三企聯(lián)合是否影響燃料電池車市場格局?

近日，戴姆勒、福特與日產(chǎn)汽車三家公司為促進零排放技術的應用、大幅削減投資成本，簽訂了共同研發(fā)通用燃料電池車(FCEV)技術商品化的意向書。通過此次合作，計劃最早將于2017年向市場投放全球首款經(jīng)濟型量產(chǎn)燃料電池車。

燃料電池車原理

未來三家公司將研發(fā)共享的燃料電池堆與燃料電池系統(tǒng)，并按照各自品牌向市場投放設計風格完全不同的燃料電池車。以氫氣和氧氣產(chǎn)生的電能為能源的燃料電池車在行駛過程中只排放水。燃料電池車對于使用現(xiàn)有電池的電動汽車而言，起著補充的作用，因此顧客可使用的零排放汽車的選項范圍進一步擴大。

三家公司達成共識，對供應商、政策制定者、產(chǎn)業(yè)界明確發(fā)出更進一步推動其他基礎設施建設的明確信息，這些基礎設施建設對于氫氣站和燃料電池車的量產(chǎn)而言起著不可或缺的作用。