到自己不是在和一個(gè)冰冷的機(jī)器交流,而是在和一個(gè)了解自己的朋友互動。

“隱士”創(chuàng)立的本土AI公司

對汽車行業(yè)來說,Rokid絕對是一個(gè)“小鮮肉“。他們是一家在硅谷、北京、杭州三地設(shè)有研發(fā)中心的AI科技公司,成立于2014年。之前從來沒在汽車行業(yè)有過什么動作。

創(chuàng)始人 Misa 之前任職于阿里,是其最神秘的黑科技部門:M工作室的負(fù)責(zé)人。原來的重要研究方向之一就是深度學(xué)習(xí)。

Misa本人是一位“隱士”,他為人很低調(diào),極少接受采訪,也很少在公眾面前講故事。

但是熟悉他的人會告訴你。在產(chǎn)品研發(fā)上,Misa所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)絕對是偏執(zhí)的,Rokid團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會因?yàn)楫a(chǎn)品研發(fā)的問題“吵架”,一吵就是半天。Rokid對體驗(yàn)有著嚴(yán)苛的追求,常因某個(gè)細(xì)微的體驗(yàn)推倒之前的方案重頭再來。

什么樣的團(tuán)隊(duì)才能偏執(zhí)到這個(gè)程度?一張圖帶你認(rèn)識這個(gè)牛人匯集的團(tuán)隊(duì):

大家看到的這些領(lǐng)域有很多可能是我們平常聽都沒有聽過的,但Rokid的團(tuán)隊(duì)中都是這方面的科學(xué)家,這些領(lǐng)域內(nèi)能在頂級學(xué)院讀到博士的可能每年一個(gè)手都能數(shù)的過來,然而他們卻被Rokid的愿景所吸引,加入Rokid,成為保證Rokid技術(shù)先進(jìn)性的強(qiáng)大后盾。他們的研究方向包括特定類型聲音識別、音色變化、多種語言ASR、情感語音合成、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模、深度學(xué)習(xí)、語義理解等等等等。這一切研究的目的都是為了能讓機(jī)器學(xué)習(xí)新的知識,并能像人類一樣帶有情感、韻律、節(jié)奏地表達(dá)。

在2016年 Rokid 發(fā)布了公司的第一款量產(chǎn)產(chǎn)品“若琪·外星人”。這是一個(gè)外觀很像外星人的可愛人工智能“姑娘”。她的臉是一塊投影面板,可以展示各種表情和內(nèi)容。這個(gè)獨(dú)特的顯示結(jié)構(gòu)是Rokid自己的專利,為了能將它量產(chǎn),Rokid找遍了全國的供應(yīng)商,最后才在日本找到了iPhone閃光燈蓋板的供應(yīng)公司來提供這個(gè)面板。

就如同 Jarvis 一樣,“若琪”可以通過語音的方式和用戶直接對話交流。用戶除了可以和她一起聊天,還可以請她幫忙放音樂,查資料,通過合作伙伴的API 控制家中的電器,燈光等。

“若琪,為我放首歌吧。”“若琪,今天天氣怎么樣?” “若琪,我要聽新聞。” “若琪,幫我翻譯。” “若琪,250乘360等于多少?”這些指令是若琪用戶的日常,而若琪都能從容應(yīng)對。

Rokid 團(tuán)隊(duì)希望能通過“若琪”這樣的產(chǎn)品,讓用戶體驗(yàn)到未來的生活,并將人與人工智能的距離拉得更近,讓人工智能能夠更好的融入到用戶的生活當(dāng)中。

若琪的完美并非一蹴而就,為了讓“若琪”更加人性化,Rokid的團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品的打磨上下盡了功夫。比如語音交互中最常見的設(shè)備喚醒場景。像蘋果設(shè)備上的“嘿! Siri”,Amazon Echo上的“Alexa”,他們所使用的喚醒詞至少是在三個(gè)音節(jié)以上。而在中國的語言邏輯當(dāng)中,人與人之間打招呼一般使用雙音節(jié)詞語,因?yàn)槿艄?jié)稱謂會顯得過于嚴(yán)肅或者不自然,就算對方的名字是三個(gè)字的。人們也會選擇叫她們兩個(gè)字的小名。

于是在研發(fā)過程中,Rokid團(tuán)隊(duì)決定去掉“嘿”,而僅使用兩個(gè)音節(jié)的“若琪”作為喚醒詞。這樣的要求給產(chǎn)品的研發(fā)帶來了巨大的挑戰(zhàn),因?yàn)殡p音節(jié)喚醒詞會帶來非常大的誤觸發(fā)率。用戶說個(gè)“我去”都有可能喚醒機(jī)器人。團(tuán)隊(duì)還是堅(jiān)決要做,即便冒著推遲產(chǎn)品上市的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過不斷的算法更新,Rokid 現(xiàn)階段的產(chǎn)品已經(jīng)極少會被誤喚醒。此外,Rokid團(tuán)隊(duì)還希望機(jī)器人本身的語音表達(dá)就像一個(gè)真人,成為家庭中的一員。為此他們找了200個(gè)配音老師,最終才找到了合適的聲音,再加上自己研發(fā)的算法和具備絕對音準(zhǔn)的音樂博士調(diào)音,最終才形成了“若琪”今天有韻律、有節(jié)奏、有情感的語調(diào)。

除了上面說的語音交互,Rokid的“人性化”優(yōu)勢還有很多,例如用戶偏好系統(tǒng):通過對用戶數(shù)據(jù)的積累和分析,Rokid 能夠不斷學(xué)習(xí)并加深自己對用戶的了解。例如在用戶要求播放音樂時(shí),Rokid 會播放用戶喜愛的音樂風(fēng)格。

