WindowsCE和低功耗XScale技術(shù)在車載后勤管理方案中的應用

Arcom解決方案

標準機箱（200x185x75 mm）內(nèi)包括：

•基于低功耗英特爾PXA255 XScale技術(shù)和Windows CE .NET技術(shù)的VIPER單板電腦
•可提供以太網(wǎng)，COM和USB等外部連接功能的客制化Marshalling 模塊；帶有實時時鐘和電池供電SRAM.
•8.4寸高亮TFT平板顯示屏
•模擬觸摸屏和控制器
•16鍵功能鍵盤
•連接無線電調(diào)制解調(diào)器
•預留以太網(wǎng)口，USB口和RS232串口

功能實現(xiàn)方式
整個項目軟件基于VB.net（Visual Basic）而制作，通過RF（radio）調(diào)制解調(diào)器來與集裝箱編制系統(tǒng)進行消息交換。 得益于Windows CE .NET的實現(xiàn)方式，工程維護軟件利用無線廣域網(wǎng)（WWAN）連接來達到“瘦客戶機”的目的，即只在顯示屏上顯示簡單的框架部分信息。VIPER軟件平臺基于Windows CE .NET，一種小巧的嵌入式實時操作系統(tǒng)。除此以外，Arcom的中間件（Middleware）還提供各種對WWAN的支持，例如：自動探測信號損失，自動重新建立連接等。如果有必要，Arcom的嵌入式Windows軟件團隊還可以專門為客戶量身定做CE .NET鏡像，從而達到用戶的特殊要求。


安裝在駕駛艙的加固人機界面計算機，并與無線調(diào)制解調(diào)器和鍵盤相連。顯示屏即使在高亮度的環(huán)境下可讀。Arcom選用的液晶板在周圍都是玻璃的駕駛艙中也擁有良好的可讀性。觸摸屏則可為工程師在進行系統(tǒng)配置工作時帶來便利。

IP65密封金屬鍵盤與主機分離，使用高強度線纜與主機連接。



費利克斯托港是英國最大的集裝箱碼頭，并且也是歐洲最大的集裝箱碼頭之一。該港是和記港口控股集團（和記黃埔有限公司）的一員。費港的集裝箱年吞吐量已經(jīng)達到了3700萬個。

應用
作為整套升級計劃的一部分，費利克斯托港明確要求為他們的車輛隊伍安裝最先進的移動終端。這些車輛主要用于各場地之間的集裝箱運輸，以及工程人員使用的港口維護車輛。

集裝箱在船舶之間，公路/鐵路運輸工具和港口區(qū)域內(nèi)的移動皆由費港的IT系統(tǒng)控制。Arcom以前就為費港的大型起重機，叉車等車輛提供過高強度加固人機交互設備。

港內(nèi)的車輛多用于將集裝箱在不同的區(qū)域內(nèi)進行傳送。駕駛員需要根據(jù)標有移動計劃的清單進行集裝箱的移動。在每一次集裝箱被移動后，處于主計算機中的數(shù)據(jù)庫內(nèi)的集裝箱位置信息也必須及時的被同步更新。

對于設備來說，既要擁有足夠的強度來適應港口的惡劣工作環(huán)境；又要擁有較小的尺寸，從而能夠安裝在車輛內(nèi)不影響駕駛員視線的地方。

除此以外，費利克斯托港希望為工程人員也配備類似的車載設備，使他們可以對車輛和機械進行直接診斷和升級，為他們的日程維護作業(yè)帶來便利。

Arcom工業(yè)級顯示終端
除了為客戶提供各種客制化功能以外，Arcom無線終端也可以提供標準功能，用戶在開箱后即可使用，這些功能包括有線或無線以太網(wǎng)連接，傳統(tǒng)有線聯(lián)網(wǎng)功能等等。其他額外選項包括：客制化功能鍵盤，觸摸屏……