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[導(dǎo)讀]工程師在日常工作中利用匹配變壓器進(jìn)行感應(yīng)加熱電源的負(fù)載匹配調(diào)節(jié),不僅在操作方面相對簡單易行,還能夠讓調(diào)節(jié)工作的進(jìn)度更加快速高效。然而,在使 用這種方法進(jìn)行負(fù)載調(diào)節(jié)

工程師在日常工作中利用匹配變壓器進(jìn)行感應(yīng)加熱電源的負(fù)載匹配調(diào)節(jié),不僅在操作方面相對簡單易行,還能夠讓調(diào)節(jié)工作的進(jìn)度更加快速高效。然而,在使 用這種方法進(jìn)行負(fù)載調(diào)節(jié)時,工程師也同樣是需要考慮到一些選擇原則的,本文將會就匹配變壓器調(diào)功技術(shù)所需要參考的原則進(jìn)行簡要介紹。

在使用匹配變壓器進(jìn)行負(fù)載調(diào)節(jié)時,工程師首先要注意的是空心變壓器易實現(xiàn)大容量化,減輕了對電容的要求,但這種方法僅適合于初級補償。隨著電壓、功率的上升,其體積相應(yīng)增大。另外,空心變壓器漏感大,變比不等于匝比,在設(shè)計中難以掌握,變比較大時實現(xiàn)困難。

第二個需要工程師們注意的選擇原則是鐵芯變壓器的特性問題。在實際應(yīng)用過程中,鐵心變壓器漏感小,變比等于匝比,對于極低的負(fù)載阻抗可以做成較大的 匝比。然而,鐵心變壓器的鐵損正比于頻率的平方,在高頻調(diào)節(jié)時容易造成發(fā)熱嚴(yán)重的后果,這也就相對提高了對變壓器冷卻系統(tǒng)的要求,工程師需要多加留意。

在使用匹配變壓器進(jìn)行加熱電源的負(fù)載調(diào)節(jié)時,工程師還需要多方面考慮補償電容的設(shè)計問題。通常情況下,補償電容一般放在匹配變壓器高壓側(cè),在提供無功容量一定時,可大大降低電容值,當(dāng)然,這需綜合考慮所選電路形式、變壓器和電容的市場售價而定。

匹配變壓器的抽頭數(shù)量問題也同樣是工程師不得不考慮的一個關(guān)鍵因素。在日常應(yīng)用中,為適應(yīng)多種負(fù)載,匹配變壓器應(yīng)該被設(shè)計成多抽頭變壓器,但抽頭數(shù) 量受變壓器結(jié)構(gòu)的限制,對負(fù)載的調(diào)節(jié)有限,一般難以做到一次性的最佳匹配。隨著頻率的增加,多抽頭變壓器的設(shè)計更加困難,工程師需要依據(jù)應(yīng)用情況及時調(diào)節(jié) 設(shè)計方案。

除了上面提及的幾點原則之外,在利用匹配變壓器進(jìn)行感應(yīng)加熱電源的負(fù)載調(diào)節(jié)時,這種變壓器可以在整體電路中起到電氣隔離的作用。通過對串聯(lián)諧振電路 負(fù)載特性的分析可知,串聯(lián)諧振電路等效阻抗只與槽路等效電阻有關(guān),改變等效電路中電容和電感值不影響等效阻抗,這一特性大大限制了串聯(lián)諧振電路的負(fù)載匹配 措施。因此,實際設(shè)備上主要采用匹配變壓器通過調(diào)節(jié)變比來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)負(fù)載匹配狀態(tài)。這也是工程師需要多加注意的問題之一。

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