其實(shí),這一切“人性化”體驗(yàn)背后的核心技術(shù),就是AI 領(lǐng)域的機(jī)器學(xué)習(xí)算法(Machine Learning Algorithm)。若琪在與用戶交互過程中所產(chǎn)生的反饋,是算法對大量用戶進(jìn)行分析所產(chǎn)生的成果。

通用牽手Rokid 或許有更遠(yuǎn)的規(guī)劃

就像我們開頭所說的,車企越來越重視AI技術(shù)。

但是你可千萬別覺得以后隨便個(gè)什么科技初創(chuàng)公司就能拉上汽車企業(yè)做技術(shù)背書了。在車企眼中,大部分初創(chuàng)科技公司玩的技術(shù)都是小兒科,甚至都沒有任何談合作的價(jià)值。因?yàn)榕c智能硬件相比,汽車供應(yīng)鏈實(shí)在是太復(fù)雜了,看看老羅被手機(jī)供應(yīng)鏈虐成了什么樣,汽車也就比手機(jī)供應(yīng)鏈復(fù)雜個(gè)幾萬倍吧。

因此,車企看中的科技企業(yè),其一定要擁有突破式創(chuàng)新的能力。通用與Rokid攜手,不僅僅通過智能化的手段讓汽車變得更加“人性”,更重要的是Rokid給予了汽車一個(gè)龐大的未來世界藍(lán)圖。通過這個(gè)藍(lán)圖,通用可以從Rokid身上看到未來人工智能在汽車身上的種種可能,其中以下幾點(diǎn)顯得尤為重要:

改善產(chǎn)品交互體驗(yàn):在當(dāng)前車內(nèi)的交互場景中,Rokid 所深耕的語音交互以及用戶偏好這兩個(gè)領(lǐng)域都有著重要的應(yīng)用空間。語音已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最適合替代實(shí)體按鍵或觸屏的交互方式之一。而用戶偏好的優(yōu)化則可以讓用戶在使用車載導(dǎo)航、多媒體娛樂以及 LBS 等功能時(shí)獲得更好的體驗(yàn)。在上述的幾個(gè)場景當(dāng)中,傳統(tǒng)車企雖然也有相關(guān)技術(shù)積累,但是往往在本土化和人性化上面做得不夠,不懂得中國用戶的交互習(xí)慣。Rokid 作為一家重點(diǎn)做交互的本土科技公司,可以在這一點(diǎn)上為通用提供很多優(yōu)化與建議。

聚攏AI領(lǐng)域人才:就像我們在前文中介紹的,AI 才是未來人機(jī)交互背后的核心技術(shù)。此外在自動駕駛當(dāng)中,AI 技術(shù)在圖像識別以及駕駛策略方面也是重中之重。在汽車行業(yè)中,AI 是目前最需要突破式創(chuàng)新的領(lǐng)域之一。然而,創(chuàng)新需要人才。目前行業(yè)中 AI 相關(guān)的優(yōu)秀人才并不多,且大部分都是科技公司出身,Rokid團(tuán)隊(duì)算是其中之一。Rokid同時(shí)在北京和硅谷設(shè)有實(shí)驗(yàn)室,是初創(chuàng)企業(yè)中為數(shù)不多設(shè)有兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室的企業(yè)。因此通過此次合作,通用可以在AI 領(lǐng)域獲得一個(gè)靠譜的伙伴。

雙方脾氣相投:汽車公司的風(fēng)格是安全第一,一個(gè)新的技術(shù)就算是有一點(diǎn)點(diǎn)安全的隱患,也是無法在汽車場景當(dāng)中落地的(因?yàn)槿魏温┒炊伎赡軙a(chǎn)生致命的后果)?？萍脊疽回灥南茸龀霎a(chǎn)品再靠用戶反饋迭代的研發(fā)邏輯在汽車行業(yè)看來簡直是匪夷所思。而在科技公司看來,汽車公司的謹(jǐn)慎卻又是典型的老頑固。因此一直以來,兩個(gè)行業(yè)在風(fēng)格上充滿了沖突:汽車圈充滿了敬畏而科技圈卻總是高潮迭起。但是與一般的科技公司不同,Rokid的風(fēng)格低調(diào)、嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí),并且在 AI 技術(shù)的理念上,Rokid也一直堅(jiān)守著做“Serious AI”的目標(biāo)。Rokid希望能將 AI 技術(shù)真正引導(dǎo)向服務(wù)用戶的生活,而不是僅僅做一個(gè) fancy 好賣的智能硬件。這樣的行事風(fēng)格,在科技圈可能是獨(dú)樹一幟,但是在汽車行業(yè)看來可真的是再順眼不過了。

講真,雖然此次雙方發(fā)布的內(nèi)容還只是針對未來生活的一些概念。但是通過上面的分析,我們可以大膽預(yù)測:通用和Rokid 或許將在量產(chǎn)級別的交互技術(shù)上展開合作,尤其是針對中國市場。這也可能是通用此次選擇別克這個(gè)本土化意味較強(qiáng)的品牌的原因?？磥碓谄嚲揞^愈加重視中國本土 AI 技術(shù)研發(fā)實(shí)力的今天,與汽車品牌的合作再也不是 Nvidia和 Intel 這樣的國際科技大佬的專利了。像Rokid這樣深耕于某一領(lǐng)域的科技公司,將迎來自己的機(jī)會。